這兩天，印度唯一的航空製造商印度斯坦航空公司CEO馬達哈文公開聲稱，目前印度正在同時研製3中型號戰機，分別是“光輝”MK2、雙發艦載版的“光輝”和印度自己的五代中型機。
而其中，前兩款都是從現有光輝中升級改進而來，雙發版艦載機則是因為軍方不滿意現有的已經實現了在航母上起降的單發光輝的各項效能表現，才要求研發雙發坂本的。至於五代機，印度還停留在初步的紙面設計上，吹了好幾年了也沒見搞出個實物玩具。
（從左到右：MK2、雙發版艦載機、中型五代隱身機AMCA）
一眼看去，印度同時研製三款戰機，這能力確實很碉堡，但事實上呢？
光輝從1983年開始研發，到2001年實現首飛，2013年才真正裝備部隊，真的是三十年磨一劍，你殲10呢？98年首飛，04年服役，才研發了幾年？怎麼能跟光輝這種上帝眷顧的戰機相比，豈不是找虐？
瞧瞧人家光輝，聽著名字就夠響亮，更被說效能資料了，最大航程1700公里，作戰半徑500公里，最大飛行速度快達1.8馬赫，誰能比得了？殲10簡直就是laji。
至於隱身五代機，就更別比了，人家還躺在電腦裡呢，殲10連比較的機會都沒有。
散了散了~
看印度幾款飛機✈️的氣動佈局就知道印度人還沒有入門！以阿三的性格，這幾款飛機可能是跨世紀戰機，研發時間跨世紀
這兩天，印度唯一的航空製造商印度斯坦航空公司CEO馬達哈文公開聲稱，目前印度正在同時研製3中型號戰機，分別是“光輝”MK2、雙發艦載版的“光輝”和印度自己的五代中型機。
而其中，前兩款都是從現有光輝中升級改進而來，雙發版艦載機則是因為軍方不滿意現有的已經實現了在航母上起降的單發光輝的各項效能表現，才要求研發雙發坂本的。至於五代機，印度還停留在初步的紙面設計上，吹了好幾年了也沒見搞出個實物玩具。
（從左到右：MK2、雙發版艦載機、中型五代隱身機AMCA）
一眼看去，印度同時研製三款戰機，這能力確實很碉堡，但事實上呢？
光輝從1983年開始研發，到2001年實現首飛，2013年才真正裝備部隊，真的是三十年磨一劍，你殲10呢？98年首飛，04年服役，才研發了幾年？怎麼能跟光輝這種上帝眷顧的戰機相比，豈不是找虐？
瞧瞧人家光輝，聽著名字就夠響亮，更被說效能資料了，最大航程1700公里，作戰半徑500公里，最大飛行速度快達1.8馬赫，誰能比得了？殲10簡直就是laji。
至於隱身五代機，就更別比了，人家還躺在電腦裡呢，殲10連比較的機會都沒有。
散了散了~