作為Honda全球戰略車型和Honda精神代表車型之一。FIT一直以來都在世界範圍內引領著AO級市場的風向標。其動力效能方面，也一直保持著一個不錯的口碑。

第四代FIT採用了Honda“地球夢科技”動力，搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率96kW/6600rpm（131馬力），最大扭矩155Nm/4600rpm！傳動系統方面，第四代FIT搭載的是一臺CVT變速箱，並匹配了Honda獨有的 G-Design Shift控制技術帶來史無前例的駕駛體驗。

而且更重要的是，第四代FIT的座椅兼顧了人體工學的彎曲感和穩定性，達到與B級車相媲美的乘坐舒適性。CROSSTAR潮越Max系列搭載大名鼎鼎的魔術座椅，乘坐質感猶如坐在沙發上一樣舒適自在。動力效能充沛，駕駛又舒適，完全擊中了每個想要購車的人的買車標準，我很期待第四代FIT之後的表現，完全可以成為又一輛爆款車型。

在動力效能方面，第四代FIT是絕對靠譜的。它搭載了1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大馬力131匹，所以坊間對於廣本“買發動機送車”的稱號，絕不是浪得虛名。當這臺發動機搭配上M-CVT變速箱，不僅能讓1.5L直噴發動機爆發出碾壓同級的強勁動力，同時還能實現同級領先的加速效能。

而且第四代FIT還首次搭載先進的Honda SENSING（安全超感）系統，實用性大幅度提升。系統使用高畫質廣角攝像頭，替代此前高畫質攝像頭與毫米波雷達的組合，可以偵測感知更大範圍的環境，並且提升了畫面精度，強化了各種輔助功能。可以說這款車是各種意義上的全能車型。

在動力效能方面，第四代FIT是絕對靠譜的。它搭載了1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大馬力131匹，所以坊間對於廣本“買發動機送車”的稱號，絕不是浪得虛名。當這臺發動機搭配上M-CVT變速箱，不僅能讓1.5L直噴發動機爆發出碾壓同級的強勁動力，同時還能實現同級領先的加速效能。

而且第四代FIT還首次搭載先進的Honda SENSING（安全超感）系統，實用性大幅度提升。系統使用高畫質廣角攝像頭，替代此前高畫質攝像頭與毫米波雷達的組合，可以偵測感知更大範圍的環境，並且提升了畫面精度，強化了各種輔助功能。可以說這款車是各種意義上的全能車型。