什麼是海員中介？

所謂的中介，就是資訊諮詢公司。在船員市場中，存在較多的就是XXX船務公司，XXX船舶管理公司，XXX海事服務公司……。透過市場監管的網站查一下，就能知道是否是中介公司；中介公司只有工商註冊，無其他資質。不要看公司名稱起的是否霸氣和高階，其實根本沒任何實力和資質去從事船員外派、船員管理和船舶管理。真正的船員外派公司是持有海事局海船船員外派資質證書的，這個證書可以透過海事局官網查詢、核實。

海員中介靠什麼掙錢？

搬運船員資訊給他們所說的“船東”（在航運鏈條裡，基本沒有船東是直接找中介公司要船員），其實，中介所說的船東就是船員派員單位（MANNING COMPANY），有時中介之間也互相借用資訊資源；透過資訊“完美對接”而實現獲取所謂的“管理費”。實際上，這個費用基本跟管理沒啥關係。開發普通船員學員，安排到培訓機構學習。更顯得高大上的中介還會搞出什麼教育集團等等，靠掌握的僅有的一點知識忽悠學員（學員也願意被忽悠，因為說的都是好聽的，畫的都是美好的願景）。透過安排學員學習，賺取培訓費差價，甚至他們可以從學員身上賺取幾倍的學費差價。初學者起初是根本看不清的，只有等他們到了船上，幹上一段時間，才會意識到原來如此，但後悔已晚矣。有的船員經歷過這種模式之後，可能幾年之後自己也學著曾經被XX的路，幹起了中介。所以現在中介遍地都是，總感覺自己認識幾個人或船員，就能幹中介。各種非常規操作下實現船員各種需求（主要是證件方面）來賺取所謂的服務費，當然，船員也是情願的。

中介是騙子嗎？

“騙子”是指施詐耍弄騙術的人。就船員中介來講，其存在是資訊傳遞缺失、不暢或不對稱的產物，這是其存在的合理性所在。有時，中介會進一步地將資訊進行不對稱化或誇大化處理，營造出另一個資訊面。

前面我說了，所謂的船員中介，就是資訊諮詢公司，從商業運作角度來看，這是既合法又合理，況且賺取諮詢服務費用也是非常正常的。這個服務費的多或少，又怎麼去判定呢？又如何能透過多或少來判定是否是騙子呢？只要一個願打一個願挨，其實，雙方都得到了心理的滿足。

當然，也有很明顯的“騙子”，騙完了跑路，連影子都找不到。

鑑於以上，是否斷定是否騙子，只有靠自己的眼睛去甄別了。

如何避免落入騙子的陷阱？

別人的話要聽一分留一分，不可全信，要多渠道驗證；不要只聽好話，任何事情都有兩面性；透過其他細節先分辨對方是否靠譜，靠譜的人會做靠譜的事，不靠譜的人很難做靠譜的事；要學會從根源上找專業知識；別貪小便宜或被小恩小惠糊弄。總之，只要時刻保持理性的思維，基本就沒問題。

專業和靠譜的資訊或公司哪裡找？

最後，多說一句。事無對錯，人無好壞，往往是我們的角度不對或內心欺騙了自己。另外，從資訊創造價值的角度來講，越往後，資訊越公開，資訊就越不值錢了，將來更值錢的是什麼呢？留給大家思考。