蘇-35和F-22實際上是兩種不同代次的戰鬥機，其中蘇-35按俄標屬於第四代戰鬥機，而F-22如果也按照同一標準，則屬於第五代戰機。因為美國從F-35開始就提出五代機的概念了，F-22的效能比F-35有過之而無不及，定位為第五代戰機應該是合理的。而且F-22具備有全面隱身能力，而蘇-35實際上並不是隱形戰鬥機，因此蘇-35算是第四代戰鬥機中的頂級機型。

但是五代機相對於四代機的優勢並不是一成不變的，因為五代機的定位是隱形戰鬥機，強調超視距能力，四代機雖然不一定能夠實現五代機的隱身效果，卻仍然可以從機動性和武器裝備、雷達系統等角度去完善自己的能力。俄羅斯在宣傳蘇-35的時候，曾經提到蘇-35擁有部分隱形能力，這可能是出於包裝需要，實際效果如何尚未有資料可以證實，不過蘇-35向量發動機的效果是大家都看到了的，這一機型也曾經公開表演飛行技巧，由此可見，蘇-35的機動能力是不錯的。

F-22雖然擁有隱身優勢，但是除了隱身之外，F-22也沒有其它明顯的優勢可以超過蘇-35。F-22使用的普惠F119-PW-100渦扇發動機擁有二元向量偏轉技術，並且可以實現超音速巡航，蘇-35能不能超音速巡航尚未可知，不過蘇-35的360度向量偏轉技術是要比F-22更好的。而且蘇-35的雷達也不落下風，如果能夠及時發現F-22機群，蘇-35就不會那麼被動了。

如果進入視距範圍的話，F-22的隱形優勢就沒有了。這個時候需要看各自裝備的水平和飛行員的技術實力了。應該說蘇-35的機動效能確實很完美，F-22也沒有把握透過機動性來超過蘇-35。而且蘇-35還是長程戰鬥機，F-22則總是容易面對腿短的問題。當然，由於蘇-35是剛研發的新型戰機，而美軍一般也不會展示F-22的效能，所以這兩者也沒有直觀比較的機會。事實上，它們本來就不是一個級別的飛機，可比性是很小的。

這個問題缺少很多前提條件 沒法比較

如果硬要比的話 一對一絕對F22強

現在都是打的體系 輔助單位作用有時候要超過正面的作戰單位 但是拼體系 蘇35會被打的更慘

如果前提條件倆飛機拉到超近距離直接進行狗鬥 那鹿死誰手就不好說了 主要看飛行員水平 狗鬥距離內隱身能力基本沒用 35機動也不是蓋的 畢竟演習時候狗鬥戰22被法國陣風乾掉過

再就是叢集作戰比如10VS10 蘇35上幾架電子戰版壓制F22雷達抵近混戰有可能贏 F22腿短經過長距離奔襲格鬥時間很短 不走就沒油回不去 不考慮加油機 電子戰版F18也曾經單挑勝過F22

蘇-35與F-22不是同一級別的對手。 蘇-35是俄羅斯所謂的4++代戰鬥機，F-22則是第5代隱身戰鬥機，兩者雖然都具備向量推力和相控陣雷達（蘇-35的是無源相控陣，F-22是更先進的有源相控陣）這線高科技技術，但面對F-22這樣的隱身戰鬥機，蘇-35在很遠距離上就會被F-22發現，然後被擊落。

第4代和第5代戰鬥機之間存在著不了逾越的隱身鴻溝，使五代機擁有戰場單向透明的巨大優勢，可以決定何時發動進攻，何時退出戰鬥。第4代等於在矇住雙眼戰鬥，根本無法發現對方，就更別提有效擊落了，這就是為什麼F-22和F-35屢次在演習中創造幾十比一，上百比一奇蹟般交換比的真正原因。蘇-35的假想敵並不是F-22，在俄羅斯空軍的計劃中，蘇-35是用來壓制F-15和F-16戰鬥機的，F-22則會交給蘇-57來對付，對抗隱身戰鬥機最好的武器還是自己的隱身戰鬥機。

不過蘇-35在面對F-22時並不是一點招數也沒有。蘇-35的機翼前緣安裝有L波段有源相控陣雷達用於探測空中目標和進行敵我識別。這種L波段雷達蘇-350探測隱身目標的主要手段，雖然無法進行精確定位發射武器，但能提醒飛行員出現F-22，及時採取行動規避。 如果雙方進入近距空戰，那麼蘇-35就要佔據優勢了。

首先蘇-35擁有極強的過失速機動能力，在今年莫斯科航展上展現的UFO機動是F-22無法複製的，其次蘇-35裝備了蘇拉-M頭盔瞄準具，與沒有頭瞄的F-22相比佔盡優勢。當然，如果兩機之間展開狗鬥，只能說明F-22的飛行員極其不稱職。總之，蘇-35在遭遇F-22時的最佳戰術是用L波段雷達發現對方後逃之夭夭，呼叫自己的兄弟蘇-57前來助戰，如果足夠幸運的話，還能在隨後的近距空戰中撿個桃子吃吃。

關於蘇35和F22戰機孰強孰弱，外界一直爭論不休。尤其是面對逆天的蘇35和F22各種技術引數，讓人實在是分不出頭緒。不過如果我們從隱身性、機動性、機載雷達三個方面做一下比較。

首先是隱身效能。據悉美軍F22的RCS（雷達散射面積）為0.1，之前的莫斯科航展上說蘇35是1.6-3（這個也是俄羅斯人自己吹噓的，實際情況只大不小）。基本上就是一個Golf球和一個足球或者籃球的區別。基本上蘇35是毫無隱身能力的。

其次是機動性。蘇35引以為傲的機動性得益於它的向量發動機以及飛控系統，可以進行超機動。不過面對F22的蘇35的超機動意義並不大。由於F22不開加力就可以超音速巡航，可以採取打了就跑的戰術，不合蘇35緊身糾纏。同時由於蘇-35隱身效能差，實戰中會首先暴露自己遭到F22導彈攻擊。蘇35的超機動在格鬥導彈面前基本上躲一枚可以，躲第二枚就不行了。

最後是機載雷達。F22使用的是有源相控陣雷達，蘇35使用的是雪豹E雷達是無源相控陣雷達。蘇35的雪豹雷達資料上很好看，實際使用效果並不好。根據俄羅斯公佈的資料雪豹E雷達對RCS為3的目標，跟蹤距離高達400公里（這話裡的水分太多）。而面對RCS為0.1的F22，雪豹基本無法發現。而F-22的AN/APG-77雷達可以在240公里外發現蘇35。

而美俄在敘利亞戰場發生過多次F22和蘇35碰面的情況，根據美國戰場實測，蘇35需要在36公里以內才能發現F22。除此以外只有F22開啟彈倉時蘇-35的雷達上才會顯示一下，實戰中只要保持適當的距離蘇35基本無法發現F-22，。

這讓戰鬥民族很是不好意思啊，被美軍飛行員喊話的時候，心裡肯定唸叨著：老美，有本事你出來，別躲躲藏藏的，有本事咱在地面上幹。美軍飛行員肯定樂呵的不行，小樣，連我的面兒都見不著，一發導彈就把你給幹掉了。美國空軍並沒有說明F-22被蘇-35的雷達給“鎖定”了，還是僅僅是被從後面“咬住”。但一向遇著F-22就吃虧的蘇-35終於扳回來一局，證明了自己也不是吃素的，也是很牛X的。

蘇-35乾的這事兒，俄羅斯那頭還沒什麼動靜呢，咱們中國網友這邊倒是吵得挺熱。喊著什麼俄羅斯的戰機“剝下了F-22不敗神話的畫皮”，說中國選擇蘇-35太明智了，對俄羅斯“感恩戴德”，覺得俄羅斯果然誠實，把最好的戰鬥機賣給了中國。說到這兒，虎哥只能大喊：快醒醒吧，咱們不是俄羅斯為蘇-35請的托兒啊。不否認蘇-35確實是很不錯的四代半重型戰鬥機，跑的遠還跑的溜，機載雷達號稱400公里範圍內盡在掌握，武器掛載也很暴力。但面對F-22這種效能上耍流氓的玩意兒，蘇-35先天性的代差那是彌補不了的。雖然這次蘇-35討到了便宜，但只能說是個“稀有事件”。

所以，蘇-35“挑落”F-22根本就是一個“偽命題”。大家不要輕易的就這麼“興奮”了，到頭來只是給俄羅斯軍火做了廣告。至於解放軍引進的蘇-35到底能發揮多大的戰力，俗話說得好，是騾子是馬，拉出去溜溜。任何武器的好壞，評價標準永遠都只有一個，那就是在戰場上擊敗敵人。等中國飛行員駕駛蘇-35擊落F-15J、F-16、F-22這些戰機後，大家再叫好也不遲。

這麼來說，這個問題就好比問雪佛蘭最新款跑車和保時捷最新款跑車孰強孰弱，很明顯，二者之間不存在可比性。蘇-35是俄標四代機的巔峰，而F-22則是俄標五代機的探路者，儘管前者服役時間要比後者晚得多，但這並不能說蘇-35已經能夠和F-22一較高下。即使最先進的四代機，和五代機也完全不可比的，橫在四代機和五代機之間的一道大坎就是隱身效能。

根據公開資料，蘇-35的正向雷達反射截面積為3平米，而F-22的正向雷達反射截面積僅為0.01平米，這個差距非常大了。畢竟蘇-35是基於蘇-27研發的，在設計之初沒有過多考慮隱身效能，而F-22一開始就是嚴格隱身戰鬥機的指標設計的，不僅在正向做了外形隱身設計，全向隱身設計也非常出色，起落架艙門、機炮口等可開啟式艙門也都做了隱身處理。此外，F-22蒙皮還噴塗了吸波塗料，可吸收一部分雷達波；發動機尾噴口進行了紅外抑制處理，紅外隱身效能出色。

相比之下，蘇-35在氣動佈局上可動的地方不多，透過外形設計實現隱身基本不可能，這種情況下使用隱身塗料改善隱身效能也沒有意義。而在紅外特徵抑制方面，蘇-35的尾噴管完全暴露在外面，沒有進行任何處理。儘管俄羅斯研製出了尾噴管鋸齒處理的產品-30發動機，但這對蘇-35這種沒有整體隱身能力的飛機來說也是無用的。

然而，單對單層面上的全面落後並不意味著蘇-35在面對F-22時沒有任何機會，如果把蘇-35放在體系作戰中去對抗F-22單體，機會還是有的，就像一支團隊作戰的冰島隊，整體實力雖弱，但完全可以把梅西這樣的頂級球星安排的明明白白。

實際上，蘇-35和F-22，是不同時代的戰鬥機，兩者之間明視訊記憶體有技術代差，因此將兩者對比，得出孰強孰弱的結論，本身有失偏頗，顯然是不公道的。

但非常有意思的是，儘管F-22作為最先進的隱身戰鬥機，在技術上要領先蘇-35整整一代，但顯然蘇-35也不是一無是處，也有自身的強項。

首先，蘇35的相控陣雷達效能非常優秀，據網上公開資料宣稱能發現400公里外的空中和地面目標，倘若此說法成立，那是相當厲害了，其探測距離大概與海上的宙斯盾相當了，這是非常了不起的成績。

（蘇-35戰鬥機）

作為軍迷個人判斷，應該是某國有了先進的隱身戰鬥機後，還要引進蘇-35的最主要原因，空軍就是看中了其雷達的遠距探測能力。

其次，蘇35戰鬥機，是近年來俄羅斯少有的軍中精品傑作，除了三翼面設計帶來絕佳的氣動力效能外，真正的重點是在航電裝置，提升了自動化、人性化、指管通情C3I能力，所以無論在機動性、加速性、航電效能各方面都要全面優於其他蘇系列戰鬥機。

再則，蘇-35共有12個外掛架，採用多用途掛架可有14個外掛點，武器搭載量提升為8噸，掛載射程超過100公里的遠端乃至400公里的超遠端空空導彈，戰時將對敵預警機、加油機甚至戰鬥機都形成嚴重的威脅。

最後，蘇-35最大飛行速度2.25馬赫，航程為3600公里，作戰半徑1500公里，這些硬性飛行指標，是F-22所完全不具備的，F-22航程為2000餘公里，作戰半徑僅700餘公里，考慮到隱射效能，其載彈量也遠遠不及蘇-35，除了隱身效能外，飛機其他的技術引數都不如蘇-35。

（F-22隱身戰鬥機）

綜上，儘管蘇-35和F-22，兩者之間明視訊記憶體有技術代差，但蘇-35依然具備自身的優勢，在雷達效能、最大飛行距離、作戰半徑和載彈量，以及遠端和超遠端空空導彈效能上，卻要徹底碾壓F-22。

因為F-22是隱身戰鬥機，自然在隱身能力、臨門揣腳等戰鬥效能上要由於蘇-35戰鬥機。這麼說吧，F-22整體技術領先，畢竟是隱身戰鬥機，但蘇-35也有自身的強項，有的硬性指標要遠在F-22之上。