通道——這是硬體層面的概念。全數字助聽器的核心是DSP（數字訊號處理器），對於多通道的全數字助聽器，在其DSP內，有多個獨立的電子線路單元，結構、功能完全相同。 就好像交通道路一樣可以分為雙車道、四車道、六車道還是八車道。通道越多，助聽器對聲音的處理就更精細，壓宿比、壓縮拐點、啟動釋放時間、增益、輸出、降噪等等均可在獨立的通道內處理完成。這樣可以使助聽器輸出音質更清晰、自然；舒適度也會更高！ 各廠家對通道的定義不同，只是對聲訊號的細分處理，同品牌的才有比較意義，一般通道多的助聽器，相應功能應用更多些，用於區別各檔次助聽器。助聽器功能強大，還要看晶片技術、降噪技術、方向性、雙耳同步等以及防潮、返修率和維修保養等。在使用中要注意三防，即防水防潮防震，並定期到店內清洗保養，以延長助聽器的使用壽命，穩定機器的效能！

你好，助聽器通道是指全數字助聽器的道DSP(數字訊號處理器)內部分成多個獨立的電路分別對不同頻內段的聲音進行計算處理,由於每個單元都是獨立處理訊號,並不互相影響,所以被稱之為通道。

“助聽器的好壞，取決於通道數的多少”，其實這是一個誤區。由於每個品牌的助聽器引數設定不完全一樣，所以不同品牌之間的通道數並沒有可比性，同一個品牌之間通常情況下通道數越多產品檔次就越高。因此，在對比產品通道數時一定是同品牌之間才可以，如果兩款產品品牌不同，那對比其通道數的多少就沒有意義了。同時，通道數的多少隻是助聽器中的一項引數，並不能決定助聽器的好壞，對比助聽器好壞還需從全面的功能特性來分析。

通道——這是硬體層面的概念。全數字助聽器的核心是DSP（數字訊號處理器），對於多通道的全數字助聽器，在其DSP內，有多個獨立的電子線路單元，結構、功能完全相同。 就好像交通道路一樣可以分為雙車道、四車道、六車道還是八車道。通道越多，助聽器對聲音的處理就更精細，壓宿比、壓縮拐點、啟動釋放時間、增益、輸出、降噪等等均可在獨立的通道內處理完成。這樣可以使助聽器輸出音質更清晰、自然；舒適度也會更高！ 各廠家對通道的定義不同，只是對聲訊號的細分處理，同品牌的才有比較意義，一般通道多的助聽器，相應功能應用更多些，用於區別各檔次助聽器。助聽器功能強大，還要看晶片技術、降噪技術、方向性、雙耳同步等以及防潮、返修率和維修保養等。在使用中要注意三防，即防水防潮防震，並定期到店內清洗保養，以延長助聽器的使用壽命，穩定機器的效能！

對於多通道的全數字助聽器，在其DSP內，有多個獨立的電子線路單元，結構、功能完全相同。就好像交通道路一樣可以分為雙車道、四車道、六車道還是八車道。通道越多，助聽器對聲音的處理就更精細，壓宿比、壓縮拐點、啟動釋放時間、增益、輸出、降噪等等均可在獨立的通道內處理完成。這樣可以使助聽器輸出音質更清晰、自然；舒適度也會更高！

通道——這是硬體層面的概念。全數字助聽器的核心是DSP（數字訊號處理器），對於多通道的全數字助聽器，在其DSP內，有多個獨立的電子線路單元，結構、功能完全相同。 就好像交通道路一樣可以分為雙車道、四車道、六車道還是八車道。通道越多，助聽器對聲音的處理就更精細，壓宿比、壓縮拐點、啟動釋放時間、增益、輸出、降噪等等均可在獨立的通道內處理完成。這樣可以使助聽器輸出音質更清晰、自然；舒適度也會更高！ 各廠家對通道的定義不同，只是對聲訊號的細分處理，同品牌的才有比較意義，一般通道多的助聽器，相應功能應用更多些，用於區別各檔次助聽器。助聽器功能強大，還要看晶片技術、降噪技術、方向性、雙耳同步等以及防潮、返修率和維修保養等。在使用中要注意三防，即防水防潮防震，並定期到店內清洗保養，以延長助聽器的使用壽命，穩定機器的效能！