還是蠻難的，科目一還算簡單，最難得就是科目二了，我記得我當時考科目二的時候，從已上車到下車我的雙腿都是斗的[捂臉]可能是我心裡素質太差了吧！不過還好一次過了。科目三其實還好，科目四也是電腦做題也很簡單的。

現在的駕照其實並沒有想象的那麼難看，我是在10年考的駕照，當時很多人也說難考難考，當時學員練的專案更加多，平時訓練需要練九大項，考試時抽取四項來考試，其中最難的要數一項過鐵餅，當時很多人只要抽到了這個，考試一定會掛！

而且早幾年駕培行業不規範，都是為了考試而練的，也沒有結合實際道路，拿到駕照的我連燈光都不會開，因為燈光考試屬於夜考，是抽考模式，沒抽到教練根本不會來教你！

再來看看現在的駕考，至少學時是規定的，增加了學員的練車時間，而且考試專案也更加貼近生活，對今後開車有很好的幫助，很多人說現在駕照難考，我覺得這是不對的，現在考試只是細節多，真正掌握開車技術的人，考試一定能順利通過的！

只要用心，駕照非常容易考。開車是熟練工，熟中生巧。駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。

駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是“駕駛證”。這說明駕駛證是一種“許可證明”。

駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。在國際上，對駕駛證的定義為：“為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明檔案”。（摘自聯合國經濟社會理事會《關於勸告汽車司機批准方式的最低統一規則》）

中國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證

駕照做為現代人生活的必備執照，已經不是什麼稀有的證件了。考駕照最終的目的是為了駕駛車輛，難與不難不是最重要的，重要的是安全駕駛和駕駛所帶來的樂趣。

車輛駕駛是一項在一定規則下的熟練技能，所以難度並不大。首先，對車輛的原理要有個基本認識，這對將來駕駛車輛甚至獨立解決一些車輛故障很有幫助。其次，要認真學習交通法規，熟識常見交通指示、警示和禁令標識。三是嚴格按照操作步驟駕駛車輛，切不可走捷徑。經過一段時期的訓練，加之對於交通法規的學習，初步的考駕照不是什麼難事。

考到了駕照，只是學會了駕駛車輛，真正的會開車還需要學懂會車處理、汽車語言、合理避險、雨雪霧夜駕駛等內容，這樣初步的駕駛技術就差不多了！

前面達到的水平頂多是自己不撞別人，再往前就要學防禦性駕駛，做到提前預警、合理規避，不給其他車輛造成壓力，保障行車安全。

我覺得考駕駛證不是很難，只要多多練習就好，我考的時候運氣比較好，教練那段時間沒幾個學員，每次練車就我一個，所以我練車的時間比其他的學員要多，每次教練說我練的可以了，叫我去考，我感覺自己還不行，對教練說自己現在還沒把握，還有多練練，後來又練了一段時間，自己感覺可以了，就去考了，一次過的，我感覺不管科目幾，多多練習才是關鍵，沒有天生的天才，只有練出來的天才，笨鳥先飛，熟能生巧，就是這樣。[呲牙]

其實主要是難在這幾個點

第一個難點就是練車問題;如果還是學生，那對時間要求倒沒什麼，如果已是一位工作人士，那麼練車的時間就很緊湊了，好的公司一週還有兩天休，但是有一些公司一週只有一天假，這就讓練車的學員在時間上很尷尬了;一週只能練一兩次車，而且學車的人還主要集中在週末這兩天，這樣練車的時間就不多了，而且練車分得太開，對考試也很不利。

第二個難點就是教練問題;很多學員報考打聽駕校，都在了解駕校的口碑怎麼樣，有的人說好就去報名了，其實練車你不要管駕校好不好，你只要管你教練好不好就行了，學車教你的只有教練，駕校只是一個把你資料上傳的地方。現在駕考行業非常混亂，各種黑手教練層出不窮，如果不送點菸，請吃點飯，那麼你會發現考證路是非常的艱難。

第三個難點就是實操考試問題;新規實施後，科目二、科目三難度又增加了很多，而且現在車輛主要都是用電子感應系統，稍微出一點差錯，可能就會被系統判別出不合格;如果一次考試沒有通過，就會給學員帶來很大的心理壓力，從而導致學員心態變差，這樣考試通過難度就被自己無形給提高了。

在考科一的時候，非常的簡單，因為是文科考試，不需要上車實操，所以非常的簡單，只需要在考試之前，認真的多答幾遍文科考試的題，然後多看一看錯題，這樣在考試的時候，就可以順利的通過科一考試了，主要是基礎的知識紮實。

在科二考試的時候，我們在在上車考試時，一定要先調座椅，在調汽車的後視鏡，然後繫上安全帶，在基礎的準備完成之後，檢查汽車的檔位，踩試離合，在考試的時候，保證這些不會出現問題，在參加各項考試的時候，一定要做好定點，找好參照物，壓低速度，在考試的時候，儘量避免出現速度忽快忽慢的現象，在起步的時候，也要控制好離合器。

考科三的時候需要我們注意細節上的問題，轉向之前，一定要在提前開啟轉向燈三秒之後，在進行轉彎的操作，還有在起步的時候，也要記得鳴笛，最重要的是，為了可以順利的起步，避免起步的時候熄火，我們就需要在考試的時候，，正確的按照指令進行操作。

最後，參加科四來時的時候，也是非常容易的，因為科四也是文科題，所以大家在考試之前，我們可以自己下載一些駕考的軟體，做一些APP上的題，這樣大家在考試的時候，就可以順利的通過了，最主要的就是細節上的問題。

我明年打算考駕證，有說難考的，有說容易的，我覺得還是要看心態吧，剛開始我對對這個是有牴觸情緒的，可我身邊的都考過去了。我也有點心動了，本來我三個孩子，婆家離我孃家很遠，必須要考駕駛證的，老公工作太忙，只能一年回去一次，所以我決定自己考一個，好方便回孃家！