法國GIAT公司研製AMX-30坦克，繼續研發了AMX-32改型。其動力系統與武器與AMX-30B2相同，不過車體前部與炮塔重新設計，使得前方裝甲更為厚實，戰鬥室空間也有所加大。

強化防護能力後，AMX-32的戰鬥重量增至39.7噸，推重比也降至17.9馬力/噸。不過法國陸軍並沒有採用AMX-32，使該車並未投產。

未來AMX-30將進行一個重要的改進計劃，加裝GIAT為現役坦克、裝甲車輛發展的KDFM隱身套件。這一套件首先推出的就是針對法制AMX-30與AMX-10RC輪型裝甲車的產品型號，已獲得法國陸軍的訂單，能顯著降低被敵方雷達、紅外線探測器發現的機率 。

隱身版的AMX-30稱為AMX-30DBC，在車體與炮塔四周加裝套件，炮塔頂部的裝置與感測器等也都收容在適型外罩內。車體兩側側裙下緣以附加的橡膠板遮蓋，使得全車從底盤到炮塔都呈現簡潔與傾斜的外觀。

大量使用雷達波吸收材料，車尾發動機艙外罩與內部之間特別注入冷空氣，以降低發動機的紅外線訊號。

測試結果顯示AMX-30DBC隱身效果良好，使敵方豪米波雷達或紅外線感測器的效能降低。

如果預算充足，AMX-30也可能加裝同為GIAT新發展KBCM主動對抗套件，其火控系統也有改進空間。

隱身坦克主要透過以下技術手段達到隱身的效果：採用複合材料製造坦克車體或炮塔外殼，降低坦克外形上的可探測性和材料中的磁性特徵。透過改進發動機燃燒室結構，在燃油中加入新增劑，改進通風和冷卻系統，加裝擋板等方法降低坦克紅外輻射。在坦克或裝甲車輛表面塗敷多波段迷彩或掛偽裝網。　

法國AMX－30DBC隱身坦克基於AMX-30主戰坦克，外觀平整，外掛裝置少，車身塗有雷達吸波材料，力求將雷達訊號反射降至最低。

AMX－30DBC在坦克車體、炮塔與側裙上加裝模組化的隱身裝置，由雷達波吸收材料(RAM)製造，加裝後車輛外觀變得十分簡潔，炮塔外部的凸出物如儲物箱等也全部掩蓋起來。在降低熱訊號的方面，KDMF採用氣冷設計，將冷空氣匯入RAM材料與車體之間的空隙，降低發動機廢氣的溫度。炮管包覆一層特殊的雷達波吸收材料。