說實話我180還有點胖，坐著也不覺得哪不舒服，要是那種小型的車，坐著就覺的有點 悶屈，坐在榮放上，寬鬆舒適。

全新RAV4榮放的優點不少，就簡單的跟你說一下它的四驅、架構和空間吧。全新榮放的底盤沒有更新，依然是多連桿獨立懸架。2.0L和2.5L雙擎版也都提供了四驅系統。新款榮放四驅版本車型配備三種四驅技術：2.0L四驅版分別提供動態扭矩控制系統（DTC）和動態扭矩向量控制系統（DTV），2.5L四驅版提供電控四驅系統（E-FOUR），前後輪動力分配比例最大可達20:80，依靠電腦系統自動調控，越野科技配置比上一代榮放提升不少。

全新RAV4榮放全系基於TNGA架構設計，這也是榮放第一次基於TNGA架構設計生產。此前的RAV4是與COROLLA同平臺，基於緊湊級車型的平臺打造，而全新榮放基於是TNGA-K平臺下設計，也是對榮放的平臺進行了升級，所以新榮放的平臺級別更高。而且TNGA-K也是豐田打造中型以及中大型車的平臺，亞洲龍和雷克薩斯ES都是採用TNGA-K平臺。所以在底盤操控、濾振、隔音等方面，全新榮放的駕駛操控性和舒適性會更高一點。

再來說一下尺寸方面，榮放長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，長寬高相比上一代改動不大，主要是軸距上加長了30mm，所以整車的側面線條更修長運動一些。

內部空間在緊湊型SUV也有一定的優勢，它的空間利用率還是不低的。