全新豐田COROLLA和大眾Bora，應該如何選擇？相比終端售價差不多的Bora280豪華版和COROLLA1.2T精英版，買誰呢？
兩車都是標準的家用車型，兩款車都是以實用為主，都能做到省油，省心，皮實耐用，後期用車費用低。區別嘛，大眾Bora有一定的駕駛感，底盤比較整，和大眾Lavida乃是使用相同平臺製造。豐田COROLLA要更加省油，更耐用，小毛病少，但是沒什麼駕駛感，全新的COROLLA還改善了一些，整體的駕駛感增強了一些，另外COROLLA的動力不如大眾Bora的強，大眾Bora沒有豐田COROLLA省心，但是有駕駛感，各有各的優勢。
外觀上，全新COROLLA更加時尚運動，大眾Bora更加大氣穩重，居家感很強。Bora長寬高尺寸達到4663×1815×1462，軸距更是達到2688mm。COROLLA的長寬高為4635×1780×1455，軸距達到2700mm，車內空間相比於Bora大。
配置方面，Bora舒適性配置明顯佔優勢。1.4t豪華版有前後駐車雷達，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副座椅電動調節以及加熱，Led大燈組，自動空調，後排出風口，以及雨量感應式雨刷，這些配置都是COROLLA1.2t精英所沒有的。COROLLA在安全配置方面要比Bora更勝一籌。都知道COROLLA採用豐田全新TNGA架構，Bora雖然氣囊已經很多了，但COROLLA還要比Bora多個膝部氣囊，膝部氣囊在這個級別也就COROLLA和LEVIN有。而且豐田COROLLA標配TSS二代主動安全配置，還多出了車道偏離預警，車道保持，ACC自適應巡航以及自適應遠光燈等安全配置。安全配置方面肯定多多益善，Bora在安全配置方面雖然比較優秀，但COROLLA更盡善盡美。
動力上，Bora採用的1.4T+7速乾式雙離合這套動力總成大家已經非常熟悉了，動力表現在緊湊級別車身上非常不錯，油耗控制的也非常棒，但是槽點也比較明顯，那就是乾式雙離合變速箱頓挫。尤其是比較擁堵的市區開，體驗感受並不算特別好。所以這套動力總成更適合在三四線小城市或者經常跑高速的朋友。北上廣等朋友還是謹慎選擇為妙。COROLLA1.2T+CVT變速箱可靠性方面要比Bora具有優勢，油耗也略微經濟，但是動力方面就有些不足，跟大眾的1.4t相比還有一些差距，比較適合城市代步。高速的NVH控制不如Bora，速度上來了也不如Bora開起來穩，不過總體來說也能達到同級別的優秀水平，只不過隔音和高速表現一直是日系的短板。
全新豐田COROLLA和大眾Bora，應該如何選擇？相比終端售價差不多的Bora280豪華版和COROLLA1.2T精英版，買誰呢？
兩車都是標準的家用車型，兩款車都是以實用為主，都能做到省油，省心，皮實耐用，後期用車費用低。區別嘛，大眾Bora有一定的駕駛感，底盤比較整，和大眾Lavida乃是使用相同平臺製造。豐田COROLLA要更加省油，更耐用，小毛病少，但是沒什麼駕駛感，全新的COROLLA還改善了一些，整體的駕駛感增強了一些，另外COROLLA的動力不如大眾Bora的強，大眾Bora沒有豐田COROLLA省心，但是有駕駛感，各有各的優勢。
外觀上，全新COROLLA更加時尚運動，大眾Bora更加大氣穩重，居家感很強。Bora長寬高尺寸達到4663×1815×1462，軸距更是達到2688mm。COROLLA的長寬高為4635×1780×1455，軸距達到2700mm，車內空間相比於Bora大。
配置方面，Bora舒適性配置明顯佔優勢。1.4t豪華版有前後駐車雷達，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副座椅電動調節以及加熱，Led大燈組，自動空調，後排出風口，以及雨量感應式雨刷，這些配置都是COROLLA1.2t精英所沒有的。COROLLA在安全配置方面要比Bora更勝一籌。都知道COROLLA採用豐田全新TNGA架構，Bora雖然氣囊已經很多了，但COROLLA還要比Bora多個膝部氣囊，膝部氣囊在這個級別也就COROLLA和LEVIN有。而且豐田COROLLA標配TSS二代主動安全配置，還多出了車道偏離預警，車道保持，ACC自適應巡航以及自適應遠光燈等安全配置。安全配置方面肯定多多益善，Bora在安全配置方面雖然比較優秀，但COROLLA更盡善盡美。
動力上，Bora採用的1.4T+7速乾式雙離合這套動力總成大家已經非常熟悉了，動力表現在緊湊級別車身上非常不錯，油耗控制的也非常棒，但是槽點也比較明顯，那就是乾式雙離合變速箱頓挫。尤其是比較擁堵的市區開，體驗感受並不算特別好。所以這套動力總成更適合在三四線小城市或者經常跑高速的朋友。北上廣等朋友還是謹慎選擇為妙。COROLLA1.2T+CVT變速箱可靠性方面要比Bora具有優勢，油耗也略微經濟，但是動力方面就有些不足，跟大眾的1.4t相比還有一些差距，比較適合城市代步。高速的NVH控制不如Bora，速度上來了也不如Bora開起來穩，不過總體來說也能達到同級別的優秀水平，只不過隔音和高速表現一直是日系的短板。