世界上的任何新產品，都要經過由最初的試用、普及這兩個階段，而這兩個階段是根據消費者的需求情況自然形成的。如果要想把一種全新概念的無人駕駛各類車輛，在25年後以強制的方式在全球完全取代現有的各類有人駕駛車輛，必須首先做到以下幾點:

1.在25年後的第26年時，全球性停止一切有人駕駛車輛的銷售，所出售的各類汽車都是無人駕駛的。

2.各類公務、公交車統一由各國家政府出資，換成無人駕駛車輛。

3.私家車未到報廢期的，由國家出資全額補貼更換相應價位的無人駕駛車型。

想一下以上三條在25年後有幾個國家能做到?我看目前全球第二大經濟體的中國是做不到了，其他也沒有幾個國家能做到。所以英國專家的說法只能是一個傳說，不能實現。

目前各大網際網路企業還有汽車企業都在積極佈局無人駕駛技術。可見，在未來無人駕駛將是大趨勢，並且，隨著技術的發展，大資料系統的逐漸完善，更是為未來無人駕駛技術提供更好的鋪墊。但是，想要徹底取代人類司機，人類將被禁止開車這種說法，還是不那麼認同的。

雖然，無人駕駛技術成熟，它可以更好地處理資料、管理資料、遷移資料、儲存資料、共享資料，但是不代表可以取代人類司機，司機還是不可缺少的一部分。無人駕駛還是在滿足無人駕駛速度、延遲、能耗、規模以及瞬時響應所產生的各種需求上並不能完全取代人類。就跟人工智慧能否完全取代人類一樣，畢竟人類是有思想的，不存在取代，但可以相互。