這個我有發言權，

我上大學時曾經遇到過一次煤氣中毒，雖說不是在車裡，但是是一氧化碳中毒錯不了。那時大二，幾個同學關著門吃火鍋（碳燒），根本一點感覺都沒有，等發現中毒時，已經動不了了。腦子是清醒的，但是就是沒辦法動。我最靠近門邊，掙扎著撞出去了。在外邊呆了半天才勉強能爬回去把同學們一個個拽出來。我記得很清楚，一個女生褲子都溼了，估計尿褲子了。不是玩笑，當時嚇壞了，女生已經口吐白沫了，我以為這女同學掛了。

在車裡開空調睡覺會中毒和這個差不多，都是一氧化碳中毒。汽車開空調時，車內的發動機一直處於工作狀態。由於氣缸內會有未能完全燃燒的汽油，會產生大量高濃度的一氧化碳。

特別是當你開啟車內迴圈模式的時候 ，由於汽車密封的效能特別好，外界的空氣進不去，車內的空氣出不來。時間一長，一氧化碳化碳的濃度不斷增高，就會造成車內人員中毒。由於一氧化碳親和血紅蛋白的能力是氧氣的200-300倍。因而造成了血紅蛋白攜氧能力喪失，引起機體因缺氧死亡。

這和我們小時候（本人70後）冬天生爐子時一氧化碳化碳中毒時一樣的。那時每到冬天，總能聽說哪哪的，全家中毒都死了。不通風和煤燃燒不充分是主要原因。

所以大家千萬小心，開空調時一定把車窗搖開個小縫，真中毒了，你連手都抬不起來，根本來不及反應，我當年那時萬幸。

汽車和家用空調原理基本一致。汽車所謂的空調中毒是因為汽車如果停止未行駛的車況下尾氣容易被空調吸進然後進去車內造成尾氣中毒？。