現在大眾都是1.5自吸的了，要沒老婆孩子沒壓力，現在十萬左右就可以落地了，其實現在買Bora傳奇價效比最高，就是18款Bora，像我在小地方跑得少，一年養車費用在一萬以內

Lavida車主飄過，新Bora2021款目前有三種動力可選，分別是1.5L，1.2T和1.4T，樓主所說的應該是1.5L，先說下價格吧，我同事前兩週剛提的2021款1.5LBora自動精英（高配），落地12.1萬（座標山東濟寧，兩年免息貸款），如果是1.5L自動時尚版（低配）落地大約10.5萬。如果經濟富裕建議選擇高配，不太充足的話選擇自動時尚版即可。

以上是提車費用，下面再說一下用車費用，一般家用每年大約1萬公里左右，平均油耗6L左右，以中石油的92#汽油價格5.6元/L，油費每年3400左右，平均每月300元；保養的話每年兩次，每次500左右；保險的話，每年3000左右。這樣算一下：每年的養車費用3400+1000+3000=7400左右，每月的費用7400/12=620左右。

折算下來，每月需要600多元養車費用，月入五千，養這輛車沒問題。

經常跑高速就買大眾，特別是大眾1.4 t高功率的，動力強，油耗又低，真實一款神機呀，別看大眾這款發動機引數不起眼，150馬力和250牛米，但是比市面上一些190馬力的車動力強多了，車價也不貴，大多數15萬以內搞定，

第一個碰撞測試不研究假人，不公佈假人資料而去看車尾備胎有沒變形的測試機構德系狗大冢車千萬不能買，

大眾車比較容易見閻王，

大眾車好，黃泉路近！

很多人都喜歡過分放大防撞梁的作用，甚至拿這個點去抹黑競品車型：XX車簡配防撞梁，XX車防撞梁薄，紙糊的一碰就碎......其實呢，防撞梁對於安全性的作用可以說是微乎其微的，本身防撞梁的作用就不能直接受力，而是接受一部分碰撞能量並作為能量的傳導者，所以呢，防撞梁真正的作用是在低速碰撞（低於10km/h）時候保護汽車的結構不受損，減少維修的費用。本質上是一個拿來衡量保險成本的配置，卻被很多人認為是安全配置，實在不應該。

醜態百出的看撞相測安全，比防撞梁測安全，稱車重測安全，按鐵皮測安全統統愚昧落後過時，現在玩的是中保研測安全，死亡率統計測安全，德系大眾車死亡率年年高居第一！️