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像普通家庭用車,當然不算豪車,平價車這方面應該怎麼選呢?高價低配好還是低價高配好呢?
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  • 1 # 終年大樹

    好了,現在價格確定了。這是首要的,剩下的只看你需求什麼了。需求大氣寬敞選suv,但只能買中國產或者合資低配。舒適性價比選轎車,可以買到合資a級中配,韓資自主b級車。這兩種車考慮好之後具體選買哪種車了,現在汽車工業發達,個人覺得大部分車都是成熟可靠的,選什麼看你自己愛好了。說下自己買車的定位。價格確定好,確定轎車還是SUV,確定買高銷量,中銷量,還是低銷量的車,確定偏好,舒適寬敞運動價效比。買車是個選擇法,一堆顏色混在一起,選你最喜歡的就好。紅黃藍綠,各有所好。

  • 2 # 小卡說車

    15萬這個級別的車,當然要看你買哪個級別的,如果是A0級別的,基本上可以買到高配甚至是頂配了,如果想買B級車,尤其是合資B級車,那麼能買到就已經不錯了,就沒什麼可選擇的了。

    像普通家用車級別,我覺得買中配就可以了,基本的ESP等安全配置一定要有,剩下的就按照自己的需求來選擇了,像倒車影像等,有的人就很需要,有的人可有可無。

    不像買豪車,哪怕是丐版,配置都足夠了,家用這個級別的我不太建議丐版,因為有的車真的是超級簡配,有點不良心了,所以還是選擇中高配吧,自己用著也更舒服一些。

  • 3 # GUISHENG

    預算15萬元來買車,其實可以買到很不錯的家用車了,那麼關於你所說的高價低配好還是低價高配好。這一個問題就非常有趣了。

    一、有要賣掉的傾向

    如果你買這一輛車是想先開個一兩年,等資金充裕了就換輛高階一點的車,那麼我的建議是買低配高價,考慮買高價位低配車款因為車輛明顯價效比跟保值率要高於低價位高配車款。因為車型一旦定下就不好改了,還有就是這一價位的低配車型一般是一些合資車的中檔車型。這種車本身的價值就大,市場保有量也不小。不想要了賣出去虧不了幾個錢。特別是日系的車。

    二、普通的家庭使用者

    對於這樣的需求的使用者呢,對於這樣的人群我的建議是購買保養費用低,實用配置多的車型,特別的安全配置,安全配置這東西就是買一份保障,買這東西就像是買保險一樣,我們都是希望他是用不上的,可是用上一次你就回本了,兩次就是物超所值了。關於這樣的使用者的建議要看看以下幾種配置。

    1、安全氣囊、側氣簾

    多方位的安全氣囊,一般在腿部和頸部附近配置,可以在發生事故時更好的保護車內乘員,這種配置當然是越完善越好。

    2、ESP車身穩定系統

    ESP車身穩定系統,可以在緊急狀態下,維持車輛的動態平衡,彌補轉向不足或者過度轉向。在很多汽車工業相對發達的國家都屬於強制配置,其重要性不必多說。

    3、定速巡航

    此功能開啟後,不用踩油門就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛,減輕車主踩油門的疲勞。行駛高速時是非常實用的一項功能,對出差和假期旅遊的車主們都是必備的配置。

    4、胎壓監測(可以加裝)

    作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測,並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全,最好是車上有配置。

    5、倒車影像(可以加裝)

    一般由車後攝像裝置和車載顯示器組成,用於倒車時可以觀測到車後的情況。對開車十分熟悉的車主基本不需要靠倒車影像也能倒好車,對新手司機倒是不錯的選擇,依要求而定。

    6、雷達

    透過檢測超聲波回波的原理探測後面物體離車身距離的。障礙物太近就會報警。而每個超聲探頭都有一定的探測覆蓋範圍,三四個基本就可以覆蓋後方所有區域了。是非常實用的配置。

    7、天窗

    天窗適合經常抽菸的車主,如果不抽菸而且對車頂沒什麼要求的可以不用加此配置。

  • 4 # 遠方觀世界

    這個問題很好,反映了大多數消費者的心裡,到底是買高配還是低配?選擇高配總感覺華而不實不值那個價格,選擇低配又覺得太過單調寒酸,更有的人是聽到別人說某款車好就會買,沒有自己的主見。我個人覺得選車還是先做好功課,理性購買。1.用途

    買車之前要定位好車輛用途,一般家用、商務用車、運動用車或者是越野愛好等。家用講究舒適性和空間承載能力;運動講究操控性和動力傳遞;越野講究透過性、底盤和驅動方式等等。在購買之前就做一個分析,清楚的知道買車的用途,這樣在選車的時候也更容易一些。

    2.拋開從眾心理。

    很多消費者買車的時候都帶有對比心裡(說白了就是攀比心理),朋友的車有天窗我也要;同學的車有座椅加熱我也要;同事的車有自動泊車我也要。天窗、座椅加熱、自動泊車這種高逼格的功能在平常的使用過程中很少會用到,自動泊車大多數情況下還不如自己停來的方便。而且一般低配與頂配之間的差價最少要在三四萬以上,所以根據實際情況理性購車,適合自己的才是最好的。

    3.汽車是實用工具,不要當成炫耀的資本。

    就目前而言,汽車無論低配、高配或者是豪華、旗艦款車型在同排量發動機、變速箱、底盤等等都不會有太大的差別,所謂的高配無非就是在標配車的基礎上加裝了一定的輔助裝置,比如:真皮座椅、影片導航、方向盤加熱和天窗等等,加裝的越全面配置算是越高。但是汽車出廠的標準配置完全可以滿足日常使用,如果不是土豪不建議購買頂配車型,畢竟經濟適用才是平常小老百姓最看重的。

    4.舉例說明大眾Bora這款車最高配2017款豪華型我們這邊經銷商報價是15.28萬(不知道別的地方價格如何),這是一款大眾保值率比較高的車型,配備的1.4T渦輪增壓發動機,最大為131馬力,與之匹配的是7檔雙離合變速箱,車身為4562*1793*1468典型的緊湊型轎車,不得不說Bora在大部分人的眼裡是一輛不錯的車。本田Accord2016舒享受版我們這邊的報價為14.68萬(各地有所不同),這同樣也是保值率非常高的一款轎車,搭配的是2.0自然吸氣發動機,最大為155馬力,與之匹配的是cvt無級變速箱,車身為4915*1845*1470,軸距為2775。

    兩臺車價格差距不是很明顯,前者為頂配車型,後者為標配車型,雖然前者在配置上更勝一籌,但是有一個改變不了的事實:Accord是B級車,在空間方面和舒適型方面是緊湊型車完全不能比的。就像一輛最高配的比亞迪f0和最低配的比亞迪f3完全不在一個檔次上面一樣。5.殘值

    高配和低配雖然有著較大的價格差異,但是在在二手車方面,不論是置換還是車販子收車,同品牌、同排量的高配和低配的價格不會差別很大,也就是說配置高的車型在以二手車處理的時候比低配車佔不了很大的便宜,因為他們都是按照同款汽車的最低指導價來收車的(這裡可能會有不同意見)。

    總體來看如果講求經濟實用性,建議選擇高價位低配車子。

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