新時代下印度很有可能引進"小鷹號"航母，作為美國常規動力航母的頂級之作，小鷹號已經具備了核動力尼米茲級的外形和作戰實力。相比早期的尼米茲級核動力航母，小鷹號外形上沒有太多區別。甚至艦島的大小都很相似原因就是小鷹號的燃氣輪機冷卻技術相當成熟，這從哈利伯克級驅逐艦小巧的煙囪就可以看出來。小鷹號滿載排水量86000噸這個早期的尼米茲級如出一轍。長323.8米、寬76.8米的甲板讓它和尼米茲級一樣巨大。當然它也有類似尼米茲級70架戰機的載機量。無論怎麼看這艘航母都是印度海軍熱切期盼的。

小鷹號還擁有類似尼米茲級的彈射系統和艦載機，也就是說它的攻擊武器"F-18超級大黃蜂"是美華人都在用的全球最好的艦載機，相比印度手裡已經破敗不堪的"海鰩"和問題不斷的俄羅斯米格-29K，這才是印度最需要的艦載機。超級大黃蜂在彈射器的協同下可以滿負荷起飛作戰，就以往的戰績來看幾乎不存在能和它抗衡的艦載機和岸基飛機，要知道很多陸地國家也裝備F-18用於保衛陸地領空，所以印度肯定很希望透過引進小鷹號間接的獲得這種優秀的戰鬥機。也就是說小鷹號有無限的吸引力讓印度心甘情願的花錢。

如果說8面前印度海軍還不具備引進它的條件，那麼今天美國徹底放棄扶持巴基斯坦壓制印度勢力，而是全力拉攏印度幫助他對抗自己的敵人，為此美華人引以為傲的F-16戰機生產線都要搬到印度了，要知道這不僅僅是一堆先進技術還包括4000多架使用者的後期維護訂單。美國更沒有理由拒絕印度引進航母的要求。如此說來小鷹號有印度人需要的戰力、印度有美國全球戰略的需要，這下小鷹號可以入住印度了。8年前由於美國顧及到巴基斯坦的處境和南亞武力平衡需要，並沒有將這種超級武器出售給印度，然而今天完全沒有這種考慮。

小鷹號的艦體很先進，但是它的艦載裝置已經非常老化落後，要知道它是1961年服役的，至今已經有56年曆史了，服役期也達到了48年，遠遠超過它的設計壽命。就想遼寧號需要徹頭徹尾的改裝升級一樣，更換艦載裝置和艦載機將等於新造一艘航母。而當初小鷹號的建造費用只有4億美元，如今一艘獨特級的費用都接近100億了（包括艦載機），相比這艘航母的改造升級是印度人無法接受的。要知道印度軍費一共才506億美元（2016年資料）。拿出五分之一的軍費去發展一艘航母而且還是二手的，估計沒有哪個國家能接受吧。

印度沒有裝備小鷹號航空母艦，是因為美國要求必須裝備F-18大黃蜂戰鬥機（一百億美元）很多人會想印度去買美國的C-17單價都五億，為何不購買戰鬥力這麼強的航母，技術成熟，要知道一百億是阿三一年軍費的五分之一，阿三之前的軍購基本都是分期付款，很多裝備因為沒錢拜拜賠付了定金，切這一百億很可能是是初期改造費用，沒準和俄羅斯一樣被狠宰，

美國不會賣給印度的，航母是美國的鎮國神器，結構複雜，而且航母建造一脈傳承，雖說小鷹是常規動力，但是，設計與核動力有很多相似，這是核心機密，不可能外洩。美國說賣也只是忽悠人罷了。

沒有

11月12日，《美國海軍網》報道，美海軍海上系統司令部發言人表示，將拆除2009退役的“小鷹號”航空母艦。此前，曾在“小鷹號”上服役的官兵發起了募捐，希望透過自籌經費將小鷹號建成博物館以阻止“小鷹號”被拆解的命運。但就如同當年的“企業號”一樣，被拆解的命運還是來到了。

在得知“小鷹號”被拆解的訊息後，眾多媒體都替一個國家感到惋惜，不是美國，而是距離美國萬里之遙的印度。

回看“小鷹號”航母一生，作為一艘常規動力航空母艦（世界上最大的常規動力航母），由由紐約造船廠建造，1961年時的總造價高達4億美元，艦長323.8米，艦寬76.8米，甲板總面積則約有3個足球場那麼大，足夠搭載70餘架各型艦載飛機。飛行甲板的彈射跑道長度為80米，標準排水量60100噸，滿載時的排水量為86000噸。“小鷹號”在48年的服役裡，可謂是“戰功卓著”。不僅參加過越戰，還曾前往北阿拉伯海支援伊朗人質危機。1998年接替“獨立”號航母，成為美國海軍唯一一艘常年部署在海外戰區的航母。2001年“9·11”事件後，“小鷹號”航母前往中東北阿拉伯海，率先加入“持久自由行動”，成為美軍特種部隊的海上基地。2003年，小鷹號又“馬不停蹄”地前往海灣地區參加伊拉克軍事行動。2008年6月，“小鷹號”的工作由核動力航母“華盛頓號”接替，並回到美國等待除役。2009年1月，小鷹號正式於華盛頓州佈雷莫頓軍港退役。

為什麼美國會主動向印度提出“贈送航母”這一動議呢？這還要從印度特色的航母之路談起。在諸多軍事裝備拿來主義國家中，印度是一個成功的案例。印度首艘航母是1957年從英國買來的退役艦隻“維克蘭特”，其經過現代化改裝後於1961年開始為印度海軍服役，在1971年的第三次印巴戰爭中，這艘由原英國二戰輕型航母改裝的維克蘭特號航母，起到了關鍵核心作用，成功切斷了東西巴基斯坦之間的海上交通和軍事力量投送能力，最終迫使東巴基斯坦獨立，成為今日的孟加拉國。也正是由於這次航母的成功運用，印度開始對航母情有獨鍾。印度第二艘航空母艦也是從英國買來的“二手貨”，經過翻新，更名為“維拉特”號，這艘艦艇今年已經退役。第三艘就是大家熟知的“超日王”號，是由前蘇聯“戈爾什科夫海軍上將”號航母改建而來。印度自己所謂的“中國產”建造航母，已經陸續下水多次，何時建造完工無從猜測，何時服役依舊遙遙無期。從印度航母的之路，可以看出，其基本上依靠買他國退役的艦艇進行現代化改造來滿足其航母需求。這就不難理解，為什麼當初小布什會主動找上門。

隨著“小鷹號”的階梯，印度擁有10萬噸級航母的夢想在可預見的未來成為了泡影。

和“小鷹號”結緣並不是什麼光彩的事情，獨立設計建造航母，可以形成配套的基礎體系與人才儲備，這是硬實力，需要國家整個工業體系進行支撐，這是印度所缺乏的。可見，沒有強大的國家制造業，自主國防只是夢想。（利刃/張陽）