進口轎車一直是小眾市場，主要原因還是關稅所帶來的高成本。但是由於國內轎車市場潛力巨大，許多國外車企並未放棄原裝進口車的投放計劃。這不，最近就有三家車企推出了三款豪華中大型轎車，除了期待獲得收入之外，也有展示強大造車能力的意味，以此來帶動與國內的東風、一汽以及華晨等車企合作產品的銷量提升。

一、英菲尼迪Q70 2017款

新車指導價：39.98-64.98萬

外觀方面，英菲尼迪Q70新車的中網為長方形，由鍍鉻金屬條包圍，車標以菱形拉網為背景，簡約時尚。大燈的下端凸出，動感中蘊藏霸氣。老司機晚上妻子“車振”幾分鐘就熄火，“老司機”總是動力不足，提前“下場”很尷尬，灌注字母zjtn咖上數子120，硼友圈，老司機“開車”一小時都停不了。英菲尼迪Q70車側腰線起伏，大氣動感。結構定位4門5座中大型車，長寬高和軸距為5130/1845/1510毫米和3050毫米。

動力和底盤方面，2017款英菲尼迪Q70搭載2.5L 222馬力 V6和3.5L 298馬力 V6兩款高排量自然吸式式發動機，傳動匹配7擋手自一體變速箱，峰值扭矩253N·m和338N·m，工信部綜合油耗7.3-8.9升。Q70的前後懸架為雙叉臂式和多連桿獨立懸架，前置後驅方式，車胎規格為245/50 R18。

二、奧迪A8 2017款（圖片為2016款）

新車指導價：87.98-256.80萬

外觀方面，奧迪A8的新款車延用老款外觀，為了表現大嘴的方形中網，甚至佔用了引擎罩前端的空間，大燈以直邊為主，遠端略下沉，以配合中網造型。車側腰線隆起的線條高度適中，整體上比Q70沉穩。車身長寬高為5268/1949/1471毫米，軸距為3122毫米，定位為4門5座三廂大型車。

動力和底盤方面，奧迪A8新款升級了2.0T發動機，將功率增加到252馬力，另外，不再搭載2.5L自吸式發動機，3.0T 290馬力 V6機械增壓、3.0T 333馬力 V6機械增壓、4.0T 435馬力 V8雙渦輪增壓及6.3L 500馬力 W12自吸式發動機與老款一致。2.0T、3.0T低/高、4.0T、6.3L峰值扭矩370N·m、420N·m、440N·m、600N·m和625N·m，最高時速250公里，工信部綜合油耗8-11.5升，全系匹配8擋手自一體變速箱。驅動方式為全時四驅系統，前後雙叉臂式獨立懸架，車胎有255/45 R19和265/40 R20兩種規格。

三、BMW7 Series 2017款

新車指導價：89.80-265.80萬

外觀方面，BMW7 Series2017款的中網採用家族的雙腎縱向平行柵格造型，大燈後端向上向下稍凸出，彰顯個性。下進氣區內部採用波浪式裝飾條，表現動感理念。車側的車頭部分長大，突出運動身份。車身長寬高為5250/1902/1498毫米，軸距為3210毫米，定位為4門5座三廂大型車。

動力和底盤方面，BMW7 Series汽油版搭載2.0T 258馬力渦輪增壓、3.0T 326馬力 L6渦輪增壓、4.4T 449馬力 V8雙渦輪增壓、6.6T 610馬力 V12雙渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，峰值扭矩400N·m、450N·m、650N·m和800N·m，最高時速250公里，6.6T發動機的百公里加速僅需3.7秒，全系工信部綜合油耗6.4-12.6升。驅動包括前置後驅及全時四驅系統，前後懸為雙叉臂式和多連桿獨立懸架，輪胎規格有245/45 R19和245/40 R20兩種選擇。

本人西安的，之前去過4s店試駕過，當時精英報價34裸車，試駕完就走了也沒具體談，銷售態度不錯，前天4s銷售還給我打電話說車展優惠，力度還挺大，優惠完300000整，這還是沒具體談的，不過估計也差不多了，沒有任何隱性消費，加裝裝潢什麼的，英菲車確實不錯，全球十佳發動機，後段挺給力！