象公交專用車道一樣，在上下班高峰行走罰款扣分。退休人員在高峰期乘車收雙倍車費，兔乘卡不能用可以大大減少老人高峰期乘車，雖然有時候有人真的有急事，但享受了優待也應該承擔責任，偶爾收費多一些也應該允許。

取消所有老人優待卡，儘管我也是上了年紀老人家，可也反對優待卡，因為優待卡沒有成本，所以，多數沒事的老人無所顧忌外出，反正沒錢，真正需要外出的老人，做公交車行走真是難，————取消優待卡，那些沒事想外出的就要掂量掂量，因為花錢，他們心疼，真正有事外出的老人，即便車費高昂，也得外出，我認為取消公交優待卡，不失為一條好辦法，

長期以來，網上對老年人乘座公共交通的問題討論十分活躍。一些人說不該與上班族爭搶早晚高峰期。一些人說上班族也很累，可以不給老年人讓座。一些人甚至呼呼取消老年人的乘車優惠。似乎這些老年人是干擾正常交通秩序的多餘者，讓他們消失都不為過？！大家平心靜氣地想一想，誰家沒有老年人呢？今天沒有，明後天就會有了。誰人只有年輕時代，沒有可能進入老年時代呢？誰人沒有必辦的事非要去劑公共交通車呡？誰又非要請你為老年人讓座呢？如果你老了以後，別人也這樣對待你，換位一思考，就不會亂髮議論了！這些不利於構建和諧社會的言論，最好不說或少說，起碼也應該平和一點修詞嗎？！

我是一名退休人員，因為身體原因，週一至週五都要去醫院治療，每天都要乘座公交車前往醫院，我基本上都是早晨八點左右，從家裡出發乘車去醫院，我注意到這個時間段車上的人並不多，可能是這趟車路過醫院的原因，乘客大部分都是在醫院那站下車，待乘客下車後公交車基本上都成空車了，現在自媒體上，經常在拿老人乘坐公交車說事，尤其是說老年人在上班高峰期乘車，搶佔了年青人上班乘座的交通資源，甚至有的大爺大媽組團乘車買菜，搞的公交車擁擠不堪這種做法十分不應該，其實年青人對老人，上班高峰時乘座公交車有怨言，做為退休的我表示理解同情，對於引導老人錯開上下班，高峰期間乘車的建議表示支援，其實對於老年使用公共設施的優惠政策各國都有，比如國外超市，就明文規定老年顧客，可以提前一小時入內購物，日本的公交車就有上下班高峰期間，老年人乘車不建議，不優惠的地方法規，所以任何事情不能一刀切，只要多從雙方各自的利益角度考慮，拿出一個適合絕大多數人利益的方案，想必這些事情是完全可以妥善解決的。