外觀設計是汽車給人最直觀的印象，和見人第一面一樣很重要，人們都是在看中外觀才開始關注配置、價格等其他要素。

總體現在的汽車外觀呈現流線型和粗曠型，流線型體現在轎車、跑車多點，粗曠型體現在越野車方面更多些。

一輛汽車外觀設計的決定因素會很多，其實每一輛車的設計都是一個設計團隊靈魂的縮影，有的車耐看，有的車給人中庸的感覺、有的車給人一見傾心的感覺。正所謂情人眼裡出西施，其實我個人認為自己喜歡的就是對的！

汽車行業，本人不是多麼瞭解，但是既然提到了汽車的外觀設計，那我還可以略說一二，汽車外觀分為很多種：轎車，SUV，越野，商務，房車......先確定喜歡哪一種型別，然後再去深入探究 這種車型的美與醜，卡迪拉克就不錯

對於物體的外觀評價通常說來是一件比較主觀的事情，不同的人對同樣的事物的外觀通常有著不同的看法，並不會有某種鐵律會是同時被所有人所接受的。但是對於大多數人而言，還是有一些共同的判斷準則。

通常的說，評價汽車外觀設計的標準主要有三個：

首先，看車身的造型是否有整體感。這是因為一個車都是由一個一個的區域性而構成的整體，是由很多的部分組成的協調統一的整體。像一些車型的前燈和後燈就會相互呼應。在這，不應當平均的對待每一個區域性，同時也不能過分的突出一些區域性，不然的話容易造成一種混亂的的感覺，最好是有著一個設計主題，統一而又富於變化。

其次，我們應當看車身的線條是不是協調，是否能夠和汽車的使用特點和定位相符合。對於不同市場定位的汽車來說，應當有著不一樣的造型特點，來滿足對這一部分使用人群的需求。比如說，一款主打運動效能的跑車，其造型特點，外部線條就應該能突出動感和科技感。而對於普通的家用小車來說，造型特點最好就是可愛，靈巧一點；當然了，對於主推越野效能的車來說，車身的線條則應該硬朗一些，能夠突出其力量感。在滿足美學的需求之後，一款造型好的汽車應該有著較低的風阻，這樣不單可以提高汽車在高速下的穩定性，也可以降低行駛阻力，從而降低燃油的消耗。