P，英語中Parking這個單詞的首字母，意為泊車。一般需要在長時間停車的時候，可以使用此檔，同時應該拉起手剎與之配合。在具體機械原理上，如果駕駛員把手排檔推到P，此時汽車的傳動機構被機械裝置鎖死，車輛完全無法移動。車輛必須在完全停止的情況下進P檔，如果在高速行駛的過程中突然拉到該檔，傳動裝置很可能受損壞。

R, 英語中Reverse這個單詞的首字母，意為倒車。一般需要在車輛前進方向的動力完全停止，改變方向為後退的時候，推入此檔。在具體機械原理上，如果駕駛員把手排擋推到R，此時汽車的傳動機構將完全反轉，車輛後退。車輛必須在已經失去前進動力或者慣性的情況下，從零加速開始後退，如果在高速行駛中突然拉到該檔，傳動裝置將嚴重損壞。

N，英語中Neutral這個單詞的首字母，意為空擋。一般需要短時間停車的時候，可以使用此檔。在具體機械原理上，如果駕駛員把手排擋推到P， 此時汽車的傳動裝置與發動機之間的連結斷開，發動機不需要熄火，但是車輪失去動力。在等紅燈、堵車的時候常用，減少全車尤其是剎車，變速箱等機械部件負擔。

D，英語中為Drive這個單詞的首字母，意為駕駛。包含了一般道路行駛情況下手動擋的1、2檔甚至更高檔，也就是自動擋車上的前進1，2，3，4，檔。由於一般D檔都屬於自動擋檔位，車輛會根據油門大小自動調節速度。對於長期開車，駕駛技術一般的人來說，這一般是經濟、舒適的檔位。

S，英語中 Sport這個單詞的首字母，意為運動。一般需要在爬坡或者快速超車的時候使用。該檔可以在行駛途中，任何速度條件下切入。具體機械原理上，D檔的時候，發動機轉速會盡量保持在低轉，這樣發動機的噪音，震動和油耗都會比較小，相對安全和經濟，而S檔則是低檔高轉，這樣動力強勁，隨踩隨有，發動機始終輸出較大動力，無需等待降檔，適合激烈駕駛。對於追求機械效能，駕駛效果，速度的人來說，S是經常會用到的檔位。需要注意的是，S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，會使短時間內變速箱負荷增大，溫度升高，磨損加劇，不宜長時間使用。而長期在市區擁堵路段行駛，發動機內積碳較多，適當使用S檔，有利於清除積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

有的車，還有一個L。

L，英語中為Low這個單詞的首字母，意為低速。當車輛爬陡坡的時候，需要大齒輪，慢速轉動。在具體機械原理上，當進到低速檔後，變速箱裡面是大齒輪帶動小齒輪，大齒輪轉動一圈，小齒輪轉動多圈，雖然速度很慢，但是扭力極大，車輛可以穩穩地抓住地面，緩緩向上爬。

大多數情況下，檔杆的英文全稱知道了也並沒有啥用，只能算是個知識點吧。

大部分車主都不會記得的，用習慣了就好了。我最近遇到一個車主，他覺得英文不好使，然後就在檔杆那裡標註了中文，看起來還蠻接地氣的，哈哈。