從本質上來說這三款車都是來自豐田汽車，所以這是一次豐田產品內戰，至於怎麼選一看預算，二看消費需求。

首先雷克薩斯兩款車都是純正的城市SUV，承載式車身機構，縱使配備有四驅系統，這兩款車相較月非承載的PRADO來說，越野能力上還是存在明顯差距，所以如果選購一臺SUV有硬的越野需求，那麼直接排除雷克薩斯。

拋開了硬越野需求，僅僅考慮SUV的透過性用途還有高車身結構這個因素，我們來對比分析一下三者的差異。

目前這三款車終端幾乎都不存在讓利情況，前後價差也比較明顯，我只能選取了PRADO中配車型，另外兩個則是以價格相仿為原則，進行對比分析：

如果家裡有著比較多的運載需求，那麼NX排除在外，從RX和PRADO中選擇一個，相比PRADO，RX外觀足夠吸引人，城市多用途車選RX不差。

PRADO採用的3.5 V6引擎，NX是2.5+電機，RX則是2.0T發動機，平順性上PRADO要更優秀一些，但是NX因為有電機的加入其實也不錯，油耗表現也要比另外兩個更優秀，但是2.5L自吸動力要弱一些。

所以從動力層面考慮，RX小排量增壓發動機與3.5L V6相比不相上下，輸出範圍更寬泛，駕駛感受更好一些。

從內外部配置層面考慮，PRADO慘不忍睹，為了追求強越野能力PRADO減掉了許多配置，輪胎變小了，全景天窗下了，套件下了，僅保留了陡坡緩降還有中央差速器鎖止功能，所以為了駕駛舒適性買RX吧。

後面的配置就不一一列取了，PRADO完全不佔優勢，在華人更偏好買大車的大環境下，RX作為一款中大型SUV，顯然要比NX更值得，加上從海外傳回的試駕文章，RX有著豪華舒適的駕駛艙，這一點NX略有不及，但是如果你是豐田混動系統的鐵桿粉，NX300h入手成本更低。

綜合評述：有強力越野需求買PRADO，城市用買RX，混動粉絲買NX300h。

如果是要價效比，肯定選PRADO（霸道）3.5。

我給你列一個雷克薩斯對應的豐田車系，這裡僅指共用的平臺，而不是調教、設計等其他各方面的，我也不認可雷克薩斯就是豐田換殼的說法（狗頭保命）

UX=C-HR平臺

NX=RAV4平臺

RX=HIGHLANDER平臺

GX=PRADO平臺

LX=陸地巡洋艦平臺

所以，如果你要價效比，肯定是選擇豐田PRADO，現在的PRADO雖然比上一代有所縮水，但依然非常夠用，50萬可以把一輛有大梁的硬派越野車買回家，而且是大排量，價效比非常高。

另外，PRADO的可靠性、保值率也很高，我叔叔有一輛2010年的霸道，他是搞工程的，天天在外跑，據他反應，這十年，除了保養，他的霸道至更換過一盞轉彎燈......我覺得可靠性有點變態了。

當然，如果你的需求是公路行駛品質，就選NX或者RX，因為霸道這類真正的越野車，公路行駛品質都一般。

嚴格來講，NX、RX與霸道沒有可比性，因為他們不是同一型別的車，前兩者是SUV，後者是越野車。

至於最後選擇NX還是RX，看你對空間的需求和混合動力的需求。買車還是要回歸自己的需求，畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。