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  • 1 # 雲南萬通汽修學校

    電瓶指示燈

    電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態,其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮,則是在提醒你蓄電池出現了問題,該去檢查或更換了。

    應對方法:可檢查蓄電池極樁處的連線情況,看是否有鬆動;若電池連線沒有問題,但指示燈依然亮起,且車輛啟動及電子裝置使用受到影響,則可能是蓄電池故障,應儘快送檢並更換電池。

    機油指示燈

    機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況,其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮,可能是機油存量及壓力低於標準值。因此,在自駕遊之前,我們應在車內備好一瓶機油供應急之用。

    應對方法:首先檢查機油的存量,假如機油出現短時間內不正常的減少時,很有可能是出現了滲漏或燒機油的情況,車主應將車輛送至就近的維修機構進行徹底的檢查和修復。

     水溫指示燈

    水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度,顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況:藍色代表水溫過低,熄滅代表水溫正常,紅色則代表水溫過高。一般情況下,擰動鑰匙,車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮,則表示冷卻液溫度超過規定值。

    應對方法:當發現水溫過高時,我們應立即將車停在安全地點,熄火併打開發動機蓋散熱。此時切記將水箱開啟,因為裡面的高溫液體會噴濺而出,對人造成嚴重傷害。

     

    清洗液指示燈

    該指示燈用以顯示玻璃清潔液的存量,正常情況時為熄滅狀態。若指示燈常亮,則表示車輛裝載的玻璃清潔液不足了。

    應對方法:如在自駕遊過程中遇上玻璃清潔液不足的情況時,車上也沒有專用清潔液的話,我們可往罐中加入乾淨的自來水應急。

    發動機指示燈

    發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態,其顏色以黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮,則表示發動機系統可能存在故障。

    應對方法:冷卻液不足也會導致發動機指示燈亮起,此時只需新增足夠的冷卻液就可以了。當發動機出現異響或者其他更嚴重的情況影響車輛運作時,才是發動機出現故障的訊號。

    ABS指示燈

    ABS指示燈用以顯示車輛ABS系統的工作狀態,其顏色以黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮,或啟動汽車後指示燈常亮,均表示ABS系統可能存在故障。

    應對方法:ABS系統出現故障時,雖然不影響車輛行駛,但卻相當於失去了一個非常重要的安全保障。對於這種我們無法自行解決的故障,應儘早將車輛送至維修機構解決問題。

    電子車身穩定系統指示燈

    顧名思義,該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的,其顏色通常為黃色,主要有VSC(多為日系車型)、DSC、ESP、車輛滑動等圖案。通常情況下,該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時,可能是電子車身穩定系統已經關閉,通常是由於車主的誤操作而關閉。

    應對方法:若車輛配備該系統的按鍵,車主可嘗試重新開啟,成功後指示燈將會熄滅。若指示燈依然敞亮,則表明電子車身穩定系統出現了故障,車主應儘早將車輛送往附近的維修點進行維修。

     手剎指示燈

    手剎指示燈用以顯示車輛手剎的狀態,其顏色以紅色為主。當手剎被拉起後,指示燈自動點亮;當手剎被放下後,指示燈自動熄滅。若行駛時指示燈常亮,則是在提示手剎沒有完全放下。

    應對方法:行駛過程中手剎指示燈常亮,可能是手剎沒有完全放下,這是不少新手常犯的錯誤。假如確定手剎已經完全放假,指示燈依然常亮,則要注意檢查手剎機構是否有問題。

    剎車盤指示燈

    剎車盤指示燈用以顯示車輛剎車盤的磨損狀況。一般情況下,該指示燈為熄滅狀態,當其亮起時,可能是剎車盤出現故障或剎車皮磨損過度。

    應對方法:可仔細觀察,看看剎車盤是否有一場或剎車是否磨損過度。若剎車盤出現一場,則需要將車輛送到當時所在區域的維修機構進行修理。

     胎壓指示燈

    該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況,顏色以黃色為主。正常情況下該指示燈處於熄滅狀態,當其亮起時,可能是輪胎胎壓不足,或者是出現了破損情況。

    應對方法:輪胎被銳利物扎破後,胎壓指示燈會亮起,此時我們應立即將車輛停在安全地點,下車檢查各個輪胎的氣壓情況,暫時更換備胎使用。隨後應儘快尋找專業的維修機構修補或者更換新輪胎。

    氣囊指示燈

    氣囊指示燈用以顯示安全氣囊的工作狀態,顏色以紅色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會點亮數秒後熄滅。如果指示燈常亮,則表示安全氣囊存在故障,影響其正常彈出。

    應對方法:通常情況下,安全氣囊故障極少發生,一旦出現問題,車主只能將車輛交由廠家指定的服務點進行維修。此外,車主在佈置車內環境時,尤其是副駕駛座中控臺區域,不要擺放或粘附任何物件,避免阻擋氣囊在必要時彈出。

    以上介紹的故障指示燈在大部分車型上都有配備,瞭解這些指示燈的含義,可以為車主省下許多找問題的時間。假如車主自駕遊的過程中遇上這些煩人的指示燈,千萬不要勉強行車,應該立即將車停在安全的地方,認真檢查相應的部位,再根據自己所處的區域決定檢修的方式,如自己解決、就近送修、聯絡救援等—— 與遊玩相比,行車安全顯然更加重要。

  • 2 # 環球車訊

    很多事項會導致ABS故障燈常亮的,除了輪速感測器本身問題,還有線束端子異常,或者其它控制盒異常等等,你去4S店,他們會用故障診斷系統讀取你的車有沒有故障程式碼,相應的故障程式碼會指向具體問題點。

  • 3 # 汽車工程研究生

    汽車制動防抱死系統是汽車中比較重要的一個系統,它能有效保障汽車行車的安全性。在駕駛汽車的時候,如果我們發現ABS指示燈亮著該怎麼辦呢?是不是哪裡出了問題呢

    一般來講,ABS指示燈亮著,說明汽車的ABS系統是存在故障的,也就是說這個系統出現了問題。那麼,對於這種故障,我們應該如何檢查和排除呢?

    首先,我們可以檢查汽車的駐車制動是否完全釋放,如果駐車制動手柄沒有完全釋放,那麼制動就沒有完全解除。這個時候,我們就需要將其完全釋放再進行下一步的判斷。如果完全釋放後,但是故障仍然存在,我們就需要檢查制動操縱機構與後輪上的手制動控制車輪的制動器是否出現制動拖滯。

    然後接下來,我們就要檢查制動液的液麵高度是否合理,如果制動液不足,我們就要及時補充。第三點就是要檢查ABS電子控制裝置導線插頭,插座的連線是否完好,聯結器是否出現損壞現象,如果有上述症狀,要及時更換或者是修理。下一步我們就可以檢查制動液壓調節器的主控制閥聯結器,壓力控制開關和壓力警告開關的聯結器,制動液麵指示開關聯結器,四輪車速感測器聯結器等如果發現異常,就要及時修理或者是更換。

    接下來我們就可以繼續檢查所有的繼電器,保險絲是否出現故障,檢查蓄電池的電池容量和電壓是否在規定的範圍內,檢查連線線是否穩固可靠,連線處是否清潔。最後檢查ABS電子控制裝置,液壓控制裝置等的接地端接觸是否良好,如果出現異常情況,要及時按照有關規定處理。

  • 4 # 辣鼻尛兮

    汽車ABS亮起有很多原因導致,常見故障一般為輪速感測器本身故障,或者是線束進水短路或者磨損斷裂。也分為偶發性故障或者是持續性故障,一般去正規維修店或者4S店用專業電腦檢測儀都能測出是哪一塊的故障,再結合實際情況予以解決。

  • 5 # 汽車風雲榜

    我們的汽車ABS制動防抱死系統,一旦在我們行駛當中點亮故障的報警燈,那麼這種情況就說明我們的制動防抱死系統已經出現了故障,這時候我們駕駛汽車緊急剎車的時候就需要注意安全了

    那麼這位朋友提問到了,我們的制動防抱死系統故障燈點亮了,應該怎麼樣去檢查?

    對於檢查制動防抱死系統我們普通的使用者是無法進行檢查的,因為只要我們的剎車還能夠正常制動,那麼這種情況就是我們制動防抱死系統的電氣故障

    在對自動防抱死系統的檢查上,非常依賴我們的汽車維修電腦,我們需要透過汽車維修電腦讀取我們汽車自動防抱死系統電腦的資料

    上圖,就是我們檢測一輛賓士車的制動防抱死系統資料,我們可以看到上圖的四個車輪轉速感測器都在0.73公里每小時,那麼這種情況就說明我們的制動防抱死系統是正常的,一旦某個車輪的輪速感測器沒有了資料,那麼我們的制動防抱死系統就無法正常的工作,就會點亮故障報警燈

    而且透過讀取制動防抱死系統的資料之後,我們還需要把車輛舉升起來,檢查這個車輪的感測器是否出現了線路故障,或者間隙不正常的問題

    所以對於自動防抱死系統的檢查其實是非常複雜的,非常依賴我們的維修電腦進行對車輛的資料交換,所以一般客戶是無法對我們的制動防抱死系統進行檢查的

    出現問題的時候,如果還能夠正常制動,只是防抱死系統出現故障,我們還可以繼續行駛,只是不能將車速超過80公里每小時,因為沒有自動防抱死系統,我們的制動距離會大大的加長,而且緊急制動的時候還可能出現車輛失控

  • 6 # 售後服務技術總監

    如果車輛ABS的故障燈亮了,那說明ABS系統出現問題了,你可以去維修店用檢測電腦讀取一下故障碼,看看是哪個部分出現問題了。一般ABS出現故障大多都是四個車輪的感測器或線路故障,ABS泵損壞的機率很小。無論是什麼問題都要進行維修,如果不維修制動系統還是可以正常工作的,只是ABS不工作了,這樣在緊急制動的時候就會出現車輪抱死的問題。

  • 7 # 隔壁店老張

    ABS系統相對來說是最容易檢查及維修的,本身零部件少,線路也簡單。

    如果有檢測電腦,只要讀取一下故障碼,或者觀察一下行駛中相關車速訊號即可快速判斷那一下車速訊號異常,再檢查對應的感測器,軸頭,線路等。

    ABS系統的故障一般有以下幾種:

    1,線路被老鼠咬斷,或者線接頭進水或氧化導致接觸不良等。

    2,輪轂軸頭上的訊號器有異物或損壞。

    3,感測器失靈或內部開路等。

    4,ABS總泵內部故障。

    ABS系統最常見的故障就是車輛停放一晚後,線路被老鼠咬斷線,比如在前部葉子板內側位置,後部油箱位置等,另外,如果車輛涉水過後還有可能導致軸頭內部進異特導致訊號異常,如果沒有檢測電腦情況下,可優先對以前兩點進行檢測排查。

  • 8 # 使用者72580481429

    一般來說是感測器、ABS泵或者訊號故障,詳細的可以到車質網的答疑模組諮詢一下,如果真的有了問題可以直接在車質網投訴。

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