國三車2013年剛買，正四年已被限制。但也沒說不能上路。所以淘汰也有個逐步過程吧。目前國五是最新的。馬上囯六上市，估計最多三年也要被限制。所以如果買車建議就買便宜輕量化的。開二三年就行了。

對於不少地區來說，今年才剛開始進入國五時代，剛被國五排放標準實施一事折磨得疲憊不堪的消費者、二手車商，如今又要忐忑倒數著國六蒞臨的日子。

國六標準大體分為兩個階段實施。第一個階段是從2020年的7月1日起，所以註冊登記以及銷售的輕型汽車應符合國六標準6a的限制要求。第二個階段是2023年7月1日，要達到國六的6b限制要求。就相當於最終要達到6b這個標準，6a只是一個過渡階段。

國六標準跟國五標準相比，國六將嚴格控制汙染物的排放限制，它會成為全球最嚴格的標準之一。國六實際落實下來就是汽油車的一氧化碳量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總氫排放下降50%，氫氧化氮排放加嚴42%

那現在這些"國五"的車會不會淘汰，會不會不能上路呢？

如今在市面上保有量最大的還是國四標準的車型，猜想國六出現的前期可能會全部禁止國三的車型，後期也許會限制國四車型，預計6年後市場上保有量最大的車型將會是國五標準車型，因為現在的新車基本都是國五標準。這些國五的車是可以正常使用的，只是會影響保值率。同時2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市禁止銷售低於國六標準的車用汽柴油。從2020年1月1日起，凡不滿足“國六”排放標準的新車將不得生產、銷售、註冊登記，也就是說符合國六標準的柴油車也將在2020年前面市。其實是說不準賣不合格的車輛，也不能再生產不符合國六標準的車，你現在買了國五的車輛並不是說國六來了就不准你開了。

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