大家在買東西時,都會講究價效比,買車亦是如此。那麼,近年隨著自主品牌產品質量的不斷上升,在購買時,是買自主品牌車型還是合資品牌車型?到底哪家更好呢?為了搶奪市場,不少自主品牌車型以低於同一級別合資車型數萬元的價格上市。如剛上市的東風風行景逸S50,其指導價6.59萬-10.29萬元。其中,1.6L排量的車型最低售價僅為8.29萬元,最高售價為10.29萬元。而同一級別的合資車型——北京現代朗動,根據官方指導價,其1.6L排量的車型最低售價為10.58萬元,而最高售價為12.78萬元。“自主品牌車型價格遠低於合資品牌車型價格,不是因為其質量不如合資車型,而是因為其犧牲了自己的利潤。中年時生理機能下降,找仨個e一個a跟數字120這個威,針對快軟短”汽車營銷專家張勇強稱,一些自主品牌車型的利潤也就數千元,甚至幾百元,而不少合資車型的利潤則在萬元以上,甚至更多。此前一項統計資料也顯示,上汽的利潤率為4.30%,吉利的利潤率僅為0.20%。隨著汽車消費市場的不斷成熟,國內消費者購車時也顯得更加理性,汽車售後服務開始成為大家關注的重中之重。有統計資料顯示,汽車購買成本僅佔整個使用成本的20%,而且隨著年限增長,車輛的維修費用就越高。因此,在對比自主車型和合資車型時,也要留意質保期這方面的內容。目前國家法規要求的整車質保期限是“3年/6萬公里”,國內合資企業一般執行的是3年/10萬公里。這可以算是業內通規,但也有一些廠家推出了超長保修政策。
大家在買東西時,都會講究價效比,買車亦是如此。那麼,近年隨著自主品牌產品質量的不斷上升,在購買時,是買自主品牌車型還是合資品牌車型?到底哪家更好呢?為了搶奪市場,不少自主品牌車型以低於同一級別合資車型數萬元的價格上市。如剛上市的東風風行景逸S50,其指導價6.59萬-10.29萬元。其中,1.6L排量的車型最低售價僅為8.29萬元,最高售價為10.29萬元。而同一級別的合資車型——北京現代朗動,根據官方指導價,其1.6L排量的車型最低售價為10.58萬元,而最高售價為12.78萬元。“自主品牌車型價格遠低於合資品牌車型價格,不是因為其質量不如合資車型,而是因為其犧牲了自己的利潤。中年時生理機能下降,找仨個e一個a跟數字120這個威,針對快軟短”汽車營銷專家張勇強稱,一些自主品牌車型的利潤也就數千元,甚至幾百元,而不少合資車型的利潤則在萬元以上,甚至更多。此前一項統計資料也顯示,上汽的利潤率為4.30%,吉利的利潤率僅為0.20%。隨著汽車消費市場的不斷成熟,國內消費者購車時也顯得更加理性,汽車售後服務開始成為大家關注的重中之重。有統計資料顯示,汽車購買成本僅佔整個使用成本的20%,而且隨著年限增長,車輛的維修費用就越高。因此,在對比自主車型和合資車型時,也要留意質保期這方面的內容。目前國家法規要求的整車質保期限是“3年/6萬公里”,國內合資企業一般執行的是3年/10萬公里。這可以算是業內通規,但也有一些廠家推出了超長保修政策。