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1 # 憨批崽崽
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2 # 齊奧爾科夫
首先我們應該先知道航母的定義。
根據《大辭海·軍事卷》的定義,航空母艦簡稱“航母”。其艦載機為主要武器,並作為其海上活動基地的大型水面戰鬥艦艇。主要用於攻擊敵艦船,襲擊海岸設施及陸上目標,奪取作戰海區的制空權和制海權。支援登陸和抗登陸作戰等。通常與巡洋艦、驅逐艦等護航兵力組成航空母艦編隊行動,執行多種作戰任務。
接下來,我們再來看一下分類:
按排水量分為(6萬噸以上)、中型(3~6噸),小型(3萬噸以下)航空母艦;暗戰都是命分為攻擊、反潛多用途航空母艦;按動力裝置分為核動力、常規動力航空母艦等。滿載排水量2~9萬餘噸,最大航速30~35節。續航力饞鬼動力航空母艦0.8~1.4萬海里,核動力航空母艦達40~100萬海里。可攜載艦載機30~90架,彈藥數千噸。裝有艦艦、艦潛、艦空導彈和水中武器、艦炮等。飛機甲板上設有艦載升降機。起飛彈射器和阻攔裝置等。設有完善的通訊、導航、指揮控制系統和保障戰鬥、工作人員生活的各種艙室。航空母艦攻擊威力大、機動性好,適航性強,是海上艦艇編隊的主要突擊力量。
尤金·伊利駕駛飛機第一次從軍艦上起飛揭開了艦載機的序幕,為航母的誕生奠定了技術基礎。素有“海上巨無霸”之稱的航空母艦從其誕生伊始,就在控制海洋的爭奪戰中發揮出了重要的作用。1991年1月18日,美國飛行員尤金·伊利篤駛一架飛機在由“賓夕法尼亞”號巡洋艦改裝而成的航空母艦上降落,預示著航空母艦時代的到來。到!92!年,英國已經擁有3艘名符其實的航空母艦,至此,航空母艦正式登上了歷史的舞臺。可以說,從第二次世界大戰期間,航空母艦以其強大的作戰能力,迅速成為控制海洋的主要力量。目前,艦載飛機已經具備了足夠的對艦、對陸的攻擊能力,這就使得航空母艦一躍成為“海上霸王”,成為爭奪制海權、制空權的主要力量。所以航母實際上是爭奪制海權和制空權的。目前世界上最大的航母是美國的福特號航母。
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3 # 孤星76783737
海軍軍艦在遠離國土,得不到空中岸機支援的情況下發展起來的可移動機場。確切說是用航空母艦戰鬥群來爭奪制空權制海權的海上移動機場,透過航空母艦戰鬥群的艦載機作為攻擊拳頭,可以執行除制空權制海權外,還可以透過航母艦載機攜帶的各類導彈打擊對方軍艦以及打擊對方的岸上目標等。同時可以執行護航任務、撤僑、威懾等非軍事行動外的商業政治任務。以歷次中東危機以及北韓半島局勢緊張,美國的航空母艦戰鬥群都到該海域對對方形成威懾和打擊。以美國的尼米茲級航空母艦戰鬥群為例,裝載機80架左右:大黃蜂艦載攻擊機2-3箇中隊、E2C空中預警機5架SH-60反潛直升機8-10架、咆哮者電子戰機4架、艦載運輸直升機6架,用於運輸搜救。另外配置提康德羅加巡洋艦兩艘、阿里伯克級驅逐艦4-6艘、洛杉磯攻擊型核潛艇1-2艘。
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4 # 亦二三讀書會
可以這麼說吧:軍艦是一個國家的移動國土,而航母是一個移動的國家。
航母是一個大型的移動武器平臺 就好像把你的國土無限前伸一樣,單純的航母主要任務就是一個提供飛機起降的平臺。
航母有多大,相信親眼見過的軍迷朋友都有所體會,大,真的很大,讓你感覺簡直就是個龐然大物,海中怪獸。如此強大的彈藥庫,不管是戰事 還是救災 還是威懾 都是最好的棋子。
一艘航母所到之處,其周圍幾百海里水面,上千海里的制空權,都會納入其攻擊範圍,況且戰時航母一般都會停留在一個自己定的安全線之內,常規反艦導彈由於射程短,必須有載體發射,所以根本無法突破,只有遠端彈道導彈,而這個技術相當有難度的,現在雖然都在進行反航母武器的研製,但想使一艘航母失去戰鬥力,基本是不可能的。
世界上最大一艘航母公認為是美國的“福特號”航空母艦。
如果福特級服役的話就是福特級。艦長337米艦寬77米(甲板)41米(水線)吃水12米排水量標準101,600噸滿載112,000噸福特未服役之前的最大航母就是尼米茲級。
大家對航母的認識就是噸位大,戰鬥力越強,那麼世界超級大國為什麼航母的噸位只到12萬噸就停止了,不建造噸位在20萬噸以上的航母呢?其實噸位再往上也不是造不出來,問題是站在價效比的角度看。
最主要的是航母是機動的海上打擊力量,要想實行全球打擊,蘇伊士運河這些跨海運河必須要能過得去。巴拿馬運河於2016年擴建後,最大允許透過15萬噸級別的船舶。考慮到航母所需要的通航性,過大的排水量顯然會限制航母的機動能力。
我們都是愛好者,希望共同學習探討
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5 # 使用者5770541302
航母說白了其實就是一個能夠在海上移動的機場,但是卻有著巨大的戰鬥力,成了大國海軍不可或缺的重要裝備。
航母在一戰中出現,但是真正成為海軍的主角,還是在二戰。飛機相對於戰艦,機動能力更強,同時火力投射效果並不亞於戰艦,一架戰機攜帶一枚1000公斤的炸彈不僅攻擊精度比戰艦高,而且打擊距離更遠。而如果是一個機群,將會發揮更加強大的打擊能力,這直接給戰列艦判了死刑。
比如中途島海戰中,美日雙方都是計劃優先幹掉對方的航母的,而雙方的艦隊甚至都未能進行面對面的炮戰,都是在遠距離上透過戰機攻擊敵方。最終美軍擊沉日軍四艘航母,重創日軍,同時揭開了美軍的反擊序幕。
而飛機的優勢實在是太多了,比如反潛,也是飛機的拿手好戲,再借助於先進的探測裝置,反潛能力大大增強。在大西洋海戰中,德軍潛艇的幸福時光最終隨著盟軍護航航母的大批使用而劃上了句號。這些護航航母,為盟軍船隊提供空中護航,打擊德軍潛艇,徹底扭轉了潛艇戰的局勢。
現代戰爭中,制空權幾乎決定了戰爭勝敗與否。而海軍遠洋艦隊就缺乏航空力量,所以此時航母就顯得非常必要了。
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6 # 星辰大海6502
說到航母,那航母是幹嘛的呢?對於這個話題,各位網友們議論紛紛。那航母是幹嘛的?星辰大海跟各位一起來看看。
航母,作為海軍的海上作戰平臺。也是提升一個國家海軍實力的重要戰略裝備。隨著未來戰爭不斷的升級,作為遠征作戰的先進海上運輸、指揮、補給、攻擊平臺的航母也被推上了風口浪尖,美國早很多年就已經能自主研發航母,並配置軍隊使用,這使美軍的遠端作戰能力大大的提升,當今戰爭其實多數拼的不是誰的槍打的遠、誰的炮威力大,而多數是在拼軍事研發的實力。中國也走在強國強軍的路上,自從有了首艘航母遼寧艦之後。中國也加快建造第二,三艘航母。剛在春節前,中國的中中國產航母已經海試了,不久將交給海軍服役。至少在軍事大國中能有中國的一席位置。
其次,航母的主要任務是以其艦載機編隊,奪取海戰區及近海陸緣的制空權和制海權。航母和艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。航空母艦是一支航空母艦戰鬥群中的核心艦船,通常還作為航母戰鬥群的旗艦。像美國的航母,作戰的話。一般都是整個航母戰鬥群出擊。
最後看下,航母的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機,殲擊機、轟炸機、預警機、固定翼反潛機、電子戰機、救援直升機等。航空母艦上也裝備自衛武器,有火炮武器、導彈武器。武器裝備還有對空,對艦甚至反潛導彈,自衛武器毫不含糊,對自身的保護起了很大作用。
回覆列表
航空母艦,簡稱“航母”,是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇,可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落於右舷。航空母艦是世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一,是一個國家綜合國力的象徵。
現代航空母艦通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦(6萬噸以上)、中型航空母艦(3-6萬噸)和小型航空母艦(3萬噸以下);按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。
世界上第一個駕駛飛機在軍艦上起降的人是美國飛行員尤金·伊利(Eugene Ely)。1910年11月14日,尤金·伊利駕駛一架寇蒂斯雙翼飛機從停泊在港口的伯明翰號巡洋艦(USS Birmingham CS-2)起飛,飛行了一段距離後安全降落在附近的一片海灘上。這是歷史上人類第一次駕駛飛機從軍艦上起飛。1911年1月18日,勇敢的伊利再次駕駛一架雙翼飛機成功降落在處於停泊狀態的賓夕法尼亞號(USS Pennsylvania ACR-4)上的一個長31公尺、寬10公尺的木製改裝滑行臺上。稍作休整後,他駕駛這架飛機從賓夕法尼亞號上起飛,完成了一次完整的起降試驗。1912年5月2日,英國海軍上尉格里高利駕駛著一架“肖特”S.27雙翼飛機從以10.5節的航速行駛的豪伊伯尼亞號戰列艦上起飛,從而創造了飛機從航行中的軍艦上起飛的先例。[3][4][5][6]
第一次從停泊的船隻上起飛
發展歷史
在第一次世界大戰前,水上飛機首先被用於海上偵察。各國海軍都喜歡使用這種飛機,它能在水面上進行起飛和降落。但是水上飛機的裝載和運輸是一個大問題,早期的水上飛機只能被置於船後,由船隻來牽引。一但遇上惡劣天氣,缺少保護的水上飛機就有進水、發生傾覆的危險。[7]
1912年,英國海軍把一艘老舊的巡洋艦改裝成了世界上第一艘可容納飛機的船隻。後來,英國海軍徵用了3艘在英吉利海峽營運的渡輪,並把它們全部改裝成可以裝載水上飛機的軍艦,這種船隻後來被稱為“水上飛機母艦”,它是航空母艦最早的雛形。[8][9]
水上飛機母艦
在第一次世界大戰的日德蘭海戰中,英國是唯一擁有艦載水上飛機的參戰方。英國軍方提出將水上飛機用於作戰,並要搭配保護它的戰鬥機。因此不能再只使用沒有飛行甲板、無法供空戰能力更強的戰鬥機起飛的水上飛機母艦,必須重新設計另一種新軍艦,這即是後來的航空母艦。1917年6月,英國皇家海軍暴怒號巡洋艦在建造過程中改變原有設計,將艦艏部分上層建築全部移除,轉而鋪設69.5米長的甲板供飛機起飛,這使暴怒號成為第一艘可以起降固定翼飛機的船隻。不過起飛後的飛機無法返回母艦,只能去陸地的機場著陸。暴怒號1917年6月完工服役。[10]
1917年8月2日,英國海軍少校、“暴怒號”海軍航空兵指揮官歐內斯特·鄧寧駕駛“幼犬”戰鬥機用與軍艦平行飛行、側滑著陸的方式降落到航行中的“暴怒”號前甲板上,地勤人員抓住了機翼後緣使飛機停了下來。這成為世界上首次飛機在航行中的軍艦上降落的嘗試。幾天之後,鄧寧再次試圖嘗試這個危險的降落方法時,飛機翻出軍艦,墜入海中,鄧寧以身殉職。[11]
1917年底至1918年初,英國對”暴怒號”進行了大改裝,將後主炮和後桅拆除,在後部加裝了86.6米長的飛行甲板。這樣,以中部上層建築為界,前部甲板用於飛機起飛,後部甲板用於飛機降落,飛機可以互不干擾地同時進行起降作業。儘管如此,”暴怒號”仍然不具有全通飛行甲板,飛機降落仍然十分困難。所以,此時的“暴怒號”還是一艘很不完善的航空母艦。
第一艘安裝全通飛行甲板的航空母艦是由一艘建造中的客輪“卡吉林”號改建的英國百眼巨人號航空母艦。它的改造於1918年9月完成。飛行甲板長168米,甲板下是機庫,有多部升降機可將飛機升至甲板上。1918年7月19日,七架飛機從百眼巨人號航空母艦上起飛,攻擊德國停泊在同德恩的飛艇基地,這是第一次從母艦上起飛進行的攻擊。[12][13]
百眼巨人號航空母艦
1917年7月,英國開始建造世界上第一艘“純正血統”的航空母艦,並將其命名為“競技神”號(又譯作“赫爾墨斯”號),以紀念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飛機母艦“競技神”號。信心滿滿的英國海軍由於擁有了世界上第一艘航母,他們完全有理由認為:他們將建成世界上第一艘純種航母。然而皇家海軍忽視了一個正在日益崛起的對手,航空母艦發展史上的又一個“後起之秀”——日本海軍。日本海軍之所以具有較高的發展速度,其中一個重要原因在於善於向先進的海軍強國學習,善於跟蹤海軍建設中的最新浪潮,一旦看準就不惜血本的大力建造。他們於1919年開始設計,1920年開始建造本國第一艘純種航空母艦——“鳳翔”號。在此之前英國海軍訂購的“競技神”號航母於1918年1月開始動工,但由於第一次世界大戰的結束,其工期進度明顯放慢,直到1923年7月才最終建成。此時日本海軍的“鳳翔”號由於工期進展迅速,因而搶在1922年年底建成並開始正式服役。日本海軍雖然後發但卻先制,搶在英國海軍之前建成了世界上第一艘純種航母。
鳳翔號航空母艦
美國第一艘航空母艦是1922年3月22日正式啟用的蘭利號(USS Langley CV-1)。蘭利號並不是一開始就以航空母艦為用途所建造的艦艇,其前身是1913年下水的木星號運煤船(USS Jupite1917年美國按照航空母艦標準全新設計建造了AC-3)。美國海軍看上它運載煤炭用的腹艙容量充足因此將其改裝為航空母艦。在改裝中,“木星”號煤倉上甲板的上層建築及起重機被全部拆除,從艦首至艦尾架設了13個單位桁架,在上面鋪設了長165.3米、寬19.8米的全通飛行甲板。在甲板中心設定了一臺飛機升降機。“蘭利”號的機艙設定在軍艦的尾部,原有的6個煤倉中的4個被改成飛機庫,其餘的被改成航空汽油庫、彈藥庫和升降機械室。
一戰後,1922年各海軍強國簽署的《華盛頓海軍條約》嚴格控制了戰列艦建造,但條約准許各締約國利用2艘戰列艦改建為排水量3.3萬噸的航空母艦。當時,作為東道主的美國正在建造6艘排水量為43200噸的“南達科他”級戰列艦。而美國在太平洋戰場上的潛在對手——日本海軍對這一舉動非常敏感。所以在條約簽署時,日本的主要目的就是讓美國放棄這6艘戰列艦。經過反覆討價還價,美國被迫做出讓步,暫停這幾艘戰列艦的建造,但作為交換條件,日本也必須放棄其在建的兩艘排水量41000噸的“天城”級戰列艦。此次談判導致了兩國第一代大型攻擊航母的誕生——“赤城”級和“列剋星敦”級。此時的英國由於受到美、日兩國的影響也開始不甘寂寞,打算建造航空母艦。但英國在一戰中大傷元氣,所以最終選擇了兩艘大型巡洋艦“勇敢”號和“光榮”號作為被改裝成航母的軍艦。這時,美國的“列剋星敦”級的2艘航母(CV-2“列剋星敦”號和CV-3“薩拉託加”號)、日本的“天城”級的“赤城”號、“加賀”級的“加賀”號兩艘航母,以及英國的“勇敢”號、“光榮”號、“暴怒”號,並稱為世界7大航母。[14]
企業號CV-6
1930年,英國建造的“皇家方舟”號航空母艦採用了全封閉機庫、一體化的島式上層建築、強力飛行甲板、液壓彈射器,被譽為“現代航母的原型”。1936年《華盛頓海軍條約》期滿失效,海軍列強又展開了新一輪軍備競賽。美國的“約克城”級航空母艦、日本的“翔鶴”級航空母艦、英國的“光輝級”航空母艦是這一時期的傑作。
世界上最大的航空母艦“福特號”
福特號航空母艦(英文:USS Gerald R. Ford,舷號:CVN78),全稱傑拉爾德·R·福特號航空母艦,是美國福特級航空母艦首艦。本級艦原名CVN 21未來航母計劃(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program,其中“21”意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計)。
2013年10月3日,首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作,10月11日,福特號舉行船塢進水儀式,船塢開始注水。
2013年11月9日正式下水。
本級艦預計最快會在2015年時開始服役,並規劃在2058年之前建造10艘同級艦,取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨幹。
2016年1月完成1400萬英尺電力光纖電纜安裝,這一長度超過了地球與國際空間站之間距離的10倍。
據稱,一艘福特級航母的造價高達130億美金(2017年),是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦艇。
2017年4月8日,福特號航空母艦開始進行海試
2017年7月22日,福特號航空母艦正式進入美國海軍服役