經常做飛機的小夥伴們

肯定會在下飛機的時候看到飛機下面的起落架

有些小夥伴們表示好奇

飛機這麼大又這麼重

起落架和輪胎就這麼一點點不會爆胎麼

其實飛機的輪子雖小

但是抗壓能力卻非常強大

作為整架飛機中最為關鍵的一個結構

起落架不僅要保證飛機的安全起飛

還要保證飛機平穩落地

所以在選擇飛機輪胎的時候

飛機制造商一般都會選擇米其林這樣的大型輪胎廠商

並且飛機輪胎並不像是有些小夥伴猜的那樣是實心的

飛機輪胎其實是空心充氣型輪胎

只不過相比汽車而言

飛機輪胎的鋼線更強並且胎壁更厚

我們拿波音737舉例子

737的輪胎重啟氣壓達到了1.378兆帕

這個數字是普通小轎車的六倍之多

在這麼大的氣壓之下

空氣強度和輪胎整體強度就變得非常高了

除胎壓之外

飛機的輪胎還需要做到

在高速轉動的情況下快速減速剎車

在飛機降落的時候

其速度一般會達到200多公里每小時

輪胎觸地瞬間溫度可達150度以上

這對輪胎的壽命很是考驗

據瞭解一般一架飛機飛300次就會對輪胎進行更換

所以相比汽車而言

飛機的輪胎更換的頻率也非常高

但是在遇見惡劣天氣

比如機場遇見大風飛沙走石的時候

飛機也會出現炸胎的現象

所以我們能看出來

飛機的輪胎並不是完全不會炸

只是質量非常高而已

如果你有想問的問題想知道的答案