03式傘兵戰鬥車是上世紀九十年代末開始研製的一款傘兵武器裝備，型號程式碼ZBD-03空降戰車，該型戰鬥機車服役時間為2005年，曾經參加過國慶閱兵。

03式傘兵戰鬥車使用目的是透過傘降的方式到達戰場，配屬傘兵作戰部隊實施機動和提供火力支援。03式傘兵戰鬥車研製時有一個使用限制，就是要滿足使用運-8/9中型運輸機實施空投作業，運-8/9運輸機一次可以攜帶三輛03式傘兵戰鬥車進行空投作業，效率高的同時，也使03式傘兵戰鬥車的重量、體積、火力配置受到限制。特別是火力配置並不強，03式傘兵戰鬥車配置一門30毫米機關炮，為了使威力增加，彌補口徑小的限制，使用了新型彈藥，使03式傘兵戰鬥車能夠和除坦克之外的作戰車輛接戰，為了打擊坦克03式傘兵戰鬥車攜帶一具備紅箭73反坦克導彈。

就本身的效能而言，03式傘兵戰鬥車是先進的，具備速度快，機動靈活、地形透過效能好的優勢，速度和靈活性是所有傘兵戰鬥輛中最好的。就其結構佈局而言也是非常合理的，03式傘兵戰鬥車由動力室、駕駛室、戰鬥室，載員室構成，乘員3人，分別是駕駛員、車長、和炮長（火炮操作員），至少能夠載員4名全副武裝計程車兵。03式空降戰車的重量只有8噸，車長5米多，車寬2米5左右，車高超2米，由此來看，屬於小巧玲瓏，空投方式也符合作戰要求，不論是準備時間還是落地後的快速恢復作戰能力都是一流的，還是那句話，本身效能一流，缺點是受空投載具造成的，主要是火力弱，30毫米機關炮火力無法滿足高強度作戰需要，紅箭73C反坦克導彈並不是我們最好的。03式傘兵戰鬥車應該說是我軍空降作戰模式改變的一個重要節點，具備了傘兵配屬空降戰鬥車輛的作戰模式，也可以說是一種探索，為後來更先進的空降戰鬥車和作戰模式趟路子。

2018年珠海航展上，多款傘兵戰鬥車輛亮相，其中有履帶式傘兵戰鬥車，輪式傘兵戰鬥車。新型履帶式傘兵車的車體明顯要比03式傘兵車大，火力採用100毫米火炮和30毫米機關炮組合模式，從負重輪數量來看，比03式傘兵車多了一個負重輪，長度有所增加。輪式傘兵車則是一個亮點，採用輪式傘兵車的並不多，說明中國在傘兵戰鬥車的研製方面也開始“井噴”，這些新型傘兵車可以彌補03式傘兵車的不足，特別是火力弱的缺點。這些新型傘兵車也是一個先進的武器平臺，可以衍生出多種傘兵車，滿足空降兵作戰需要。

總體而言，03式傘兵戰鬥車的設計思路是清晰而先進的，定位很高，在機動效能和靈活效能方面技術一流，火控、操控效能先進，具備全天候作戰能力，裝甲防護效能並不弱，缺點主要體現在火力配置上，而且缺乏衍生型號，品種單一。從新型傘兵戰鬥車的出現來看，軍工企業顯然是對受限於運輸機的接受能力感到不服，於是隨著運-20重型運輸機的服役，傘兵戰鬥車開始來了一波中重型化，加強了防護效能，同時火力配置開始放開手腳，並且推出履帶式和輪式兩種行走模式。隨著新型傘兵戰鬥車輛的服役，可以肯定，未來我空降部隊的作戰能力會越來越強大。

效能處於世界前列。

03式傘兵戰車是中國在2000年左右自主研發的一款傘兵戰車。當時中國從俄羅斯引進了幾十臺傘兵戰車給空軍使用。後來覺得依靠購買國外的裝備不是辦法，就提出了要自己研製傘兵戰車的想法。後來這款傘兵戰車在2005年正式服役，並在和平使命-2005演戲中首次亮相。

俄羅斯BDM-3可以說是世界前列的傘兵戰車了，簡單做一下資料上的對比。

ZBD-03傘兵戰車重8噸，長5.3米，寬2.6米，高度2.2米，乘員3人，可以載四人。

主武器是一門ZPT-99 30毫米口徑機炮，還能發射紅箭-73D反坦克導彈另外和30毫米在一起的是86式7.62毫米同軸機槍。陸地速度可以達到每小時70公里，水上速度可達到每小時6公里。

俄羅斯BMD-3傘兵戰車重12.9 噸 ，長6.36 米，寬3.13米，高2.45米。有三個乘員，可以載五個士兵。主要武裝是30毫米2A42自動加農炮和30毫米AGS-17榴彈發射器以及7.62毫米pkt同軸機槍還有5.45毫米RPK-74機槍，陸地速度可達每小時70 公里，水中速度可達每小時，10公里。

簡單來看俄羅斯的傘兵戰車火力更強，但是載人量更大，但是重量比我們的要重接近五噸，而且，BMD-3目前沒有配備反坦克導彈，反坦克任務更多是交給步兵。

另外高噸位的戰車在空降的時候難度係數會有所上升，還有可能增加失誤的風險。

而我們的傘兵戰車輕，小，通用性高，速度方面沒有劣勢，只是在水裡面稍微慢了點。

裝備以實用為目的，ZBD03做到空重8噸，可以裝上運-9E實施空降作戰，出現在對方意料不到的地方，便是很高的能力。

說到傘兵戰車，總見要跟誰PK，作為中國第一代設計，從機動力和火力的表現，要說戰力並不低。詬議它防護能力略為薄弱的網友，也請看一看它的作戰環境如何。

從參加國際軍演，到數次執行閱兵任務，也見空降兵官兵真心對它的喜愛之情。設計匠心獨到，外形低矮，猶見其大角度的傾斜裝甲防護，不得不說，借鑑參照外軍裝備後，我們很是下了一番功夫的。

30毫米機關炮，口徑不算大，但在彈藥上精心以後，所可擊毀的目標，完全滿足了作戰需求。輔之以紅箭-73C，威力大增。近距接戰配置有7.62毫米機槍，想想它上陣模樣，還是蠻恐怖的。

總聽到一種聲音說，涉水速度不快，不快是相對的，主要是在設計之初，考慮到部署環境使然。

第一次打造，能比於BMD-03，戰技術指標相差不多，應該說完全達到了作戰初衷，舍此何求？致於下一代怎麼樣？那是下一代的設計使命，現在可與03式搭配使用，什麼環境即用哪一款來出陣，不也挺好的？

最後我們就來劃一劃本回答的重點，它壓根就不是在正面戰場使用的裝備，也不會奢求那麼高的火力和防護，在實用至上的裝備思想下，才能得到越來越優秀的新型裝備，也是更加符合自己作戰環境的裝備。由此可見，03式是的，它正是一款優秀的裝備。

全稱ZBD-03空降戰車，是我軍最新裝備空降部隊的戰車，此車特別牛哄哄的地方，就是能從空中運輸機的貨艙內，用降落傘空投到地面，傘兵在收攏降落傘以後，就可以直接參與地面或水面作戰了。

之所以03式傘兵戰車能直接空投，最主要的原因就是此車非常輕巧，全重只有8噸，很難從全球裝備的步兵戰車包括裝甲人員輸送車中，找到一款全重只有8噸的裝甲戰鬥車輛出來。

據搜狗百科資料記載，03式傘兵戰車長7.62米，寬3.04米，高2.13米，動力裝置是一臺350馬力的氣冷式柴油機，最大行程500公里，公路速度每小時70公里，同時具備涉水能力，水中最大速度每小時6公里。

車載武器裝備有1門備彈400發鏈式供彈的30mm機關炮，1挺備彈1000發的86式7.62mm車載機槍，車頂位置部署有1具“紅箭”750型反坦克導彈發射架，發射紅箭-73C反坦克導彈，備彈量4枚。

03式傘兵戰車貌似只有區區8噸，但由於配備有機炮和機槍，特別是擁有射程3公里的紅箭-73C反坦克導彈，因此，具備了在戰場上硬扛坦克的能力。

對於步戰車、裝甲輸送車這般輕型裝甲目標，那門車載30mm鏈式機關炮就能夠對付了，機槍則用來對付衝陣的步兵，03式傘兵戰車的作戰能力還是蠻強悍的。

由於重量輕，03式傘兵戰車正面只能抵禦12.7mm機槍彈的打擊，車體兩側就只能防禦7.62mm步槍彈的打擊了，因此防護力非常弱。

原因是隻有8噸的體量，兩者是相輔相成的，車體裝甲不可能設計得很厚，否則，裝甲加厚，車體重量上去，350馬力的發動機是跑不快的，因此，防護能力薄弱，是03式傘兵戰車的一大短板。

作為21世紀我空降兵最主要的裝備，乘員3人、載人5人的03式傘兵戰車外形低矮、流線型好，具有體積小、重量輕、火力強、可兩棲作戰，特別是具有空投能力等特點，使得我空降兵縱深突擊和火力打擊能力迅速躍升至全球先進水平。

前段時間，中國空降兵頗為高調的接裝了一批新型裝甲車輛，引發了外界對於空降兵裝甲車輛發展的關注。此次高調列裝的新型裝甲車輛其實只是一款輪式裝甲輸送車，車載火力不過是一挺QJC88型12.7毫米重機槍。這款輪式裝甲輸送車無論是火力還是防護能力都非常有限。它的列裝部隊，只是為了在短時間內提升部分空降兵的戰場機動能力，很顯然，它屬於一種補充性、應急性的作戰裝備。所以，大家對中國新一代履帶式傘兵戰鬥部的研製進度非常關心。

目前中國空降兵最重要、最先進的裝甲作戰車輛仍然是人民群眾喜聞樂見的03式傘兵戰車。03式傘兵戰車作為中國第一款傘兵戰車，其地位、作用、意義至今無可替代，這個無可替代並不是說03式傘兵戰車優秀到沒有合格的繼任者，僅僅是因為它的繼任者遲遲沒有出現罷了，如今的03式傘兵戰車，慢慢是“廉頗老矣”。

03式傘兵戰車是完全由中國自主研製的，中國對空降傘兵戰車的需求是在上世紀末，中國曾與俄羅斯庫爾幹機械製造廠探討購買BMD-2傘兵戰車的生產許可，併購買若干輛BMD-2樣車，但由於價格等原因，中國最終沒有采用俄製BMD傘降戰車，轉而決定自行研製傘兵戰車。

03式傘兵戰車的機動效能較好，在“空降排-2017”國際軍事比賽中，中國隊獲得了戰車類和總成績第一名，還得到戰車競速賽以外所有單項科目的第一，俄羅斯隊僅獲得了戰車競速賽的第一名。在此次比賽中，中方派出ZBD-03式傘兵戰車參賽，俄羅斯則使用BMD-2傘兵戰車。

不過，作為一款在20世紀末就開始研發的傘兵戰車、作為一款從2005年就開始正式服役的傘兵戰車、作為一款已經參加過四次閱兵的傘兵戰車，按照今天的要求、眼光，03式傘兵戰車的確不能說是夠用了。

對比國際上的傘兵戰車，03式傘兵戰車很多方面都處於下風。首先是車載火力有限，03式傘兵戰車配備一個通用單人炮塔，安裝一門30毫米機關炮，火控系統十分簡單。

這門30炮是直接研仿自二代步兵戰車的100+30毫米武器部的俄製2A72自動炮，這門2A72自動炮來自於蘇聯BMP-2步戰車的2A42型自動炮，結構有所簡化。由於2A72的自動機構簡單，強度沒有2A42炮那麼大。脫離並列掛靠的100毫米線膛炮炮管單獨使用以後，會造成新30炮射擊時產生較大擾動，精度等作戰指標大幅下降。

也就是說，我軍當初並沒有引進俄製BMP-2步戰車上面效能更好的2A42單管機關炮，只引進了俄羅斯BMP-3步戰車100+30毫米剛性連線的2A72炮，該炮不適合單管使用。

不過，我們一開始研製86B步兵戰車和03式傘兵戰車的新單30毫米通用炮塔時，由於配用的火控系統簡單低檔，精度指標要求比較低，所以就沒有考慮新單30炮的炮管振動問題。

這種情況到了研製05式兩棲步戰車時，配備了豪華的穩像式火控系統，具有行進間射擊能力。此時光溜溜的單30炮管的精度問題就需要解決了，單30炮在連發射擊時振動過大，於是在炮管外面設計了一個加強的桁架，這就是籠中炮的由來。

03式傘兵戰車的反裝甲能力也比較弱，只安裝了AFT07式反坦克導彈。在敵後空降作戰時無法為空降部隊提供更強的反裝甲能力支援。它的裝甲防護能力也比較有限，只能抵禦輕武器的射擊，生存能力較弱，很容易被對方反裝甲火力擊毀。

不僅如此，03式傘兵戰車的裝備數量、變型車數量也越來越無法滿足空降兵部隊的需求。雖然03式傘兵戰車已經服役快15年了，但是它的量產數量卻比較有限，變形車的種類、數量更是少得可憐，公開報道中只看到過在03式傘兵戰車地盤上改裝出來的裝甲指揮車、裝甲補給車。

原本03式傘兵戰車還有一款裝備有120毫米迫榴炮的變形車輛，這款120毫米迫榴炮空降戰車的出現，能夠讓空降兵的火力打擊能力有質的提升，作戰意義非常重大。但是出於各種原因，這款出現了10多年的變形車一直沒有服役，未來也大機率不會裝備服役了。

對於今天的中國空降兵來說，03式傘兵戰車確實不能滿足需求了，受原始設計限制，它的升級改進潛力也非常有限，未來肯定是需要用一款全新設計的傘兵戰車來取代它。至於新一代傘兵戰車會是什麼樣子的？

目前顯然還說不清，中國已經不止一次展示過新型外貿傘兵戰車的產品，新一代傘兵戰車會不會是在此基礎上升級改進而來；又或者是全面推倒，重新設計，這都不好說。在前幾年的珠海航展上，曾經展示過安裝並聯100滑膛炮+30毫米自動炮的新型炮塔的空降戰車，這或許是未來傘兵戰車的一個方案。

唯一可以肯定的是，新一代傘兵戰車的研發裝備難度肯定不會低，在戰車研發過程中對各方面效能的平衡、抉擇、妥協肯定也會非常多。原因是傘兵戰車本來就是一種受到很多外來條件束縛的裝備，例如受中型運輸機貨艙寬度、運輸能力的先天限制，新一代傘兵戰車在重量、寬度、高度方面都會有非常嚴格的限制。

如何在這種先天嚴格限制條件下，研發出一款火力、防護能力都比較出色，同時改進拓展潛力又比較大的新一代傘兵戰車，這是擺在眾多軍工科研人員面前的一道大難題，絕非輕而易舉的事情。

不過，考慮到這些年中國在各類裝甲車輛相關技術領域有非常深入的研究，形成非常深厚的技術積累，要研發各領域新一代裝甲車輛逐步變得輕車熟路。新一代“大八輪”、新一代重型履帶式步兵戰車都已經在路上了。不久前，網路媒體就出現了新一代傘兵戰車的底盤照片，這說明新一代傘兵戰車即將面世。

隨著武器裝備技術以及空中運輸平臺的發展，中國空降兵的重火力將得到大發展，並且全部實現自行化的模式，例如120毫米自行迫榴炮、牽引式輕型155毫米榴彈炮，新型122毫米車載榴彈炮，車載輕型火箭炮，速射自行迫擊炮等等。火力不足綜合症將被徹底治癒。

按照中國軍網署名文章的介紹，我軍空降兵的履帶式傘兵戰車讓空降部隊的戰鬥力大幅上升，隨著運-20戰略運輸的大批次服役，空軍的空運能力正得到解決，中國將可以迅速部署1-2個機械化空降師，對亞洲乃至世界安全穩定，都起正面影響的作用。