跨境電商賣家有哪些發貨物流模式？不同的發貨物流模式，有不同的特點和優勢，適用不同的賣家，為幫助跨境電商賣家找到合適自己的發貨模式，下面分別為賣家介紹線上發貨、線下發貨、海外倉這三種發貨方式的特點、優勢及劣勢。

一、線上發貨

線上發貨,即在跨境電商後臺選線上發貨。如速賣通的阿里無憂物流、Wish的Wish郵和Eaby的線 上物流。是跨境電商平臺針對賣家打造的一類物流方式,分別為:優選、標準和經濟型三種。優選是時效最快捷的一類物流方式,接近商業快遞的時效(國際專線)。標準是價格、時效適中的一種物流方式(郵政小包) , 滿足不同賣家的物流需求。經濟型是價格便宜、時效較慢的一類渠道(平郵)，能最低成本發貨。

[優勢]線上發貨的優勢很明顯,跨境電商賣家可以直接在後臺進行發貨,無需切換不同的平臺,操作簡單、方便。另外，線上發貨平臺可提供海運、空運、快遞、陸運等物流渠道,物流服務較為完善。

[劣勢]寄運限制大, 一些貴重、敏感物品不予承運 ;無補貼價格偏高,物流成本較高;官方客服專業知識差,難以解決物流實際問題;專業物流人員對接,郵寄體驗差。

二、線下發貨

線下發貨,即透過與物流公司合作發貨,將貨物交給物流公司,由物流公司負責貨物的運輸。不同的物流公司,提供的物流服務範圍不同,但是總體而言均有較為廣泛的物流服務,薈千雲倉 提供海運、空運、快遞、專線以及 郵政小包等物流服務,滿足不同型別與不同規模的跨境電商賣家的物流需求。

[優勢]物流渠道更豐富,有廣泛的選擇;更專業、貼心的服務;價格更低,節省成本。

[劣勢]需要重新註冊賬戶,手續繁瑣;需要 學會判斷貨代公司,與靠譜的物流公司合作。

另外，線上下發貨中,還有一種較“倉儲代發貨”的一種發貨方式。倉儲代發貨口, 即跨境電商賣家將貨物提前存放在物流公司的倉庫，將貨代的倉庫作為儲存地、臨時倉,當有訂單時直接在物流系統下單,貨物有貨代直接發出。

這種模式特別適合中小電商企業, 一方面能夠節省大量企業資金、降低運營風險,二來能夠提升發貨效率、物流時效。三來,企業的整體運營流程縮短,能夠更高效的運營。

三、海外倉

海外倉,可分為自建海外倉、租賃海外倉,自建海外倉是企業在海外建設倉庫,用於存放貨物、操作貨物。租賃海外倉,是企業租用位於海外的倉庫。使用海外倉,需要賣家提前將貨物存放至口海外倉庫與本土物流服務商合作,當有訂單之後直接從海外倉發出,快速的將商品送達買家手中。

[優勢]物流時效快,能為賣家提供良好的郵寄服務;一定程度上可以節省物流成本,提高產品利潤;利於獲得更多的好評，提升產品曝光。

[劣勢]需要支付倉租租金、操作費、處理費、人員費;會佔用很多的貨壓資金,對資金實力要求較高

30%以上的跨境電商物流企業的主營業務收入來自於FBA物流，其他的：

快遞代理，23%空運代理，16%海運代理，6%郵政小包，8%

跨境電商物流模式有哪幾種？

我們先來了解一下跨境電商有哪些？然後我們才知道不同的跨境電商物流模式的不同。

最早的跨境電商，是阿里巴巴、環球資源、中國製造網這類B2B平臺，這種跨境電商平臺只是一個資訊展示平臺，並不會涉及到線上交易環節。因此B2B電商的物流，還是傳統外貿的線下大宗物流方式，比如海運、空運等。

隨著電商的發展，以亞馬遜、Ebay等平臺為代表的B2C、C2C跨境電商平臺迅速崛起，速賣通、LAZADA、SHOPEE、WISH等各個領域的B2C跨境電商平臺也在近幾年得到快速的發展。

無論是哪個平臺，跨境電商平臺都離不開“資訊流”、“物流”、“資金流”三流，目前物流主要是有四種模式。

一、郵政包裹

郵政小包的特點是覆蓋網路廣，渠道也比較廣，基本上全球大部分國家和地區都覆蓋得到，而且價格也極為低廉。但是缺點是投遞速度較慢，並且丟件率較高。在速賣通發展的前期，大部分商家都是選擇郵政小包。

二、商業快遞

國際上主要有四大快遞巨頭：UPS、FedEx、DHL、TNT，這四大國際快遞有覆蓋全球的空運網路，時效性極高。缺點是價格非常高，快遞費比產品還要高是經常的事。

地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務佈局較晚，網路覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。

三、專線物流

專線物流指透過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞。

四、海外倉儲

賣家在國外自建倉庫或者入駐國外本地化的倉庫，透過頭程批次運輸、倉儲管理和本地配送等流程，將原來需要十幾天妥投的物品，透過本地倉發貨的方式，時效提升到2-5天。

跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。

同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。

1、郵政包裹模式

目前跨境電商物流還是以郵政的發貨渠道為主。郵政網路基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。這也主要得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。

除了中國郵政，中國賣家使用的其他郵政還包括香港郵政、新加坡郵政等。

2、國際快遞模式

這種模式是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。目前，國際商業快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業快遞巨頭。

國際商業快遞利用強大的IT系統和遍佈世界各地的本地化服務，為網購中中國產品的海外使用者帶來極好的物流體驗。但物流成本較高。

3、國內快遞模式

國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通佈局較早，但也是近期才發力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。

而順豐的國際化業務則要成熟些，目前已經開通到美國、澳洲、南韓、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，發往亞洲國家的快件一般2—3天可以送達。

4、專線物流模式

跨境專線物流一般是透過航空包艙方式運輸到國外，再透過合作公司進行目的國的派送。

專線物流的優勢在於其能夠集中大批次到某一特定國家或地區的貨物，透過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。

5、海外倉儲模式

海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。