上汽榮威RX5不錯，畢竟上汽背靠通用大眾，造車工藝不錯，發動機可是自主研發的藍心動力哦！好多中國產汽車都用此發動機如眾泰

謝謝邀請，10萬落地的SUV我個人覺得還有兩款也不錯，分別是吉利EMGRAND EC7GS和海馬S5。這兩款車相比於H6和CS75，無論是外形還是內飾都更加年輕，而且按照現在的新車優惠幅度，10萬落地應該能買到手動擋的高配車型。下面是我對這兩款車的介紹，供您參考。

吉利—EMGRAND EC7GS

新車指導價：7.78—11.18萬元

外觀部分，EMGRAND EC7GS採用了吉利家族全新的設計語言。“水滴漣漪”的前進氣格柵依舊較為精緻，為了凸顯運動感，進氣格柵內部並沒有採用與博越相同的鍍鉻裝飾，而是運用了黑色塑膠材質的裝飾條進行點綴，視覺效果頗為時尚。其採用了遠近光一體式大燈，並在內部集成了LED日間行車燈和吉利的品牌LOGO，給人感覺非常洋氣。但略顯遺憾的是，其全系採用了鹵素光源，並且沒有配備霧燈，這一點與同級別車型相比有些寒酸。

EMGRAND EC7GS的車身尺寸為4440×1833×1560mm，軸距為2700mm。與同級別車型相比，屬中等水平。車身側面造型較為時尚，溜背式的尾部設計非常惹眼，在兩條腰線的點綴下，看上去非常自然，甚至有一些跨界車型的味道。EMGRAND EC7GS的尾部同樣很有層次感，一條凸起的線條與兩側尾燈相連，配合雙邊單出的排氣尾管，讓尾部的整體造型看上去活力十足。

EMGRAND EC7GS的內飾的設計較為簡潔，中控部分採用了大量銀色裝飾面板進行點綴，8英寸的中控液晶屏造型與中控臺的契合度很高，整體造型看上協調而得體。中控液晶屏除了可以採用觸控操作外，周圍還配備了實體按鍵，大大降低了操作的難度。

EMGRAND EC7GS還搭載了G—NetLink智慧互聯絡統，不僅可以實現導航、藍芽電話、手機互聯等功能，使用者還可連線網路，獲取車輛的工況和駕駛習慣分析等資訊，非常智慧。值得一提的是，在車輛中央扶手的後部，EMGRAND EC7GS還非常貼心的配備了一個車載空氣清淨機，對於生活在大都市的消費者而言，這項配置非常實用。

在儲物空間部分，EMGRAND EC7GS的後備箱基礎容積為500L左右，如果將後排座椅放倒後，最大可拓展至1187L，且平整度較高。對於一款緊湊級SUV而言，儲物空間表現雖然稱不上驚豔，但足以滿足您日常生活所需，偶爾放置一些大件物品也完全可以應對。

動力部分，EMGRAND EC7GS搭載了1.3T和1.8L兩款發動機，最大功率分別為129馬力和133馬力，最大扭矩分別為170牛·米和185牛·米，與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。

購買建議：至於EMGRAND EC7GS，我們推薦您購買售價為9.78萬元的運動版1.8L自動領尚型。其配備了胎壓監測、倒車雷達/影像、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、GPS導航、藍芽電話、手機對映、自動頭燈等配置，整體的價效比較高。

海馬汽車—S5

新車指導價：7.98—10.68萬元

海馬S5是家族中的一款緊湊級SUV，雖然比老大哥S7定位要略低一些。但風格年輕運動，顏值也比較高，主要針對的是80、90後的年輕購車群體。至於這款車的綜合表現究竟如何，讓我們一起來看看。

在外觀部分，海馬S5的造型較為時尚，有著一副“憨態可掬”的相貌。其中網採用了橫向銀色行裝飾面板，並進行了啞光處理，看上去較為精緻。遠近光一體式大燈採用了鹵素光源，轉向燈和LED日間行車燈側被整合到了前槓上方，在前槓兩側的則為霧燈。這種設計不僅非常新穎，而且整體層次感也較為突出。值得一提的是，S5的整體設計由海馬和來自義大利LDA公司共同完成，車輛的風阻係數也被控制到了0.34cd，與同級別車型相比，還是比較有優勢的。

海馬S5的車身尺寸為4358×1832×1630mm，軸距為2630mm。與同級別其他車型相比，它並不是很有優勢，但主打年輕時尚風格的海馬S5，在車身側面的設計還是比較用心的。溜背式的尾部以及凹凸有致的腰線為其增色不少，整體線條看上去非常飽滿。此外，車輛的底部的黑色包圍與車門融為一體，減少了在雨雪天氣下車時蹭髒褲子的情況，這種設計非常人性化。海馬S5的尾部造型與車頭相呼應，整體的線條非常突出，層次感十足。

海馬S5的內飾設計非常有特點，整體的造型較為動感，中央空調出風口以及下方的按鍵均採用了V字造型，非常有特點。7英寸中控液晶顯示屏，不僅可以實現藍芽電話、手機互聯和車聯網等功能，使用者還可線上查詢4S店位置，以及緊急救援服務，使用起來非常方便。

海馬S5在高配車型上，還配備了全景攝像頭，當車輛的時速低於20km/h時，只需開啟轉向燈，即可在螢幕上檢視車輛周圍的影像，這項功能對於生活在擁擠城市中的消費者而言非常受用。但海馬S5也並非沒有缺點，其車窗的升降按鈕被佈局到了檔把後方，不僅減少了車內的儲物空間，而且需要一定的時間來適應，這一點有些差強人意。

海馬S5的後備箱基礎容積為320L，如果將後排座椅按4/6比例放倒的話，最大可拓展至1295L且整體的平整度較高，偶爾放置一些大件物品也完全沒有問題。此外，在後備箱的兩側還配備了兩個儲物槽，可以放置一些雜物，使用起來非常方便。

動力部分，海馬S5搭載了1.6L和1.5T發動機，最大功率分別為122馬力和163馬力，最大扭矩分別為160牛·米和223牛·米。與1.6L發動機匹配的變速箱是5速手動變速箱，而與1.5T發動機匹配的則為6速手動和CVT變速箱。

購買建議：至於海馬S5，我們推薦您購買售價為9.98萬元的強動力版1.5T CVT尊貴型。其配備了倒車雷達/影像、全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、藍芽電話、手機互聯、自動頭燈、感應雨刷等配置，與其它配置車型相比價效比較高。

哈弗H6

10萬落地高性價比車型：

升級版 1.5T 手動兩驅都市型

官方售價：9.48萬

磚叔點評：哈弗H6的1.5T車型享受購置稅減半優惠，再加上目前有3000元優惠，所以它的超值型和都市型兩款都能做到10萬左右落地，而都市型在配置方面比超值型好很多，所以更值得購買。

█吉利EMGRAND EC7GS

10萬落地高性價比車型：

優雅版 1.3T 自動領尚型

運動版 1.3T 手動領尚型

官方售價：9.48萬 / 8.98萬

磚叔點評：EMGRAND EC7GS也是近期的網紅車型了，定價合理、配置出色，目前新車沒有市場優惠，但1.3T車型享受購置稅減半，優雅版自動領尚型落地約為10.5萬，而運動版手動領尚型落地約為10萬，都是物有所值。

█寶駿560

10萬落地高性價比車型：

1.8L 手動豪華型 / AMT精英型

官方售價：9.08萬 / 8.78萬

磚叔點評：寶駿560也是一款熱銷車型了，大空間是它的最大賣點，儘管1.8L排量讓它無法享受購置稅減半優惠，但它有5000元左右的優惠，所以頂配的手動豪華型還是能做到10萬落地，但新上市的AMT車型就沒有優惠了，所以10萬落地只能買到中配的精英型。

█東風風光580

10萬落地高性價比車型：

1.5T 手動豪華型 / CVT舒適型

官方售價：9.0萬 / 9.4萬

磚叔點評：風光580的目標對手是寶駿560，它最大的優勢在於是7座SUV，且第三排還不雞肋，比同價位其他7座SUV表現都好。它的1.5T車型目前享受購置稅減半，這樣算下來頂配的手動豪華型剛好能10萬落地，而想要CVT車型的話，則只能選擇中配舒適型，落地價為10.5萬左右。

█眾泰大邁X5

10萬落地高性價比車型：

1.5T 手動尊貴型 國V

官方售價：8.99萬

磚叔點評：大邁X5也是款空間出色的SUV，同時這款尊貴型給的配置也豐富，不過它目前沒有優惠，但可享受購置稅減半，所以落地價也剛好為10萬。之所以沒推薦它的7座車型是因為沒有ESP，而大哥T600的同價位車型也是相同原因不做推薦。

█奇瑞瑞虎5

10萬落地高性價比車型：

2.0L 手動家悅版

官方售價：9.89萬

磚叔點評：瑞虎5也是奇瑞的良心之作了，全系標配了ESP，而售價方面如今也有最高1萬的優惠，所以配置不錯的2.0L次低配家悅版可以在10.4萬落地，如果優惠不大，那麼選擇最低配的家享版也不錯。

█海馬S5

10萬落地高性價比車型：

1.5T 手動豪華型運動版

官方售價：9.38萬

磚叔點評：海馬S5全系都能享受購置稅優惠，而它也有1.5T車型，在同級中也是動力不錯的了，其他方面表現也較為均衡，落地價約為10.4萬。

█眾泰SR7

10萬落地高性價比車型：

1.5T 手動魔方之心版 國V

官方售價：9.4萬

長安CS75

指導價：9.28-16.28萬

說起長安汽車，很多人都知道它是目前銷量最高的自主品牌，但不被人所熟知的是，長安汽車還是國內造車經驗最豐富的汽車製造商，包括它在全球範圍內都成立了自己的研發中心，整車研發品質在整個自主品牌陣營中可謂是名列前茅。

長安CS75的問世，的確給當年的中國產SUV市場帶來不小的衝擊，霸氣硬朗的形象顛覆了人們對於中國產SUV的觀念，整車的設計感頗具國際範，即使相比合資SUV依舊毫不遜色。內飾的做工用料都極為講究，整體屬於年輕動感的設計風格，7英寸的中控屏，則為車廂營造出相當不錯的科技氛圍。

長安CS75前期搭載了1.8T和2.0L兩款發動機，隨後增加了一臺1.5T發動機，但只匹配6速手動變速箱。作為日常家用的話，1.5T車型就足以應付，動力平順線性，帶來輕鬆的駕駛體驗。儘管長安CS75上市了這麼多年，但它仍是SUV市場銷量表現最突出的一位，可見其綜合實力不容小窺。

東風風神AX7

指導價：9.97-14.17萬

東風汽車，打從創辦之初，就是為了生產軍事用途的車輛而生，而且長期以來為國防軍工建設做出了不可磨滅的貢獻。而在乘用車領域，東風汽車同樣交出一道不錯的答卷，旗下擁有四個品牌，包括風神、風行、風度、風光，但大家只要知道，最具軍工背景的還是風神。

依靠東風汽車龐大的軍工資源，東風汽車推出了基於“東風軍工二號平臺”打造而來的東風風神AX7。從AX7魁梧大氣的外觀設計，再加上在同級別偏大的車身尺寸，整體造型透露出一種類似軍車的強大氣場。內飾方面，AX7也體現出了成熟居家的設計風格，質感做工在同級之上。

東風風神AX7的2.0L和2.3L自吸發動機，均是沿用東風雪鐵龍C5的動力總成。除此之外，AX7還提供一款1.4T渦輪發動機，用來拉低車型入門價，動力水準對於家用是夠用的，5速手動變速箱操作也不會很吃力。底盤質感是AX7最出彩的加分項，整體感非常強，操控性和舒適性都不亞於一些合資SUV，AX7各方面品質都比較符合家用SUV的定位。

獵豹CS10

指導價：8.98-14.68萬

雖然獵豹品牌在市場上的知名度不高，但好歹獵豹汽車的母公司前身也是一家根正苗紅的軍工製造企業，獵豹汽車旗下的軍用越野車、皮卡車，更是政府機關、武警軍隊的長期指定車型，但是空有一身硬派越野本領的獵豹汽車，卻始終在民用SUV市場處於相當尷尬的地位。

直到獵豹CS10的出現，才稍微改善了獵豹汽車無人問津的境況。平心而論，獵豹CS10的賣相是經得起年輕使用者的推敲，擺脫以往了粗狂張揚的設計風格，變得年輕時尚，但又不失硬漢氣質。內飾風格也很有現代感，鋼琴烤漆配上鍍鉻飾條，提升了整個車廂的檔次感和時尚感，令人眼前一亮。

獵豹CS10搭載1.5T和2.0T兩款渦輪發動機，從家用角度出發，我更推薦匹配CVT變速箱的1.5T車型，動力的輸出還算足夠，只是起步油門反應會有些遲滯，低速蠕動會產生一定的頓挫感，而且在高速上表現明顯不如2.0T車型那麼自信，好在偏舒適的懸架調校，對於起伏路面的濾震處理得較為滿意，整體不失為一臺合格的家用SUV。