我個人認為有幾個關鍵的因素導致了歐洲車的尺寸相比美國的更小，主要是以下的一些原因引起的：

1、首先是歐洲國家的面積普遍都比較小。

大多數的歐洲國家也就中國的一個省那麼大，而且人口相對也都比較密集，不像是美國那樣地廣人稀。因此一般而言一小時的通勤時間在歐洲這裡是很難想象的。像米蘭到羅馬的駕駛就被認為是相當長的了，對於這種距離的交通，一般人們更喜歡搭火車或飛機。因此，沒有太多對於大型汽車的需求。

2、在歐洲汽油的價格相比美國的要貴得多

歐洲國家的汽油價格目前普遍在1到1.50歐元每升這一個範圍裡面，大多數的價格都在1.2歐元左右，這是要高於美國的油價的。考慮到歐洲人的淨收入要更少，因此油價相比起來要貴得多。在高油價的時代，油價更是達到了每升2歐元。

3、兩廂車的空間利用效率更高

你可以在一輛小型的4米長的車上裝載很多的東西，這是因為你可以摺疊後座因此可以得到很多的垂直空間，。大多數的汽車都可以這樣，這更進一步減少了人們對大型汽車的需求。

4、歐洲人喜歡小車並且已經形成了習慣

這種習慣源自於歐洲經濟較差的時候。像New Beetle，菲亞特500，以及各種雪鐵龍/雷諾等品牌在上個世紀五六十年代推出的標誌性的車都是較小的。

這是因為當時的歐洲在歷經了戰火之後，百廢待興，國民財富並不是很多，但是又對汽車有著必要的需求，因此小車也就應運而生。此外，歐洲的道路狀況也是一個重要的影響因素，相對美國來說比較狹窄。

歐洲是兩廂車及旅行車的天下，而且更喜歡柴油動力，這與用車習慣及汽車文化有關，人口少汽車普及率高，崇尚科技環保意識較強，停車及旅行居家方便使用為主打要素！美國是車輪上的國家，全世界一半的石油資源它們都佔用了幾乎，崇尚大排量自吸是王道，收入較高，油價卻相對較低，自然形成大排量自吸汽車文化，而發動機加大自然車身比例隨之變大！多年下來設計的車也就普遍偏大！

簡單說，美華人的汽車講究的是舒適。當然做得很大，自身重，防撞擊能力強，反正國家有石油補貼。日本車屬於經濟型，空間狹小，用油少。歐洲人的汽車比較居中，質量不錯，空間適度，當然普遍比美國貨小。

先說歐洲，小有幾個原因，節省造車材料即成本，節省燃油減少汙染，節省停車佔用的空間。歐洲現代人普遍奉行節約節能，不給社會和環境增加負擔，而且歐洲城市歷史相對建國兩百多年的美國，普遍比較久，城市規劃和人口也更密集。汽車出現之前的城市規劃者也沒想到汽車會出現且這麼普及和大量。

再說美國，很年輕，且全球資源為他所用，不夠就用美金和霸權去收割，所以他們的造車成本很低，燃油很便宜，三四億人住在比中國還大，宜居區域比中國也大很多的國家，陸路交通便利且高速過路費巨便宜。很多人住郊區，在城裡工作，地廣人稀，自家車庫和院子能停好幾輛車。所以他們的車大隻是美國車輛特徵之一，他們汽車的人均保有量也高，二手車銷量高於新車，改裝車非常發達，汽車賽事巨多，當然汽車科技也非常先進，汽車人才很多。