據悉，在科幻小數中提到過的水上城市有可能很快成為現實。Freedom Ship 公司提出了最新的漂浮城市的構想圖。城市叫自由號海上漂浮城市：它可一直漂浮在海上，分為25層，可供5萬人居住，學校、醫院、公園、機場等設施齊
自由號海上漂浮城市：建造成本可能達100億美元，建成後重達270萬噸。比瑪麗女王2號遊輪大4倍。有2萬名船員，足可容納5萬名永久居民。
此外，每天可接待遊客3萬人，1萬名客人可在船上過夜。漂浮城市除了修建基本的公共建築物外，還會修建各種娛樂場所。
美國佛羅里達州自由之船國際公司設計計劃還會在屋頂搭建飛機場，使居民們的生活更加便利。
自由號海上漂浮城市：它可一直停留在海上，每2年可環繞地球1圈，以太陽能和波浪能為動力。這艘船70%的時間將在大城市海岸附近停留，30%的時間在國家之間移動。
它的主要航線是從美國東海岸經由大西洋進入歐洲，透過義大利前往非洲，路過澳洲向北進入亞洲，最終返回美國西海岸，並進入南美洲。
該公司表示完成整個專案需要花費數年時間。當下世界經濟不景氣，需要花費如此巨大基金的專案也是前景堪憂。
這個水上城市將會包括：18000個居住空間，價格在18萬～250萬美元之間，極少數的超豪華房間超過了4400萬美元。3000個商業空間，價格和居住空間差不多。2400個公共場所，10000個酒店房間。
自由之船國際公司副Quattroporte羅傑·古奇（Roger M Gooch）說：“自由號將是有史以來建造的最大的船，也將是第一座漂浮城市。
圖為一名施工工人在“自由號”上放置太陽能充電器。該公司表明雖然前景堪憂，但他們還是會加快修建步伐，預計在這三年內完工。也許在不久的將來，這個水上城市將會成為全世界旅遊愛好者嚮往的聖地。
據悉，在科幻小數中提到過的水上城市有可能很快成為現實。Freedom Ship 公司提出了最新的漂浮城市的構想圖。城市叫自由號海上漂浮城市：它可一直漂浮在海上，分為25層，可供5萬人居住，學校、醫院、公園、機場等設施齊
自由號海上漂浮城市：建造成本可能達100億美元，建成後重達270萬噸。比瑪麗女王2號遊輪大4倍。有2萬名船員，足可容納5萬名永久居民。
此外，每天可接待遊客3萬人，1萬名客人可在船上過夜。漂浮城市除了修建基本的公共建築物外，還會修建各種娛樂場所。
美國佛羅里達州自由之船國際公司設計計劃還會在屋頂搭建飛機場，使居民們的生活更加便利。
自由號海上漂浮城市：它可一直停留在海上，每2年可環繞地球1圈，以太陽能和波浪能為動力。這艘船70%的時間將在大城市海岸附近停留，30%的時間在國家之間移動。
它的主要航線是從美國東海岸經由大西洋進入歐洲，透過義大利前往非洲，路過澳洲向北進入亞洲，最終返回美國西海岸，並進入南美洲。
該公司表示完成整個專案需要花費數年時間。當下世界經濟不景氣，需要花費如此巨大基金的專案也是前景堪憂。
這個水上城市將會包括：18000個居住空間，價格在18萬～250萬美元之間，極少數的超豪華房間超過了4400萬美元。3000個商業空間，價格和居住空間差不多。2400個公共場所，10000個酒店房間。
自由之船國際公司副Quattroporte羅傑·古奇（Roger M Gooch）說：“自由號將是有史以來建造的最大的船，也將是第一座漂浮城市。
圖為一名施工工人在“自由號”上放置太陽能充電器。該公司表明雖然前景堪憂，但他們還是會加快修建步伐，預計在這三年內完工。也許在不久的將來，這個水上城市將會成為全世界旅遊愛好者嚮往的聖地。