剎車失靈，和剎車盤很熱是有著很大的關係的。
首先現有的剎車系統根本不可能有剎車失靈的這一說法。先介紹轎車上所使用的油剎車，利用剎車油經過總泵的擠壓和推動將剎車油均衡的壓力分配到每個剎車分泵上去從而實現剎車油推動分泵裡面的活塞將剎車皮與剎車盤之間摩擦使車子直至停止。當然剎車油管它是有雙迴路的即使有油管破裂它的剎車效能還是可以把車剎停的，所以它不存在有剎車失靈的這一說法。
第二種斷氣剎，這一系統通常在貨車上使用，因為它需要更多的空間，比如分泵，儲氣罐，打氣機等等。斷氣剎當儲氣罐裡沒有壓縮氣時車子是開不走的，所以貨車放一段時間之後需要怠速打氣，通常4斤氣就可以把分泵裡的閥體開啟，但是掛擋離合器都是要用到氣體得所以它的安全氣壓在8斤左右。斷氣剎就更加的安全了，因為沒有氣剎車基本上就是剎死了，不存在剎車失靈。
三 你提到了剎車盤的溫度很高，證明了是你長時間剎車導致剎車盤溫度過高，摩擦係數降低，剎車才失靈，
剎車失靈，和剎車盤很熱是有著很大的關係的。
首先現有的剎車系統根本不可能有剎車失靈的這一說法。先介紹轎車上所使用的油剎車，利用剎車油經過總泵的擠壓和推動將剎車油均衡的壓力分配到每個剎車分泵上去從而實現剎車油推動分泵裡面的活塞將剎車皮與剎車盤之間摩擦使車子直至停止。當然剎車油管它是有雙迴路的即使有油管破裂它的剎車效能還是可以把車剎停的，所以它不存在有剎車失靈的這一說法。
第二種斷氣剎，這一系統通常在貨車上使用，因為它需要更多的空間，比如分泵，儲氣罐，打氣機等等。斷氣剎當儲氣罐裡沒有壓縮氣時車子是開不走的，所以貨車放一段時間之後需要怠速打氣，通常4斤氣就可以把分泵裡的閥體開啟，但是掛擋離合器都是要用到氣體得所以它的安全氣壓在8斤左右。斷氣剎就更加的安全了，因為沒有氣剎車基本上就是剎死了，不存在剎車失靈。
三 你提到了剎車盤的溫度很高，證明了是你長時間剎車導致剎車盤溫度過高，摩擦係數降低，剎車才失靈，