我還真沒見過這樣的訊號燈路口，萬一遇到也不會走，能觀察就觀察一下，不能觀察就只能隨車走碰大運了。我想這種路口不應設紅綠燈，最好是設計環島合乎情理。

只要看好向左右前行的燈的顏色即可（應該是看你要去的路口），沒那麼麻煩。當前所在地址為1號線路，這時候如果1號線路沒有左右紅綠燈的話就可以看作是5號和2號的交界處。就相當於這1號線不存在（站在5號線靠右邊人行道），基本看燈原則為十字路一樣的！當前所在地址為1號線路，這時候如果1號線路沒有左右紅綠燈的話就可以看作是5號和2號的交界處。就相當於這1號線不存在（站在5號線靠右邊人行道），基本看燈原則為十字路一樣的！

一、要看那條路上的車是要往哪條路上走，往那條路走就遵守哪條路上的規則

二、五叉路口看紅綠燈主要是看車輛要哪一條路走，然後遵守相應路的規則。

三、交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示慢行或警示。《道路交通法實施條例》將交通訊號燈分為：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。

四、公路交通訊號燈的種類有:機動車道訊號燈,人行橫道訊號燈,非機動車道訊號燈,方向指示訊號燈,移動式交通訊號燈,太陽能閃光警告訊號燈,收費站天棚訊號燈。

五、公安部交管局有關負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中，只要駕駛人注意力集中、與前車保持安全車距，行經交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對一些網友反映的交通訊號設定問題，公安交管部門將認真聽取意見，積極採納、不斷改進。

五、方法/步驟

1、全屏綠燈。

如果在路口看到只是圓形的全屏綠燈訊號燈，我們可以左轉、直行、右轉，但是要注意分清楚行駛的車道，還是不能亂道行駛。

有個特殊的情況，就是全屏紅燈亮起時，右拐彎的車輛，在右拐彎車道可以正常右拐彎的。但是左轉彎的車輛必須等到變成綠燈才能通行。

2、箭頭綠燈

對於安裝箭頭綠燈的路口，要觀察好箭頭的方向了，向右的綠燈箭頭，只能允許在右拐車道上右拐；但有的車道可以直行加右拐彎，這樣我們也可以右拐的。同樣的，提示直行的箭頭綠燈，我們只可以在直行道上透過，不能在右拐彎車道直行，這樣很容易被抓拍，而且就是200塊錢扣3分，很不值過了。一定要特別注意和小心。

3、透過路口時提前減速觀察交通燈及車道指示牌。

當我們透過不熟悉的路口時，要提前減速觀察交通燈及車道指示牌。這樣才能保證安全行駛，有些特殊的指示牌，比如限高、限重等等，都要仔細觀察好。而如果路口一直忽閃著黃燈，說明是要減速透過的路口，要看好左右來往車輛，小車儘量避讓大車。

4、不要跟在大型車輛後面行駛，以免影響看訊號燈。

在行駛到路口時，如果前面有大型車輛，會擋住我們的視線的，這樣透過路口就無法看到前面的訊號燈，當大車在綠燈情況下透過；而我們透過時變成紅燈了，這樣就算闖紅燈了，非常可惜。但是雖然“誤闖紅燈”能找交警部門申訴，理由是前方大車遮擋視線，但是具體申訴起來非常麻煩，費時費力。

5、選擇正確車道後不要隨意變道。

在透過路口時，如果走錯了道路，或者想直行時，看到左拐彎的訊號燈變綠了，就想改為左拐。這時一定注意不要壓到實線，必須在虛線時完成變道，否則壓實線就會被抓拍的。而且變道時不能太突然，應該提前打好轉向燈，提醒後方車輛注意避讓了。

6、等候紅綠燈時不要離前車太近。

在路口等紅綠燈時，不要離前車太近，應給自己留出一些空間，這樣以防前面的車輛出現故障，或者新手起步有問題，我們可以打一把方向離開變道。如果和前面車輛離著太近，就只能等著沒法挪動了，所以要給自己留有餘地。

7、過路口要看好禁止標誌。

在一些有訊號燈的路口，有一些重要的禁止標誌很重要，像禁止駛入、禁止右轉、禁止鳴笛等等，不要違規通行，否則一旦抓拍，就會罰款扣分了。比如有的道路是單行線，我們就不能貿然駛入，除了觀察禁止標誌外，還要看看其它車輛是怎樣通行的。

公路交通訊號燈的種類有:機動車道訊號燈,人行橫道訊號燈,非機動車道訊號燈,方向指示訊號燈,移動式交通訊號燈,太陽能閃光警告訊號燈,收費站天棚訊號燈。

左右兩道按正常走，前方兩道都是直行。2號路口右轉，沒燈隨便走。5號路口左轉看左轉燈。3號4號看直行燈。昨天剛經過這樣的路口，當時懵逼了，跟出租車走的。回來問的老司機，告訴這樣走。