海軍（陸戰隊）突擊型直20直升機，左右兩側掛架上各掛有4枚AKD10重型反坦克導彈。
所謂：突擊型直升機與攻擊型直升機還是有很大不同的，後者現在專指直10、“阿帕奇”、卡52這類的專業攻擊目標的直升機，比如說：打擊坦克裝甲車輛或者小型艦艇，但它由於機身體積小，不能搭載機降士兵。
陸軍航空兵突擊型直20，外觀上與陸戰隊型幾乎沒有區別。
而突擊型直升機大多是有“通用型直升機”衍生出來的，比如說：米–17SH、MH60“鋪路鷹”…等等，也就是說突擊直升機既可以搭載機降士兵，也可以在機身上安裝各種對地面目標攻擊的武器，這樣做的目的就是加強自身的安全，如果是純粹的運輸直升機只能在機艙門兩側安裝機槍或者自動榴彈發射器，火力很弱機降時遇到敵方的反突擊時不但機降部隊難以抵抗，自身也會受到重大損失，所以加強自身火力支援機降部隊非常有必要。
如果從即運人又能實施對地攻擊的角度來說，米24“雌鹿”也屬於突擊直升機範疇，它是總結了美軍在越南戰爭期間直升機部隊得失經驗後研製出來的，既可以搭載一個機降班計程車兵，同時在機身兩側安裝了短翼，可以掛載多管火箭發射巢，反坦克導彈…有能力打擊敵機械化/摩托化部隊的重武器，它開始也沒有固定的航炮，後來在駕駛艙右側安裝了雙23毫米航炮，對地面目標掃射。
米24的機艙門是上下開啟的，不是像米8/17直升機側面門和機尾蚌式門，實話實說這樣開啟的門上下很彆扭…米24當初的設想：就是低空/超低空突襲到敵方上空之後，使用火箭彈和航炮對目標進行密集的打擊，將敵消滅大部分之後開始實施機降，再由機降士兵殲滅殘敵，這在阿富汗戰爭當中N次使用，也就是由米24和米8/17組成12~24架的大機群，飛抵到懷疑有游擊隊躲藏的村落後，米24組成“環形攻擊隊形”多村落進行狂轟濫炸…米8/17再機降士兵，這種戰法叫做“死亡螺旋”，確實得到了比較大的戰果，這要比美軍在越南戰爭中自身沒有多少攻擊能力的UH1直升機用途大的多。
俄軍直升機還要具備掛載和投擲250公斤鐵炸彈的能力，目的就是要開闢機降場，雖然簡單粗暴，但確實有效！
總得來說，通用型直升機肯定要衍生出突擊型，既可以戰時減少對於護航攻擊直升機的依賴，又能直接打擊敵方反衝擊過來的重型地面武器，這樣即遠端運送機降部隊，實施“空中蛙跳戰術”垂直打擊，又拓展了通用型直升機的使用範圍，更是發展的必然趨勢。
海軍（陸戰隊）突擊型直20直升機，左右兩側掛架上各掛有4枚AKD10重型反坦克導彈。
所謂：突擊型直升機與攻擊型直升機還是有很大不同的，後者現在專指直10、“阿帕奇”、卡52這類的專業攻擊目標的直升機，比如說：打擊坦克裝甲車輛或者小型艦艇，但它由於機身體積小，不能搭載機降士兵。
陸軍航空兵突擊型直20，外觀上與陸戰隊型幾乎沒有區別。
而突擊型直升機大多是有“通用型直升機”衍生出來的，比如說：米–17SH、MH60“鋪路鷹”…等等，也就是說突擊直升機既可以搭載機降士兵，也可以在機身上安裝各種對地面目標攻擊的武器，這樣做的目的就是加強自身的安全，如果是純粹的運輸直升機只能在機艙門兩側安裝機槍或者自動榴彈發射器，火力很弱機降時遇到敵方的反突擊時不但機降部隊難以抵抗，自身也會受到重大損失，所以加強自身火力支援機降部隊非常有必要。
如果從即運人又能實施對地攻擊的角度來說，米24“雌鹿”也屬於突擊直升機範疇，它是總結了美軍在越南戰爭期間直升機部隊得失經驗後研製出來的，既可以搭載一個機降班計程車兵，同時在機身兩側安裝了短翼，可以掛載多管火箭發射巢，反坦克導彈…有能力打擊敵機械化/摩托化部隊的重武器，它開始也沒有固定的航炮，後來在駕駛艙右側安裝了雙23毫米航炮，對地面目標掃射。
米24的機艙門是上下開啟的，不是像米8/17直升機側面門和機尾蚌式門，實話實說這樣開啟的門上下很彆扭…米24當初的設想：就是低空/超低空突襲到敵方上空之後，使用火箭彈和航炮對目標進行密集的打擊，將敵消滅大部分之後開始實施機降，再由機降士兵殲滅殘敵，這在阿富汗戰爭當中N次使用，也就是由米24和米8/17組成12~24架的大機群，飛抵到懷疑有游擊隊躲藏的村落後，米24組成“環形攻擊隊形”多村落進行狂轟濫炸…米8/17再機降士兵，這種戰法叫做“死亡螺旋”，確實得到了比較大的戰果，這要比美軍在越南戰爭中自身沒有多少攻擊能力的UH1直升機用途大的多。
俄軍直升機還要具備掛載和投擲250公斤鐵炸彈的能力，目的就是要開闢機降場，雖然簡單粗暴，但確實有效！
總得來說，通用型直升機肯定要衍生出突擊型，既可以戰時減少對於護航攻擊直升機的依賴，又能直接打擊敵方反衝擊過來的重型地面武器，這樣即遠端運送機降部隊，實施“空中蛙跳戰術”垂直打擊，又拓展了通用型直升機的使用範圍，更是發展的必然趨勢。