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  • 1 # 迪拉瑞都市小白領香水

    作為全國小型車關注排名第5名的新sail,是我們首先要關注的。

    在售的14款車的價格都不是很高,基本上都在我們的選車範圍之內的。

    最低的13款 1.2 SL MT 時尚幸福版(5.94萬元),最高的也不過是7.93萬元的11款 1.4L EMT 幸福版。

    新sail是很適合工薪階層的一款小車,配置豐富,告訴形式的穩定效能很好,而且還是很省油(8個左右)!整車設計得很是小巧,細節的最共也是相當到位,是我們家庭代步的首選!

    2、五菱宏光

    五菱宏光的17款在售車(4.78萬元-6.58萬元)和五菱宏光S的4款車(6.18-6.98萬)都是我們的關注物件。作為全國MPV排名第一的五菱宏光,外形看起來很帶運動氣息,力量感很強、而且也是很省油的。內飾設計得很簡潔實用,配置也很多!車內空間的儲物能力很好,主要是第三排座椅可以放倒!油耗在9個左右。不足的地方就是:內部的裝飾做工很粗糙,塑膠感十足!

    3、比亞迪F31

    比亞迪F3的6款在售車型也是很符合我們選車空間的(4.99-7.09萬元)。比亞迪的外觀很大氣!整體外形很流暢、簡潔,很適合家庭休閒!是價效比很高的車!內部空間也很大!內飾也是一如既往的簡約實用!做工和材質上相比上一代又多提升,再就是座椅的皮質很好!油耗也還可以,在6-8和左右,是很實用的一款車喲!

    4、長安CX201

    長安CX20,在賣的3款車型14款 1.4L 手動 運動版(5.59萬元)、14款 1.4L 手動 天窗導航版(5.99萬元)以及14款 1.4L AMT 天窗導航版(6.49萬元)是我們可以考慮的另一款車,漂亮的外形、硬朗的線條、時尚的配色,處處彰顯著跨界的大氣風格。車的底盤在同類車中是很高的,而且配置豐富,內飾的做工很是不錯!我覺得很適合都是年輕人!只是油耗稍稍有那麼點高!

    5、V3菱悅

    V3菱悅是我推薦的最後一輛車,在售的9款車型中,價格區間分佈在5.78萬元-7.78萬元之間,也是我們可以接受的。整車外形靚麗,整車線條流暢順滑,帶有很強的運動氣息!價效比很高!內飾來說也是很簡潔,偏向田園風格。車內的配置豐富,只是做工較差!內部空間不是很大,個子高得人,可能座著很不舒服!百公里油耗7個左右。

  • 2 # 破傷風說

    你好,不請自來。

    相關:汽車之家艾瑞澤5論壇版主

    看到這個問題,想起16年我買車的時候。雖然時過境遷,但是這個區間車型變化並不是很大,我這就來說說個人看法。

    目前在8萬預算落地區間,可以選擇的車型,包含中國產的秦,遠景,傳祺,逸動,榮威等等以及合資Verna,k2,豐田VIOS,本田CITY等等。但是,因為預算的原因,合資系旗下所有選擇都會面臨空間過小,安全配置太低等侷限性。換一句話也可以說,配置成熟。優勢在於品牌信賴度更高以及保值率略高。

    而中國產旗下車型,則秉承錯位競爭的選擇,車型更大,空間更大,配置更高,安全效能較好。缺點是品牌信賴度低。

    最終,也因為以下原因選擇了奇瑞艾瑞澤5,供你參考。

    安全

    被動安全:高強度佔比百分之60。左右ab柱,左右主副駕車門部位等六個位置採用德國本特勒超高強度熱成型鋼,籠式車身,左右車門雙w鋼,一體成型車門。

    主動安全:艾瑞澤5還有一項從上市起就最大的誠意,就是全系標配esp,博士最新版。同時,包括博士整套系統提供的坡道輔助,換擋提醒,緊急剎車雙閃提醒,包括從設計上取得的更小的轉向a柱盲區,更開闊的上部視野等等。以及一般我們買車都會關注到的剎車距離,艾瑞澤5的100-0成績是39米。在目前常規車型裡40米以內,即為優秀。

    空間

    艾瑞澤5的車身資料是軸距2670,寬度1825。高度1482。這個資料是標準的越級資料。加上奇瑞設計之時採用了四輪四角設計,更是為本就充沛的內部空間帶來了幾乎媲美中級車的表現。

    日常用車中,幾乎任何同級別車型的後排空間都不會有艾瑞澤5的後排空間寬敞,請注意,這個寬敞指的不單單是前後長度,也包括了頭頂高度,兩側寬度,畢竟1825的車身寬度資料,也就略低於Passat的1836了。

    實車拍照

    外觀

    在外觀來說,目前中國產同級車不像當時16年,艾瑞澤5的外觀也只能是平均水準而不是獨佔鰲頭,但是,畢竟艾瑞澤5外觀的基礎是16年定下來的,而其他車型則都是新進兩年推出,即使如此,艾瑞澤5的外觀也依然有自己完整的設計理念,這一次的新款改動,貫徹年輕化的思想,更加凌厲的前臉線條,是更適合年輕人的風格。

    實車拍照+以前去試駕的官圖

    智慧

    得益於新近幾年的智慧服務發展,中國產車在智慧服務這一塊,即使只是8萬的落地車型,也依然要超出合資乃至進口車型許多。奇瑞也推出了雄獅智雲系統,小艾你好的語音喚醒,46種方言支援,Carplay. Carlife,藍芽,自帶兩年會員流量以及相應的雲服務,遠端控制,包括奇瑞智慧手錶。都讓奇瑞這一次,走在了智慧的前沿。

    內飾

    老款車型我個人吐槽最多的自然就是內飾,有幸奇瑞也在新款上啟用了全新內飾,可以稱得上雲泥之別。

    新款內飾放棄了老款的對稱佈局,更年輕,科技,時尚。貫通式的通風口,偏向主駕的中控,空調操控觸控區域,全新的多功能方向盤無一不是亮點所在。

    這個中控可是讓我這樣的老車主垂涎欲滴啊。

    操控

    在目前的對比車型裡,個人依然覺得奇瑞的操控性更強於他的所有對手,當然,會有人說,你一個幾萬塊的車型,講什麼操控?

    不,更好的底盤,更好的調教,一定會讓你有更多的驚喜。

    六個人意見而言,方向跟隨性,車輛轉向極限,包括麋鹿測試奇瑞艾瑞澤,一定會是這個價位裡,最佳之一。相關資料太多,我就不一一贅述,你可以在之家裡搜尋。

    最後

    艾瑞澤5選擇的時候,再新款的情況下,唯一的弱勢就是動力系統,在你的預算內,實際稍微增加就可以考慮奇瑞艾瑞澤gx,1.5t+9cvt,平順又夠勁的動力,我相信會是你預算充足情況下,更好的選擇。

    一日奇瑞,一生祥瑞。

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