電動車發展到如今,已經十幾年了,其他技術都已經滿足了使用的需要,唯獨續行里程還有一部分人覺得不足(充一次電跑的距離),所以,技術研發機構,生產廠家,甚至電動車使用者自己,都在思考如何改進電機或電池功率容量來達到增加續行里程的目的.究竟可以該嗎?

一 可以改.

(一) 改成60V電動車.(成本相對比較低,續行里程增加17%左右)

(二) 加一組電池改成雙組48V電動車(成本相對上一種要高,改裝也教複雜,續行里程增加90%)

二 應該怎麼改

(一) 改成60V首先,在安全的角度,這是一個有爭議的改動.安全電壓是30V,現在最高電壓的電動車是48V(充滿電實測電壓52.3~52.6V),改成60V以後實測電壓為65.5~66V.

(二)需要改動和增加的部件.1 增加一塊電壓為12V容量和遠來車上安培數相等的電池.2用一個60V的控制器更換遠車上的48V控制器.3增加空氣開關或25A保險一個.

(三)連線方法.

2控制器,若是無刷電機,可以選擇60V智慧控制器(160元),或起轉角和原來48V控制器相同的60V控制器(60或120度)(145元);有刷電機可以直接換上60V有刷控制器(80元).

安裝有刷的可以參照原來的接線基本上改動不大,無刷的除8根電機線外(智慧的參照說明,非智慧的電機3根粗線有時位置是顛倒的,比如黃線跟藍線有時候是反過來才可以正常轉動的),其他線參照原來的連線.

3保險,電壓升高以後應當將原來30A的保險換到25A以下.

4轉換器,原來有轉換器的不用更換,(原車轉換器應該是48~60V的),原車沒有轉換器的,換60V的燈泡和喇叭.或是加裝轉換器,換12V燈泡,喇叭.