因為自身不遵守交通規則發生的車禍就該你賠，哪怕你賣房賣車都好！開豪車的人的錢也不是天上掉下來的，不要你賠是人情，要你賠是道理！不要用道德去綁架別人，自己犯的錯就應該去承擔！

謝邀。在中國的公路上行駛的車輛，一律統稱為機動車，機動車中有大車，小車，特種車和拖拉機之分，就是沒有豪車和普通車之分。所以出了車禍，不管你是開的什麼車，都是按照交通法規，裁定責任主次按例賠付。至於豪車司機不讓你賠那是他的仁德，你不賠付那就叫缺德。

謝謝邀請。這件事，據網上報道12 8 日下午 3 點半左右，瀋陽市瀋河區步陽國際鞋城附近，一輛車內還擺著臨時牌照的全新勞斯萊斯被撞。據目擊者介紹，" 勞斯萊斯大哥下車後第一句話就是‘賣房子吧’ "。目擊者稱，只聽身後傳來 " 嘎 " 的一聲，勞斯萊斯被撞，左側前臉明顯損傷，現代私家車停在勞斯萊斯尾部，前保險槓脫落。當時勞斯萊斯停在直行車道上，現代轎車垂直停在勞斯萊斯車尾。對於這件事情，網上的評論很多。有的說應該按交規賠償。有的說現代車主不應該承擔勞斯萊斯這種奢侈車的額外賠付。有人認為對豪車的賠償，應有個尺度，以限制奢侈消費。我想之所以一些評論傾向於闖禍的現代車主，認為現在車主不應該對勞斯萊斯作高額賠付，主要是心理上出於對弱者的同情。因為，相比勞斯萊斯車主，現代車主處於弱勢的地位。而加上勞斯萊斯車主一句賣房吧，更讓人覺得心裡不舒服，對現代車主更加同情。我沒有開過車，對交規也不甚瞭解。但是我認為首先應該按交規辦理。法不容情，不是刑不上大夫，也不是禮不下庶民，而是法律面前人人平等。不論是豪車還是一般車，該負什麼責任就負什麼責任。因為任何人，都必須遵守交通規則。比如說在人行道上，你不能說有錢人可以闖紅燈也不能說窮人就可以闖紅燈，而是不論窮人富人一律都不能闖紅燈。有錢不能任性，沒錢也不能任性。這就是法律面前人人平等。至於現代車主是不是需要賣房賠付，還需要交通部門的裁定。不過勞斯萊斯的車主下車伊始就說賣房吧，確實令人有種以富欺人之感。最後想說一句。我覺得那個對豪車的賠付實行一個上限額度的提法有道理，不過在交規沒有采納這個建議之前，該怎麼賠還得怎麼賠。

謝邀:安全駕駛，平安到家，每一個司機都應該有這種安全意識，小心小心再小心，豪車在前，現代車在後，事故的責任方一目瞭然，豪車的主人是人，一般車主同樣是人，按照交通法規該誰負的責任誰負，無話可說，豪車憑什麼要遭受道德綁架呢?有錢只要是正當得利，說三道四不必去管，自己走自己的路，讓他們說去吧!

悟空你好：謝謝你的邀請，處理交通違章，事故造成後果，是根據交通法，進行事故調查取證處理和責任追究的。不是根據車子的品牌來解決交通事故賠償。誰的車子違章在先，誰就負責任，而且全責，法律面前人人平等。這個時候你不管豪車還是普通車，誰違章，發生事故了，誰追責自負。在任性也沒有，任何意義了。在驕傲也不能改變自己的違反交通規則的行為。這是我個人的觀點，認為，不知說的是何正確，如有不對之處請見諒！謝謝你！

謝邀，現實的社會中道德綁架的例子就在我們每個人的身邊，人們對那些認為自己高高在上的人，深悟痛絕。有錢，有豪車就認性，就賤踏做人的底線，抹殺了中國幾千年的文明。豪車也好，土車也吧，發生了事故，由國家的法律來平判，人是平等的。如今貧富差距拉開，開豪車就是老大，就是大哥，這種現象比比皆是，在人們的腦海中打下了烙印，開土車就低人一等？幾千年的文明在我們現實生活中得不到宏揚，沒有了道德的底線，將會把我們帶入社會發展的極端。。。。

我認為有錢最好低調一點，不要炫富，賺來的錢是不是正當的？沒有必要去買豪車，買豪車很容易出事，最主要還是看你人做的怎麼樣，俗話說德不配位必有遭殃！一般素質修養好的人不會去買豪車，會把錢用在利人方面來，這樣不會出事，一旦有意外也能避開！記住炫富很容易出事！湖南有一個小夥子買了一輛汽車，為了祝賀讓大家知道放鞭炮，最後把剛買還來不及做牌照的車燒燬，欲哭無淚！

1、豪車容易出車禍，豪車本身設計動力就好，開車的人心態都比較高傲，往往沒有控制好速度。豪車容易引起其他司機的關注，造成注意力偏移引起追尾和剮蹭事故，這樣整個事故就非常引人注目了。

2、豪車出了車禍，成本巨大。豪華車的造車工藝高於普通轎車，出車禍後如果要修是運到原廠修的，運費加上修理費用跟買臺新車相差甚少，報廢是比較直接方便的辦法。豪華車的造車工藝高於普通轎車，如果嚴格遵守交通法規那麼豪華車的事故率可以近於零。價格高必然有相應配置跟著，如窩窩的車價格很高，但是安全性非常好，主動剎車等等輔助措施都會減少事故發生率。成本高用料就足，在車體主要碰撞部位和車架都是經過幾百次碰撞試驗選擇最好的材料應用。像F1，全身都是碳纖維，但是駕駛員區非常的堅固，因為考慮到車速快要用足料的。面對豪車驚人的維修費用，即使購買三責險，超出部分仍需肇事方承擔。對於大多數車主來說這絕對是一筆巨大的開銷。這也讓普通人惹不起而引起眾憤。

3、輕微的事故幾乎每分每秒都在發生，全國每年發生的事故在400萬起以上。這些輕微事故本來應該就像走路不小心碰了人一樣稀鬆平常。但是很不幸，很多家庭可能因此而傾家蕩產。時速60公里的三輪車與時速20公里的保時捷相撞，保時捷受損嚴重，可見豪車是紙糊的，動不動就是幾十萬或者上百萬的維修費用，普通人哪裡承受的了，你開這種豪車上路，不是直接害人嘛。大家見到你，都要躲得遠遠的，惹不起，一旦你出了事故，就是落水狗，路人都要毆之了。

4、肯定不能因為豪車昂貴就不讓人家上路，只要人家買車的是合法財產，沒有任何理由不讓人家上路。出租女司機撞了瑪莎拉蒂，女司機要賠償70萬元，你還能讓她活得下去嘛，這是變相剝奪人家的路權了。

具體個案不用詳細分析。必須明白的一點是，法治社會的建設，就是要依法治國。違反交通法規就按交通法處理。誰的責任誰賠償，而不是按車的價值來處理。那開一夏利（僅限舉例，不是品牌歧視）不是可以隨便違規。同一品牌，價格還不一樣又咋辦？騎電瓶車的走路的豈不是更光棍，可以亂穿馬路，反正我弱我有理。如果開豪車的租房，騎電瓶車的住豪宅又怎麼辦？所以一味指責豪車是毫無邏輯性可言。

當然圍觀群眾的道德綁架也是有歷史和現實原因。歷來我們的文化宣傳的是為富不仁，有錢的就沒幾個好人。實現生活中，有素養低調溫和的富人也沒有什麼宣傳。導致大家對富人沒有什麼好的印象。真正富人貴人很少，暴發戶土豪很多。

這不能成為道德綁架的理由。講法律就講法律，不能摻和道德。如果富人真的為富不仁完全可以走法律途徑來舉報。

這樣富人才能不被圍攻，窮人也有自己的驕傲。生活才不會用金錢做標尺來衡量人。

豪車是人家自己買的，和你沒關係，既然你倒黴碰了豪車，就得按規章制度行事，他不要你賠是大人情，要你賠也是應該的。

人們對有錢人開豪車，本來就仇恨，那些炫耀自己實力的人，心裡有總有種不平衡的感覺，仇富是很正常，誰的心態能那麼好呢，同是一樣的人，這也是很理解的。

其實現場情況來看，現代車主全責沒跑了，交警也是這樣認定的，勞斯萊斯修一下確實一百來萬，第三者責任險，保險賠50萬，也還差得遠。勞斯萊斯車主只不過說的比較直接而已。我想說，法律面前人人平等，法治社會，該賠的還是得賠，何況誰的錢都不是大風颳來的。

對於網上有人呼籲禁止豪車上路的，難道有錢就不能有人權嗎？無論貧窮還是富裕，開車上路是每個人的基本權利，豪車出車禍總是被道德綁架的原因無非在於買不起豪車的人多了，再加上仇富心理，豪車車主一句“賣房子吧”更是打擊了大部分人的自尊心。

最後一句話，法律面前人人平等，該怎麼賠還得怎麼賠。