大約在2060年左右。
1976年拍攝的“尼米茲”號
尼米茲級航母的首艦“尼米茲”號（CVN-68）於1975年5月3日服役，至今服役42年，在2001年完成中期大修（代表其服役生涯正式度過一半）。按此計算，“尼米茲”號在中期大修前已服役23年（中期大修3年），整體壽命就在50年左右，這也契合了美航母至少服役50年期的設計要求。
“布什”號航母
尼米茲級航母的最後一艘“布什”號（CVN-77）於2009年1月10日加入美海軍，目前服役期僅8年，其退役時間最早也要等到2059年。如福特級建造順利，屆時尼米茲級航母會全部退役，但不排除美海軍延長其服役期。從公開報道看，尼米茲級航母的升級的“餘量”還是相當多的，適當延長服役期也是完全能滿足作戰需求的。
建造中的“肯尼迪”號（CVN-79）
此外，根據美國國會研究局釋出的報告顯示，目前正式進入建造計劃的福特級航母僅4艘，包括首艦“福特”號（CVN-78），今年7月22日服役；2號艦“肯尼迪”號（CVN-79），已開工建造，預計2022年6月交付；CVN-80“企業”號，定於2018年啟動正式採購程式，今年美海軍已申請13億美元的提前採購費用；CVN-81，則計劃在2023年左右開工。
“布什”號（CVN-77，上）與“杜魯門”號（CVN-75）
綜合來看，僅目前正式列入計劃的4艘福特級航母全部完工，至少也要在2030年左右。因此推斷，在21世紀的前半頁，美海軍主力將依舊是尼米茲級航母，其地位還是相當穩固的。另外，就尼米茲級航母的自身的建造而言，其也是在不斷進行改進的。如2009年服役的“布什”號，較此前建造的同級航母，在艦島、動力、通訊、武器裝備上已有相當多的變化，亦可作為尼米茲級與福特級之間的過度艦，只是不像“福特”號一樣使用新技術達到60%這麼高而已。“布什”號也算是蒸汽彈射器時代最後的“傑作”了。
大約在2060年左右。
1976年拍攝的“尼米茲”號
尼米茲級航母的首艦“尼米茲”號（CVN-68）於1975年5月3日服役，至今服役42年，在2001年完成中期大修（代表其服役生涯正式度過一半）。按此計算，“尼米茲”號在中期大修前已服役23年（中期大修3年），整體壽命就在50年左右，這也契合了美航母至少服役50年期的設計要求。
“布什”號航母
尼米茲級航母的最後一艘“布什”號（CVN-77）於2009年1月10日加入美海軍，目前服役期僅8年，其退役時間最早也要等到2059年。如福特級建造順利，屆時尼米茲級航母會全部退役，但不排除美海軍延長其服役期。從公開報道看，尼米茲級航母的升級的“餘量”還是相當多的，適當延長服役期也是完全能滿足作戰需求的。
建造中的“肯尼迪”號（CVN-79）
此外，根據美國國會研究局釋出的報告顯示，目前正式進入建造計劃的福特級航母僅4艘，包括首艦“福特”號（CVN-78），今年7月22日服役；2號艦“肯尼迪”號（CVN-79），已開工建造，預計2022年6月交付；CVN-80“企業”號，定於2018年啟動正式採購程式，今年美海軍已申請13億美元的提前採購費用；CVN-81，則計劃在2023年左右開工。
“布什”號（CVN-77，上）與“杜魯門”號（CVN-75）
綜合來看，僅目前正式列入計劃的4艘福特級航母全部完工，至少也要在2030年左右。因此推斷，在21世紀的前半頁，美海軍主力將依舊是尼米茲級航母，其地位還是相當穩固的。另外，就尼米茲級航母的自身的建造而言，其也是在不斷進行改進的。如2009年服役的“布什”號，較此前建造的同級航母，在艦島、動力、通訊、武器裝備上已有相當多的變化，亦可作為尼米茲級與福特級之間的過度艦，只是不像“福特”號一樣使用新技術達到60%這麼高而已。“布什”號也算是蒸汽彈射器時代最後的“傑作”了。