如果大部分合資SUV的價格都能低於中國產車型， 這說明中國產車型的產品力還是能夠威脅到它們的，不過目前只有一小部分合資SUV的價格能和中國產車型媲美甚至更低，這其中大幅優惠的雪佛蘭Equinox就是代表車型。今天小編就拿來2021款Equinox進行解讀，它的指導價為16.99-23.99萬元。

外觀方面，Equinox的550T RS車型採用了黑化處理，中網造型經過了重新設計，變得更加動感，當然內部還增加了RS的專屬標識。LED自動大燈也經過了重新設計，變成了上下分體式的造型，並和黑色亮面飾條融為一體，顯得更加潮流。

從尾部看，Equinox的造型也發生了不小的變化，尾燈採用了Y字形的LED燈帶，當然下方還有著雙邊共四出的外露式排氣管。當然535T車型不會顯得如此誇張。

Equinox的長寬高尺寸分別為4646*1843*1684mm，軸距為2725mm，在中型SUV中屬於正常體型，當然它側面的腰線設計還是比較動感的，Sunny下呈現出不一樣的型面變化。RS車型採用了黑色19英寸的鋁合金輪轂，並匹配了235寬度的固特異輪胎。

從內飾看，Equinox的RS車型依然採用了家族化的蝶翼式中控造型，並加入了紅色縫線的點綴，還是比較有運動感的，不過做工用料和家族更高定位的別克ENVISION、凱迪拉克XT5等車型還有一定差距，當然RS車型的安全配置很齊全，標配了主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警、併線輔助、自適應巡航等主動安全配置，當然倒車雷達、倒車車側輔助系統、倒車影像等功能也沒有缺席。從安全配置表現來看，Equinox的RS車型達到了同級別BBA豪車的水準。

從主駕駛席看，Equinox的RS車型採用了多功能真皮方向盤，可惜沒有配備換擋撥片和全液晶儀表盤有點遺憾，只有4.2英寸的普通小螢幕，當然右側搭載了一塊8英寸的中控觸屏，還是能夠支援最新的MyLink+智慧系統，當然通用特色的安吉星服務也沒有缺席。

Equinox的前排座椅支援主駕駛電動調節和前排加熱功能，還包裹了真皮材質，頭頂上也搭載了大尺寸的全景天窗，0.73平方米的採光面積能照顧到後排乘客。

從後排來看，Equinox的後排座椅支援靠背角度調節，能夠讓1.8米身高的乘客獲得最合適的坐姿，當然後備箱的常規容積達到了431L，放倒後排座椅後，可進一步擴充套件至1505L，實用性得到大幅升級。

Equinox在2.0T的RS車型上採用了LSY系列發動機，可輸出237馬力和350N·m的扭矩，動力雖然不如之前的LTG系列2.0T發動機，不過搭載了更高效的可變缸技術，配合9AT變速箱之後百公里綜合油耗進一步降低，官方只有7.3L，實際表現在9L左右。而535T還是配備了169馬力的1.5T四缸發動機+6AT變速箱的組合，動力表現一般但油耗更經濟一些。

底盤方面，Equinox採用了前後獨懸結構，在RS的中高配車型上加入了適時四驅系統，擁有更出色的透過性表現。當然Equinox的底盤調校還是比較紮實硬朗的，行駛質感不亞於一些運動定位的轎車。

目前2021款Equinox剛剛上市，所以並未能享受到大幅度的降價，但根據之前的表現來看，未來Equinox將會處於12-18萬元的價格區間，向中國產中型SUV發起挑戰，總體產品表現還是很有競爭力的。