如果是真心考慮這個問題我覺得這是好的開始，回答這個問題之前我們先看目前中國一般的大中城市都有擁堵狀況，一般城市都有修建環城高速，在上下班高峰期市內交通壓力很大，工薪階層一般不捨的走高速畢竟目前中國高速收費是世界排名絕對靠前的，個人覺得要麼降低收費要麼放開通行時間，還路與民，回到修路的初衷，不忘初心！！！！

這個問題我個人覺得問的不太合適，不是高速收費標準是不是應該適當下調？而是高速收費標準能不能適當下調？只要是在中國高速上行駛的車主都知道高速收費標準是多麼的不合理，當然了，那些特權車除外。

中國高速公路收費說要調節，或調井收費標準，更低價格等等，說要調就調井減輕老百姓負擔，國家交通部己定有規定，高速公路分別有二級，一級，三級，城市除外，.一規定分為|5年，20年，30年。農村筒便公路|0年，是民營收費由地方政府負責菅理，國家高速公路收費標準符合廣大人民群眾利益而規定的。收費標準至年限到期再不收費。公路收費標準合理，合法。是根據國家經濟發展需要，也是符合老百姓需求，體現國家，人民共同菅理，人人有責維護好。建設好國家′高速公路職責，只有這樣道路暢通無阻。高速公路收費以來受到老百姓喜歡，歡迎。減輕，減少人民群眾負擔。

高速公路收費應當適當下調。這有很多好處:高速收費便宜些春運高速免不免費都無所謂了，路上塞車狀況相信會緩解一點;超重運輸也容易管控點，高速公路，尤其是高架橋的壽命會長很多，各種安全隱患相對也會降低許多。因此高速公路收費下調或減免是利國利民的。