優先使用發動機倒拖，即先鬆油門，順滑，再根據實際情況選擇點剎。

對於初出道的司機，建議先點剎，把車輛速度控制在安全可控範圍內。

安全行車第一。

其問題內容分兩部分，先講第一部分。下坡路段前方紅燈，坡度不是太長就沒必要切換到L檔，踩剎車便可，雖然仍處於D檔，但車速減慢後會自動降低檔位。正常情況下不需用到L檔，L檔用於長下坡、爬陡坡、泥濘的爛路等，而且使用完後記得切回D檔。

對於長下坡，不論掛D檔或L檔都需用剎車配合來牽制減速，如果完全靠檔位來牽制的話，對變速箱不利。

再說高速行駛切換到低速檔。高速行駛有時會切換到低一級的檔位，主要體現在快速超車，降入低一級檔位，發動機會即時加速動力提升易於超車，如將D檔換入S檔，其實就是檔位降了一級。手自一體的車，高速行駛時檔位不宜一下降得過低，需要使用時也應逐級降檔，否則對變速箱和發動機傷害非常大。多謝邀答！

如果是您說的這種情況完全沒有必要用L檔來進行發動機制動，另一種情況是如果下長坡的時候，長期用剎車來制動可能會導致剎車過熱，出現剎車不靈敏的情況，這時候考慮到安全因素應該切換到低速檔，來利用發動機制動，同時配合剎車

明確的說：在下大長坡時，應該使用L檔，利用發動機阻力降低車速，減輕剎車使用頻率！由於剎車盤在使用時會由於摩擦發熱，而下長坡時由於頻繁使用剎車，會導致剎車盤熱度急劇升高，而剎車盤在高溫下會導致熱衰減，導致剎車距離增加，會有很嚴重的安全隱患。因此，在下長坡時使用L檔控制車速是唯一正確的選擇！。汽車使用有一個原則，那就是：沒有禁止就是允許，比如，倒擋需要一個鎖止按鈕以防止誤掛！因此，自動變速箱在駕駛時可以隨意切換到D->L檔、L->D，只不過，當車速過高時切入L會導致發動機轉數突然升高，這是正常現象！分享用車經驗，交流汽車知識，敬請關注！