一個坦克有一個坦克的裝備，不是隨隨便便就亂裝東西的。南韓的K-21步兵戰車整體感覺還不錯的，反坦克導彈要看這個戰車的效能對比。具體情況我也不清楚。

步兵戰車大多數是輕型裝甲車，反坦克導彈大多數是裝備戰鬥機和大型裝甲車的。有反坦克導彈還有一個叫反坦克火炮，這可是兩個概念哈，希望你別搞錯了。

火炮就是你熟悉的自行榴彈炮，也可以裝反坦克火炮。導彈和火炮你要分清楚。說的不對還請你別噴

南韓共花費了7年、9600萬美元才研製出了K-21步兵戰車。該車裝備有1門40毫米自動火炮、1挺7.62毫米機槍以及反坦克制導導彈發射裝置，共有3名乘員，最多還可搭載9名步兵，具有優良的渡河能力，在陸地上最高時速可達70公里，在水中最高時速為7.8千米。 K-21步兵戰車是南韓陸軍中的第一種步兵戰車，其單價將在350萬美元左右，比美國的M2“佈雷德利”步兵戰車便宜100萬美元。它將替代南韓陸軍目前使用的K-200裝甲運兵車。

南韓K-21步兵戰車為了與坦克對抗，配備了反坦克導彈。

K-21炮塔兩側可加裝一具單管反坦克導彈發射器，但沒有再裝填能力，改善了反坦克能力。

最初K-21打算使用瑞典Bofors公司生產的Bill攻頂反坦克導彈，其全系統重量36kg，彈重10.7kg，射程150~2000m，穿甲厚度800mm。其攻頂模式足以對絕大部分現役主戰坦克造成嚴重威脅。

由於攻擊方式不同於其他導彈，Bill導彈發射器具有向上的傾斜角，使導彈飛行路徑保持在瞄準線上方。

使用Bill導彈時，K-21必須在炮塔上加裝Lemur頂置瞄準儀，這一瞄準儀具有360度的水平迴轉範圍，平時俯仰範圍介於-20~+35度。如果瞄準具視窗開啟，仰角還可增至+55度。

不過到後來K-21戰車還是採用了南韓中國產的反坦克導彈。據信該導彈用以色列長釘（Spike）反坦克導彈做為藍本，採用串列破甲彈頭，並可能仿照長釘導彈採用“發射後不管”的紅外線影象制導頭。

但是，K-21的反坦克導彈的火控系統開發與系統包括工作進度落後，南韓陸軍為了避免拖累整個K-21的換裝進度，決定先讓K-21投入服役。

早期交付的車輛將在未來的改裝工作中，加裝反坦克導彈系統。

k-21步兵戰車最引人觀注，履帶式高速機動;配備反導彈精確定位，反擊敵方坦克逆襲目標。鐳射掃描系統，預備先進技術反擊能力，韓軍認為K-21步兵戰車應用實戰，驗證步兵戰車機動能力。反擊敵方陸軍各種戰車火力如何？南韓與北韓國炫耀武力假想敵演兵，愈演愈烈南韓強硬施壓北韓核試驗藉口。拉近西方美帝國主義，強硬增強雙航母戰鬥群奔赴南韓，卡爾文森號核動力航母從大西洋重兵巡航南韓。

擦槍走火，危險上升備戰可能，如果說韓軍K-21步兵戰車火力暴露反擊能力差，就在北韓火箭炮或反擊穿甲彈推毀。即使爆炸威力衝擊波，看見韓軍工研發能力有點強捍，從二戰步兵戰車延續現代資訊化，軍工科技研發一代又預研下一代步兵戰車。國家經濟軍力強大，軍費增幅，這些軍工突破各項技術越先進走近西方世界，戰爭瞬息萬變，國家命運就在轉折。

圖為南韓K-21步兵戰車

K-21步兵戰車是南韓2007年投入批次生產的一種新型步兵戰車，擁有較好的裝甲防護能力，裝備有1門40毫米自動火炮、1挺7.62毫米機槍，打擊能力也不錯。但這個車，南韓冠以“亞洲第一”的名號，有點名不副實。

K-21步兵戰車是南韓陸軍中的第一種步兵戰車，其單價將在350萬美元左右，比美國的M2“佈雷德利”步兵戰車便宜100萬美元。它將替代南韓陸軍目前使用的K-200裝甲運兵車。

為了與坦克對抗，南韓打算給K-21步兵戰車配備了反坦克導彈，最初打算使用瑞典生產的Bill攻頂反坦克導彈，後來又決定採用南韓中國產的反坦克導彈。但是，南韓中國產的反坦克導彈開發進度大大落後，為了避免拖累整個K-21的換裝進度，南韓決定先讓K-21服役。目前的情況是南韓的K-21步兵戰車無反坦克導彈可用。

圖為K-21步兵戰車裝上105口徑火炮居然就叫“中型坦克”

在K-21的基礎上，生產商斗山集團公司與比利時CMI防務公司合作，把比利時人的XC-8炮塔和K-21步兵戰車的底盤進行組合，裝上一門105毫米反坦克炮。為了防止巨大的火炮後坐力將步兵戰車掀翻，火炮採用了很多反後坐力設計，包括一個巨大的炮口制退器。而南韓這個只有25噸的步兵戰車居然號稱中型坦克，有點扯虎皮拉大旗，真是南韓一貫的名不副實。

如此看來，號稱配備了反坦克導彈的K-21匆忙服役後居然無反坦克導彈可用。也是保持了南韓一貫的作風，對其效能無法讓外界看好。

記住一點，南韓日本的軍用裝甲坦克車輛，都是薄皮大餡的貨色，這是，兩個國家都沒有坦克裝甲車的研製經驗，又自認為自己是汽車製造大國強國，於是，大量汽車製造的技術都被轉移到坦克裝甲車輛製造上來了，出來的裝備，外形好看，不堪大用。因為，坦克裝甲車輛的研發是需要實際經驗資料積累的，而且，和汽車製造是兩回事！於是，日本的裝甲車輪子在平地行走就能掉了，履帶也經常斷了，車輛根本沒有考慮防地雷的地盤設計。南韓的坦克連半米高的水泥墩都過不了，防雷更是不存在。德國曾經有專家說過，不能把坦克裝甲車當汽車製造，這樣的車輛會害了自己的軍人！