巡航導彈就廣義範圍來說，包括所有飛航式導彈，也包括反艦巡航導彈，而就狹義範圍來說，僅指以戰斧為代表的戰略巡航導彈，其射程一般在700公里以上的遠端以攻陸為主的巡航導彈。

而就攔截巡航導彈的武器而言，主要有這幾種：

首先是地空導彈，地空導彈對巡航導彈的攔截形式有多種形式，一是100公里有效攔截距離，有效攔截高度在30公里範圍內的遠端地空導彈對巡航導彈的攔截，其代表陸基的有俄羅斯的S-300&400，還有美國的愛國者系列及中國的紅旗9，海基的有俄羅斯的裡夫和美國的標準系列及中國的海紅旗9，而攔截中程10~50公里距離內的巡航導彈時，可以用中程地空導彈，比如中國的紅旗16和俄羅斯施基利導彈，而在攔截10公里以內的的巡航導彈時候，近程防空導彈能發揮重要作用，比如拉姆，海拉姆和中國的紅旗10及各款行動式地空導彈。

其次是高炮和高射機槍攔截，對巡航導彈的全程攔截已成為當今世界各國研究的熱點，用高炮實施攔截則是研究中的重中之重。用高炮攔截巡航導彈在戰場已屢見不鮮。在海灣戰爭中，美軍的“戰斧”巡航導彈有8枚被伊拉克地面部隊的高射炮擊落；而在科索沃戰爭中，南聯盟以小口徑高射炮為主的防空火力成功地攔截了北約238枚巡航導彈。而高炮攔截巡航導彈的集大成者則是多管轉膛炮或者轉管炮，其每分鐘的射速可以達到幾千發。

而就高射機槍而言，其安裝有對空射擊瞄準具，具有重量輕、種類多、初速高、射速快、機動靈活等特點。高射機槍還具有高低、方向上廣闊的射界，實際發射速度每分鐘數十至數百發，有效射程可達兩公里，是抗擊低空、超低空快速目標的有效防空兵器。以高射機槍參加攔截敵巡航導彈的作戰，且配備脫殼穿甲彈、穿甲燃燒彈、穿甲曳光彈等多種彈藥，對巡航導彈具有較強的毀傷能力。由於高射機槍的有效射程比輕重機槍提高1~2倍，因此，對巡航導彈射擊時間也明顯增大。

回到戰鬥機是否可以攔截巡航導彈，筆者的回答是當然可以，戰鬥機打巡航導彈，有其自身的優勢。一是利用速度優勢，對其進行追擊；二是利用多種攻擊方法，進行連續打擊；三是在干擾情況下，在較遠距離可目視發現目標。具體可採用空中警戒巡邏的方法。空中警戒巡邏對巡航導彈截擊，是航空兵部隊攔截巡航導彈的基本方法。殲擊機採用“遊獵”形式，在指揮所的概略引導下，以半主動方式進行搜尋、發現，對巡邏空域內的巡航導彈進行攔截。而就戰鬥機採用的武器而言，空空導彈和機炮均可以打擊巡航導彈。

但就一般巡航導彈的特徵來看，其飛行速度一般在0.75馬赫，飛行高度可以貼地飛行，發現後擊落並不難的，難的是早期發現，因為巡航導彈相對飛機和無人機等大型目標，體積更小，而目前美國在研的隱身巡航導彈，其RCS面積在雷達上幾乎可以忽略不計，所以發現巡航導彈也是攔截巡航導彈之前的真正難點！End！

戰鬥機當然可以攔截巡航導彈，無論是在技術上還是在戰術上，都是完全可行的。而其實攔截巡航導彈可不是現代戰爭的發明，早在二戰時期就有戰鬥機攔截巡航導彈的記錄了。當時德軍由於缺乏打擊英國本土的手段，於是開始研發導彈類武器，著名的V1和V2導彈應運而生。

負責攔截V1導彈的流星式戰鬥機

這其中V1導彈就是巡航導彈，有一個較大的飛翼，同時飛行速度要比使用固定彈道飛行的V2彈道導彈慢，這也就給了英軍飛行員攔截V1導彈的機會。當時的英軍飛行員駕駛戰機，全力追上來襲的V1導彈，透過機炮擊毀導彈，或者是追上去透過氣流讓導彈失去控制的方式來攔截，取得了不錯的效果。

著名的戰斧式巡航導彈

而進入現代戰爭以來，巡航導彈在多場區域性戰爭中發揮異常出色，已經成了必不可少的主力武器。最為著名的當屬美國的戰斧式巡航導彈了，其特點在於飛行速度慢，但是飛行高度低，雷達很難探測到（但不是無法探測，此前美軍打擊敘利亞就被敘軍防空系統攔截了一部分），所以具有很強的突防能力。而此時能在空中探測的戰鬥機就比較適合攔截了，其能夠發現來襲的戰斧巡航導彈，同時，由於巡航導彈速度一般不如現代戰機的速度，所以戰機是很容易就能追上的。

現代戰機的速度普遍不低

而在武器的選擇上，也是很多樣的。對於能追的上的近距離的巡航導彈，直接使用空空格鬥導彈即可將其攔截，由於巡航導彈不是戰機，機動性更差，更不會做一些規避動作，對於如今的高機動性空空格鬥彈而言是輕而易舉的。此外就是較遠距離上探測到巡航導彈，可以使用雷達制導導彈攻擊。

AIM9X空空格鬥導彈

但是現在很多巡航導彈也開始採用了隱身設計，不易被發現和攔截。同時，很多巡航導彈也開始採用高超音速設計，這更對攔截方提出了更高的要求。

採用隱身設計的LRASM巡航導彈

戰鬥機當然可以攔截巡航導彈，不過攔截巡航導彈有一個難點：那就是對巡航導彈的預警，搜尋發現巡航導彈，巡航導彈的的飛行高度一般都很低，搜尋發現巡航導彈就成了一個難題，你總不能等到巡航導彈飛到頭頂才起飛攔截，這已經沒有意義了。