選擇汽車時，必須瞭解“排放”。首先，排氣量是多少？如果排氣量不同，將會發生什麼變化？

汽車的排氣量是代表發動機內部燃燒過程中所涉及的體積的數值。首先，發動機透過吸入空氣，將其與汽油等燃料混合並爆炸來產生動力。發動機可以吸入的燃料和空氣的總量就是排氣量。通常，廢氣量以表示體積的單位例如“ 2000cc”和“ 2L”表示。

排氣量透過“氣缸內徑（缸徑）×活塞（衝程）上下移動長度”來計算。氣缸是燃燒燃料的圓柱形部件，並且活塞在氣缸內往復運動，同時接收空氣燃料混合物的壓力並壓縮空氣燃料混合物。

當有四個氣缸時，稱為四個氣缸，排氣量也是“氣缸的內徑（缸徑）x活塞的垂直運動長度（行程）”計算值的四倍。

小型乘用車的排氣量在2000cc以內。並且，即使總長4.7m，總寬度1.7m，總高度2.0m以下。但所謂的緊湊型汽車通常排量為1000至1500 cc，旅行車的容量為1500至2000 cc，小型貨車的容量為1500至2500 cc。大多數轎車為2000-3000cc，但也有5000cc級的車型作為大型轎車。此外，SUV超過2500cc並不少見，並且還有5500cc以上的車型。

這種排放差異僅表示汽車發動機功率的差異。如果排氣量較大，則發動機功率較大，反之亦然。發動機的功率越強，加速效能越好，發動機轉速越低。另一方面，如果排氣量大，則燃料消耗趨於惡化。

然而，近年來，主要在歐洲的汽車中，已經採用了一種稱為小型化渦輪的方法，該方法減小了排氣量並安裝了渦輪以確保動力。渦輪增壓技術可以增加發動機吸入的空氣量，從而在相同的排氣量下獲得更多動力。除了汽油發動機以外，配備有電動機的混合動力車輛也正在普及。

排氣量大的汽車的第一個優點是發動機動力強勁。如果踩油門，它將平穩地加速並達到目標速度。發動機轉速沒有增加太多，聲音很小。即使踩油門，也幾乎沒有發動機噪音和振動，駕駛感非常舒適。

在爬坡，即使是在滿載的情況下，都可以輕鬆地駕駛。另一個要點是，即使空調全功率工作，也幾乎不會對動力產生影響。可以說排氣量大的汽車的優點是可以確保平穩，穩定的行駛。

為了增加排量，必須增加發動機體積。還需要堅固耐用的車身，能夠承受動力並具有高制動效能，導致了車輛價格高。具有大量排氣的汽車的缺點在於初始成本和維護成本高。

而且還存在燃料效率差的問題。然而，關於燃料效率，在普通路況行駛它與排氣量小的車輛沒有太大區別，通常認為排氣量小。

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