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  • 1 # 顏筱妍丫

    使用手動換擋模式時,需要把換擋桿切換至“M”擋位,不少新手朋友不瞭解何時能從D擋切換到M擋,以為要等車停下來之後才能切換,其實我們在行駛中就可以直接將檔位掛入M擋。

    此外,在手動模式下,當車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛員並不需要手動減擋,除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車)。

    1、S:運動檔:升檔時機延後,一般至少2500以上換檔,(有的在3500左右才升檔),並且不再使用第6檔,也就是說S檔只有5檔。M(+、-):手動檔:可手動切換檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋。可2檔實現起步。

    高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋,給了油,如果速度太低,則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔,可踩至紅線轉速。

    2、超車的時候。如果在D擋上,車速不會因為你猛踩油門而迅速提升,只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了,這時候踩下油門,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動作。

    3、下長坡時。車速會不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式,並向後撥擋把,降入低速擋,這時候可以充分利用發動機制動降低車速,駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式,會很快恢復正常駕駛。

    我們需要在M模式下讓變速箱處於低檔位,保證行車安全。

    4、上陡坡的時候。車被堵在陡坡上,走走停停。此時,我們更應該使用手自一體變速器的手動模式,將擋位限制在1擋,以應付頻繁的斜坡起步。

    5、高速行車的時候。最好選用手動模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候,如果想剎車,那麼在踩剎車踏板的同時,迅速向後連續撥擋把,是車強制降入低速擋,會產生強大的發動機制動,加快減速。

    6、遇到需要溜車滑行。比如遇到紅燈。很多人會在這時候鬆開油門踩剎車,但由於自動擋收油後減速迅速,所以會導致提前停下,不得不又加油前行。

    而如果換入空擋,車失去了動力,大大降低了機動性和反應能力。但如果是切換至手動模式,車就可以緩慢降擋,平穩滑行,而且動力還沒有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

    自動擋汽車P,R,N,D,S,L,M檔使用方法和注意事項:

    1、P擋,駐車擋,當車子長時間停止時掛此檔,等紅燈時間較短不建議此檔,車子沒有停穩掛此檔,也會對變速箱造成傷害

    2、R擋,倒車檔,倒車使用的檔位,也是要車子停穩後換此檔,以免傷害變速箱

    3、N擋,空擋,較長時間停車掛D擋才剎車存在安全隱患,建議N擋,被拖車時,也要用N擋

    4、D擋,前進擋,這個比較熟悉,正常道路上此檔基本滿足需求

    5、S擋,運動擋,爬坡或者超車時,此檔是不錯的選擇

    6、L擋,低速擋,掛D擋下坡,要時常踩剎車,長時間踩剎車容易導致剎車片和剎車盤過熱,發生剎車失靈的機率就高了,下坡時可以使用

    7、M擋,手動模式,手自一體的比較熟悉,切換成手動模式

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