我不知道這是什麼車，但是就英文單詞代表的意思，第一個是智慧四驅模式，這種模式下開車，行車電腦會根據輪胎與地面的摩擦力去判斷是否需要在兩驅和四驅之間自動轉換，以達到安全駕駛和提升透過性的目的；第二個是鎖定四驅模式，駕駛過程中，車輛都會以四驅模式行駛，提升車輛對路面的適應能力和透過性。

i-4WD表示的是智慧四驅模式，這種模式下，汽車會自動在兩驅和四驅之間轉換，現在市面上大部分的四驅車都是這種模式；

LOCK是鎖定四驅模式，此時汽車會始終以四驅模式行駛，這是硬派越野車使用的模式，只可以在低速時掛入。

所謂4輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD或AWD來表示。

這麼說吧，兩輪驅動就像普通火車，只有車頭有驅動力。

而四輪驅動就像動車組，每一個車輪上都有驅動力。高鐵要比普通火車快得多，也平穩的多，就是因為每個車輪上都有驅動力。

四輪驅動最主要的優點就是當某一個驅動車輪失去與地面的附著力而打滑時，其它車輪仍然具有驅動力從而能夠繼續驅動汽車前進。如果是兩輪驅動的汽車，當一個驅動輪失去附著力時，由於差速器的扭矩等量分配原理，另一側的驅動輪也會失去驅動力，這樣就不能驅動汽車。由於具有這樣的特性，所以四輪驅動的汽車特別適合在冰雪路面、泥濘路面、崎嶇不平的路面上行駛。

很多人都以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，想去哪裡就去哪裡。實際上這是誇大了四驅車的能耐。有人做過一個實驗，將一臺越野能力很強的賓士GLC Coupe，分別使其一個車輪、兩個車輪、三個車輪失去附著力，結果在三個車輪失去附著力的情況下，該車就掛了，陷在泥地裡出不來了。至於那些城市SUV，只要交叉軸一出現，立即失去驅動力，再也動彈不得。所以，不要以為四驅是萬能的，其實在很多時候，四驅只是比兩驅好一些而已，根本達不到越野的程度。真的要越野，還是選擇那些真正的硬派越野車吧！

我們常見的四驅形式可以分為三大類：分時四驅、適時四驅、全時四驅。

分時四驅

分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。

分時四驅技術很成熟，結構也比較簡單，可靠性好，加上其不用裝配中央差速鎖，成本要比全時四驅低得多。在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色。而在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的透過性。

分時四驅對於公路來說意義不大，並且對駕駛技術要求較高。因為分時四驅接通後相當於硬軸連線，因此採用四驅模式要非常謹慎。在公路上過彎不能採用四驅模式。在砂石、雨雪、冰面上轉彎也不能用四驅模式。

代表車型：

JEEPWrangler、長城HOVER H5、鈴木Jimny、陸風X8等

適時四驅

只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。

適時四驅的結構比全時四驅簡單得多，不僅可以有效降低成本，還有利於降低整車重量。它適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備，這使得許多基於這種平臺打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。

目前絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整範圍那麼大。

代表車型：

X-Trail、RAV4、CRV、科雷傲等。

全時四驅

全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪

全時四驅是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實現車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅動力。因此這種技術被大量講求操控效能的大排量轎車採用，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅動力和過彎極限。

全時四驅的結構相對複雜，成本較高，佔用的空間也比較大，因此不太適合在定位較低，或者體型較小的車型上裝配。同時全時四驅是要消耗功率的，它的傳遞效率比兩驅要低，對於看重經濟性以及發動機動力較小的車型來說，全時四驅也不太適合裝配。

代表車型：

奧迪Q7、寶馬X5、賓士GL、Acura MDX等。

購買汽車前，一定要明確自己汽車的用途，自己最注重汽車的哪一個方面，面面俱到是不可能的。如果是考慮到經濟性的，建議挑選兩驅前驅車型，而如果考慮到舒適型和操控性的，則可以考慮前驅後驅車型。此外，如果經常走惡劣道路的，對車輛要求高的建議選擇四驅車型，而四驅車型的3種四驅模式，則需要根據實際情況而選擇了。如果只是在城市中行駛，偶爾有冰雪路面或非鋪裝路面，適時四驅足夠了；如果是越野發燒友，經常駕車去越野，那麼必須選擇分時四驅的硬派越野車；如果想要渾厚的駕駛感，注重汽車的操控性，行駛質感好，那麼裝配了全時四驅的高階轎車或豪華SUV是不二選擇。總之，一定要按需購買。