方向盤加熱是透過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉（此按鈕大多數是分佈在在方向盤周圍或中控臺上）。此功能可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。簡而言之，就是在冬天開車不怕凍手了，可以很好的提高駕駛時的舒適性。
方向盤加熱的原理其實很簡單，就是靠電阻絲進行發熱。通常情況下就是在方向盤所包裹的真皮裡面墊一層電阻絲，電源線透過方向盤下方與轉軸相連線的部位給電阻絲供電，並且大部分帶有方向盤加熱的車型都重點為方向盤3點和9點方向，也就是手握的區域加熱，這樣既簡化了技術，又節約了成本。
方向盤加熱技術較為簡單，原車沒有配備的車型也可以自行進行改裝，但需要注意的是，畢竟是涉及車輛電路以及加熱問題，如需改裝，還是要去正規的4S店或者維修中心。
可能有很多的車主會覺得方向盤加熱功能沒有什麼用處，到了冬天的時候完全可以靠戴手套或者給方向盤穿個毛絨外套來解決天氣寒冷凍手的問題，但是使用方向盤套的話，安全性不能得到保證。另外還會些車主會覺得，方向盤加熱功能並沒有沒有意義，是一個多餘的設計，車內有暖氣就可以了，但是事實上，車裡暖和了但並不代表座椅、方向盤等部位就不會涼了。因此，方向盤加熱功能是有一定的價值，是一個貼心的設計，車內有此功能的可以在天冷的時候開啟其功能，沒有此功能的也可以進行加裝。
方向盤加熱是透過方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關閉（此按鈕大多數是分佈在在方向盤周圍或中控臺上）。此功能可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。簡而言之，就是在冬天開車不怕凍手了，可以很好的提高駕駛時的舒適性。
方向盤加熱的原理其實很簡單，就是靠電阻絲進行發熱。通常情況下就是在方向盤所包裹的真皮裡面墊一層電阻絲，電源線透過方向盤下方與轉軸相連線的部位給電阻絲供電，並且大部分帶有方向盤加熱的車型都重點為方向盤3點和9點方向，也就是手握的區域加熱，這樣既簡化了技術，又節約了成本。
方向盤加熱技術較為簡單，原車沒有配備的車型也可以自行進行改裝，但需要注意的是，畢竟是涉及車輛電路以及加熱問題，如需改裝，還是要去正規的4S店或者維修中心。
可能有很多的車主會覺得方向盤加熱功能沒有什麼用處，到了冬天的時候完全可以靠戴手套或者給方向盤穿個毛絨外套來解決天氣寒冷凍手的問題，但是使用方向盤套的話，安全性不能得到保證。另外還會些車主會覺得，方向盤加熱功能並沒有沒有意義，是一個多餘的設計，車內有暖氣就可以了，但是事實上，車裡暖和了但並不代表座椅、方向盤等部位就不會涼了。因此，方向盤加熱功能是有一定的價值，是一個貼心的設計，車內有此功能的可以在天冷的時候開啟其功能，沒有此功能的也可以進行加裝。