試駕就明瞭了。我選擇的時候，也是這幾個車對比的多個Encore。三菱Mitsubishi ASX技術太老舊，昂空間太小直接PASS。試駕過後選了Qashqai2.0。說說優缺點：因為獨立懸掛和為四輪驅動軸留空間的原因車更大些後排空間還比Vezel還小一點樣，還有凸起，操控感比Vezel差些也不多。但是靜音更好，舒適度更好，離地間隙更高。而且平臺使用SUV專用平臺，四輪獨立懸掛，不是拉皮抬高地盤的轎車和麵包車，所以選了它。（現在好多所謂SUV全是拉皮轎車和麵包車，轎車拉的還好，麵包車拉的那個感覺才惱火，除了樣子完全沒有操控和舒適感）不信去對比試駕。跑了幾W公里了，Qashqai給我的感覺就是省心省油舒適，當然別跟同級別轎車比。缺點：漆薄，中央扶手太短，大部分鹵素燈不夠亮，再三說的老問題了，東風日產就是不改

這三個車，Mitsubishi ASX不用多說，沒有ESP，技術陳舊，就不考慮了，那就說說Vezel與Qashqai，這兩個車都有自己的長處，先說Qashqai，乘坐比較舒適，畢竟日產有移動沙發的稱號，採用獨立懸掛，底盤比Vezel稍高一點，隔音不錯，如果打個比喻，Qashqai就是一個文理比較綜合的學生，沒有太突出的優點，都還不錯，接下來說說Vezel，Vezel自從上市以來就有人說是FIT平臺來的怎樣怎樣，其實平臺真的說明不了問題，Polo與Passat也是一個平臺，但本質差很多，先說空間，同級別我敢說沒有比Vezel空間更大的，就是相比較緊湊級SUV空間也不落下風，外觀應該算是比較討好現在的年輕人，油耗確實很低，1.5排量能輸出131馬力，地球夢科技確實不是浪的虛名，油耗最起碼比Qashqai要低，操控比較精準，但是懸掛與隔音做的不夠好，但也沒有很多人說的那麼差勁，同樣打個比喻Vezel就是一個理科的尖子生，文科稍差，怎麼選擇看個人喜歡了！

這三輛車當然首選Qashqai！專業SUV底盤，前後獨立懸架、底盤舒適操控靈活、技術成熟穩定、油耗低、保養簡單、保有量大、價效比在日系SUV裡也是相當給力，省心省力省錢。

三菱Mitsubishi ASX發動機不錯，但平臺和車型太老，全系沒有車身穩定系統，就憑這一點可以直接忽略。

本田Vezel隔音極差。除了優質的發動機、空間和儲物空間設計等優點，其它一無是處。在這三輛車裡頭屬於小型SUV、懸掛是非獨立懸掛，比起同樣是扭力梁的法系車型，底盤表現差了人家一大截，鬆散的一比，操控乘坐都很爛。而且價格還不低，簡直坑爹。

其實這個價位還有其它不錯的選擇！給你推薦幾款同價位的優質車型：

雷諾Kadjar：與Qashqai同屬CMF平臺，兼顧歐系車和日系車的優點，更有駕駛感、車身底盤更紮實還富有韌性、尺寸更大、外觀內飾更漂亮、做工用料更強、油漆更好更厚...現在優惠2-3萬，同等配置比Qashqai更便宜，完全是升級版Qashqai，價格還更低，非常值得推薦。Qashqai的內飾相對粗糙很多，這點非常值得取捨。缺點是保有量太低，保值方面不是Qashqai的對手。

鈴木Vitara：同級別最強四驅、動力總成優秀、油耗還很低、車很輕但底盤卻出奇的紮實、操控性也比較強。適合喜歡遊山玩水的三口之家，空間夠用，對得起這個價格。缺點也是品牌小眾，保有量低，保值方面倒還可以。

斯科達yeti：這個就不需要太多贅述了，與Tiguan同平臺，尺寸小了點、外觀醜了點，但就價格而言，價效比灰常給力。

馬自達CX-4:尺寸夠大、外觀夠騷、操控性無需質疑。缺點是底盤太硬、隔音一般、車身低矮，沒有SUV的感覺。不過在創馳藍天技術和馬自達的運動性品牌定位上，這些都不算缺點。

標緻3008:安全性和用料上非常下血本、三大件穩妥、業內最強扭力梁懸架，足矣媲美獨懸，甚至強過某些車型的獨懸、操控和舒適度兼顧得相當好，底盤紮實、高速和山路表現傲視群雄。現在優惠力度極大，價效比超高。

吉利博越:中國產SUV裡的標杆級產品，不亞於某些合資SUV，無論三大件、做工用料和車身工藝、外觀內飾設計、駕乘質感、底盤表現、機械效能、還有高科技配置都非常給力。唯一的缺點是油耗太高。在中國產SUV產品還不多的現在，這款中國產SUV絕對是綜合素質超一流的存在。

啟辰T70：三大件和日產老X-Trail一模一樣，平臺也一樣。除了車殼子外，其它機械配件完全就是日產的東西。個人認為價效比是同級別最高，10萬出頭享受日產的三大件，配置還高得一逼。保有量雖然不高，但保值方面卻很贊，原因可能是零件和日產通用，而老X-TrailQashqai保有量奇大，間接的影響了此車的保值率。缺點是雖然用了人家的平臺和動力總成，但車殼子造得也太粗糙了，外觀內飾我無力吐槽。相較新H6和博越這種中國產標杆SUV，質感差了一大截。另外就是現款沒有ESP，本來完全可以憑此否定這款車。但聽說新款全系標配ESP等主動安全配置，憑這一點升級，此車的最大缺點可以得到彌補，瞬間變成同級別最值得購買的價效比之王。

總結：鄙人額外推薦的前五款車型比較小眾，保有量一般，品牌力比不上本田日產之流，除此之外，優點非常之多，價效比出眾。後面兩款雖然是中國產車，但產品力絲毫不遜於合資品牌，強烈推薦。尤其是啟辰T70，價格在中國產SUV裡都是比較低的，何況三大件和90%的機械部件還是正兒八經的日產，即將上市的18款外觀內飾也順眼很多，還增加了最值得重視的主動安全配置，讓此車的競爭力一下提升了幾個緯度。H6不推薦是因為本人對此車無感，覺得做了這麼多年中國產SUV領頭羊，都沒啥進步，有點不思進取。

其實選車要根據自己的用途：

1,是城市開上班呢？

2,開長途跑業務呢？

3,喜歡速度與激情？

4,喜歡舒適和漂亮？

5,三大韌體的質量？

6,平均油耗怎麼樣？

7,價位在多少範圍？

根據自己的需求對那方面偏重，就選擇那方面的車。如果你會修車，或者中國產的小毛病不介意，那就中國產。否則還是考慮合資。