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1 # 小馬侃侃車
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2 # 孟子說車
在眾多合作品牌車型當中,相信很多的讀者對於別克汽車一定不陌生,我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中型車——別克Regal。如果您對別克汽車比較瞭解,那麼應該會知道別克旗下的轎車和SUV車型優惠幅度都是比較大的,改款之後的別克Regal,價效比的表現也一直非常的不錯,不僅外觀看起來更加的時尚動感,而陪著的表現也不錯。我身邊有一位朋友就是別克Regal的車主,下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是放在了18萬元左右,這個預算他確實是想購買一臺合資中型車的,所以左右對比之下發現別克Regal非常符合自己的用車需求,而且配置以及空間方面的表現也不錯,對於這臺車的外觀朋友說還是非常耐看的,前臉使用的是家族式的設計風格,辨識度非常高,而整個車身側面的線條設計不僅流暢而且也非常的動感,整個車尾的設計凹凸有致,突出了比較強的運動感,家用確實很不錯。
朋友說別克Regal的內飾設計還是比較符合他的審美的,坐進去之後會有很大的新鮮感,而它所購買的是一臺自動擋中配的車型,車內不僅使用了很多的軟性材料,而且細節方面的處理做的也是非常不錯的。而在內飾配色上朋友選擇的還是黑/棕的搭配,朋友說這樣的配色看上去不僅檔次感比較高而且更活潑一些。除此之外,他所購買的這款車型,還有真皮多功能方向盤和中央彩色螢幕,主副駕駛都有電動調節。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題,朋友所購買的這款車型是一臺1.5T自動精英版的車型,車子是在當地一家4S店購買的,當時給他的裸車價14萬元,朋友說這樣的價格還是比較滿意的,買車的時候正趕上他們4S店有活動,而且還贈送了兩次基礎保養。在實際用車的時候,朋友表示別克Regal的第2排空間表現也確實非常的不錯,座椅不僅寬大舒適,而且還有一個後排中央扶手,而最讓他滿意的是車內的隔音降噪做得非常好。
總結:總的來說,朋友對於這款別克Regal還是非常滿意的,而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機,及最大功率為170馬,最大扭矩252牛米,發動機使用的是鋼內直噴的供油方式,可以加92號汽油,與之匹配的是一臺9擋手自一體變速箱,這套動力總成的表現朋友還是比較滿意的,滿足家用沒有任何問題,目前用車1000公里,這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右,油耗的表現還是比較不錯的。
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前幾年的時候特別喜歡本田CIVIC,但坐了一位朋友的CIVIC之後,給我的感覺不太好,無論是隔音還是整體質感都差點意思。後來全新大眾Sagitar上市,感覺外觀內飾都年輕化了不少,不再那麼“大眾”了,去年的時候還去4S店試駕了一番,給我的感覺很棒,無論是隔音還是底盤調教都接近一款中級車的感受,只不過當時剛上市,價格太貴了。
後來大眾Sagitar就開始大降價,年後的時候加上3000塊錢的選裝包,Sagitar1.4T標配落地價16萬左右,如果沒有看到別克Regal的話,估計當時就買了。當時是因為1500塊錢的出庫費一直談不下來,所以藉此理由上別的4s店看看。逛到旁邊的別克4s店就想看看VERANO,結果才知道現在VERANO也換成了三缸發動機,銷售又說如果比較忌憚三缸發動機的話,可以看看別克Regal,現在低配車型優惠完裸車也13萬多。
這句話當時都讓我驚呆了,啥?別克Regal現在13萬多?又核實了一遍才知道這是真的,於是當天就簡單試駕了一下別克Regal,感覺挺好的,但是感覺直接訂車有點太倉促,就又回家考慮了一段時間。看了一下網上關於別克Regal的訊息,13萬多就是現在的行情價,疫情期間總體價格還是比較給力的。Regal好歹是一款中級車,搭載的9at變速箱也要比Sagitar的乾式雙離合變速箱更靠譜,所以最終放棄Sagitar選擇了Regal。
我入手的是別克Regal1.5t的精英型,這也是Regal最暢銷的一個版本。官方指導價18.28萬,全款買車優惠4萬,貸款買車優惠4.6萬,直接無語。選擇貸款買車,第1年全險,兩年免息。首付7.68萬,貸款6萬元。貸款服務費是3000塊錢,購置稅為12,039元,保險費用7312元。強制選裝3000塊錢的配置,包括電動尾門和倒車影像。上牌費用200元。月供金額2500元,總首付金額102,351元,還完貸款之後,總的落地價共計162,351元。
這樣的價格我感覺還是要比1.4t的大眾Sagitar實惠一點,雖然Sagitar的行駛質感很好,是緊湊級別轎車的標杆,但是他註定跳不出緊湊級別車型的圈子。瘦死的駱駝比馬大,前幾年的時候說16萬落地價買別克Regal,我是萬萬不敢相信的,沒想到現在成真了。
現款別克Regal的外觀很年輕時尚,內飾做工也很精緻,佈局稍微老套了一點,但是絲毫沒有廉價感。次低配的配置就很豐富了,常用的那些配置一應俱全。1.5T渦輪增壓發動機提速挺快的,170匹馬力超車也沒有什麼壓力,對於我來說已經算是動力過剩了。之前最擔心別克Regal的油耗,因為老款的別克都是油老虎。但Regal換裝9at變速箱之後油耗表現就很好了。新車我開的還是比較小心的,目前開了接近4000公里,平均油耗6.6升。
別克Regal的缺點,或者說整個別克品牌車型的缺點,那就是級別上給人感覺比主流的大眾豐田車低一個檔次。Regal價格雖然已經和Sagitar一樣,但級別也已經也不能和PassatMagotan對標了,總之汽車價格確實便宜了,有利有弊吧。再就是美系車的空間利用率很一般,雖然Regal是一箇中級車,但實際車內空間表現和Sagitar基本保持持平,日常家用足夠,但空間有點對不起中級車的稱謂。