MINI-MINI

官方指導價：18.5-33.9萬元

說到個性不得不提的就是它——MINI，新款車型來了一次大升級、內外有較大變化首次採用前驅平臺和三缸動力不過無論怎麼變，藏在骨子裡的那種個性能讓很多使用者為它埋單。

而看花眼的車身顏色、內飾飾板、座椅型別、輪轂造型、車頂顏色等個性選配都能讓你自己親手打造一臺屬於自己不一樣的MINI。整車質保期為三年或10萬公里，首保期為一年或者1萬公里。小保養為800元左右， 大保養約為1000元左右。

雖然如今家族衍生出很多MINI系列車型，但是最具個性和玩樂的還是MINI，雖然採用寶馬的一些技術，但保留了大部分經典的MINI元素和特點，它還是MINI，改變不了的年輕個性、富有樂趣的本質。

個性又要逼格高

長安PSA-DS5

官方指導價：21.99-30.59萬元

DS5的設計融合Coupe、SUV及MPV各車型的跨界設計讓它有很高回頭率，眾多人對它評價是：天馬行空、夢幻前衛等等的形容詞。

內飾設計令人心動，極具創造力機艙式駕駛室，車內三塊獨立區域的全景天窗，營造出未來感，按鍵和用料設計上也是花大心思，視覺效果和觸感都很出色。保養方面為兩年或10萬公里的整車質保，7500公里或6個月進行免費首保，之後每7500公里一次保養，其中小保養費用大約在840元左右，大保養1350元左右。

內部配置用料一堆好，但DS5的空間是一大硬傷，中級車的定位卻有些緊湊型的空間，另外人性化的設計也是比較少，例如儲物空間這些。不過DS5是一款非傳統意義的中級車，如果你注重車型的商務用途或家用，那你就要和它說拜拜，它適合的是那些喜歡特立獨行、追求生活品質的人群。

個性又運動

北京賓士-GLA

官方指導價：26.98-39.8萬元

GLA算是這個級別來的最慢的了，延續了A級前衛動感，你也可以說它是“跨界版A級”，又像轎跑又區別於其他家族SUV設計，對於年輕群體來說的確很具有吸引力。

配置上也看齊進口版，以GLA200時尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，另外還有多種車型套裝可以個性選擇，不過中國產後整體售價並未有較大的降低，只是在車款方面更加豐富。保養方面提供=2年或行駛里程50,000公里，以先到者為準，小保養850元左右，大保養為1200元左右(參考A級)。

新的GLA讓喜歡“潮”“鮮”的都市年輕人多了新選擇 ，他們要一臺不大的車，可以日常使用，但是又能讓你想撒野的時候就撒野。

個性中又實用

廣汽本田-歌詩圖

官方指導價：25.98-33.58萬元

它是中級車市場的一個“異類”，長著類似Accord的臉卻揹著個大書包且底盤很高，很多人都搞不懂他是什麼車？好了不理那麼多，它就是為那些不喜歡撞臉，又對日常使用有要求的消費者存在的。

中級車市場的少見的造型設計，新款外觀內飾設計進行了改造，顯得更年輕時尚，配置較老款有大提升，例如全系標配全景天窗這種大家都喜歡的配置，換裝上了3.0L發動機(取代之前的3.5L車型)，此外還搭載了四驅系統，保養方面提供兩年或6萬公里整車質保(二者以先達到為限)，小保養600元左右、大保養在1500元左右。

而比普通轎車有更多實用空間是其個性的一點，乘坐空間依舊是槓槓的，除了後排頭部空間因為掀背設計讓乘坐不是那麼舒適，當然掀背的設計也讓後備廂成了一大亮點，又大又能裝。

不足之處其實還是造型和價格，它不同於MINI這類車型的屬性，就如你搞不懂他是什麼車似得，它的人群比較特定。當然外觀這個是其次，價格才是一大阻礙，雖然配置提升也將高價格降下來，但同級別市場的競爭對手多，歌詩圖並沒有多大優勢，如果你想買它，首先還得克服它比同級別要貴一點的心理防線，不過如果你既要個性和實用相結合，又不要SUV，那歌詩圖是個不錯的選擇。

看你需求什麼樣子。新手不怕，可以練習。但是要看你傾向於操控提速也就是動力。還是舒適。還是空間。等等。 推薦車型也是不同有很多。 你的說你的要求。

不過新手還是建議你買2手車。便宜點的幾萬塊錢然後開一年。水平上來了再去選擇新車。不然開始我就用新車，不說錯誤的操作會影響車輛。就新手前期刮刮碰碰都屬於正常現象。新車20多萬碰一下和二手車碰一下。心裡感覺保證不同。 2手車開一年基本不賠多少錢。 新車買回來就會貶值不少。在剮蹭那就。。。 你懂的。

預算25w，實際裸車價格也就在22萬多，因為還要交購置稅與保險，這個價位可以備選的車有推薦以下幾款，主要說缺點

大眾Magotan：ea888發動機機油消耗有很大改善，噪音控制一般福特Mondeo：內飾做工一般，車身縫隙較大，舒適性尚可別克Lacrosse：變速箱口碑不好豐田CAMRY：沒什麼大的缺點，高速表現與德系車相比差一些本田Accord：同上