大地方叫“西藏”！！！

位於青海海西州的茶卡鹽湖，被稱為中國的“天空之鏡”，但這裡真的如攝影師鏡頭下那般美的波瀾壯闊，宛如幻境，還是隻是一個被過度美化後的泥濘鹽場？如果有一日你來到這裡，眼前所見的一切是超出你的期待，還是會讓你感到失望？

文圖：淑蓮瓜子

一望無際的空曠，極致的寧靜，似乎整個世界只能聽到自己的呼吸聲，映入眼簾的，只有天上的藍天

白雲

，和地上那分不清到底是真實還是虛幻的倒影。

這樣的景緻，似乎只是從照片中便能感受到那亙古的美麗

這樣的美，被叫做“天空之鏡”——這四個字似乎有著奇怪的魔力，很多人因此背上行囊遠赴異國，或將其列為一生中必要見一次的景色，只為那天地一色的無邊風光。

青海茶卡鹽湖

當然，我也好奇過。

於是，我曾在陌生國度，因為偶然得到了一個寫有紫色鹽湖的未知名文字地名，而滿城詢問，最終得償所願；也曾在伊朗一天內包車行走一千多公里，從伊斯法罕往返Khur， 只為看一眼那傳說中一望無際的白色鹽湖，即便只有短短數十分鐘的停留，也心滿意足。

但從未想過，“天空之鏡”竟可以和我如此之近，在中國，在青海，在茶卡鹽湖。

茶卡鹽湖

茶卡鹽湖的前世今生

茶卡鹽湖位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮附近，茶卡盆地西部，這裡自古就是絲綢之路的重要站點。

茶卡鹽湖

相傳很久以前，這裡災害頻頻，牧民們飢寒交迫，有日一位活佛路過此地，王公就去求救，活佛說，鹽湖裡住著1000個巴里登拉牧（蒙語女神），那一顆顆晶瑩透明的青鹽，就是她們辛勤汗水的結晶，能夠給他們帶來吉祥和幸福，於是採鹽之風興起。

茶卡鹽湖已有3000多年的開採史，《西寧府新志》上有過這樣的記載：“在縣治西，五百餘里，青海西南……周圍有二百數十里，鹽系天成，取之無盡。蒙古用鐵勺撈取，販玉市口貿易，郡民賴之。”那時的開採極為簡易，人們只需要揭開十幾釐米的鹽蓋，就可以輕易從下面撈取天然的結晶鹽。

茶卡鹽湖的鹽沼地

從簡易的人工開採到大型採鹽船採鹽時噴水吞珠的壯麗場景，採鹽的傳統延續至今，茶卡也一直靜靜地流淌在連綿的雪山和草地間，似乎亙古不變。或許最大的變化，便是越來越多的人，因為它而前來，試圖將自己融入這天地間。

茶卡鹽湖

天空之鏡還是泥濘鹽場

茶卡鹽湖

說不忐忑不可能，但因為已有那麼多美好的照片流傳而出，我還是期盼著親眼來看一看。

卻沒想到，初見茶卡，並不是那麼美麗

茶卡鹽湖

那時，剛下過雨，天上的烏雲還沒有散去。有清風，湖面便不平靜，粼粼波光，卻難見清晰倒影，映著那灰濛濛的天空，宛如一個泥濘的鹽場。

茶卡鹽湖

或許會有人讚一聲“別樣的美麗”，但對於很多為了它從遙遠的地方而來的旅行者而言，還是會有些失望吧。可即便如此，它和“泥濘浴場”還是有著非常大的距離。或許靠近岸邊的部分鹽粒並不是那麼幹淨，但至少入目所見幾乎都潔白如雪、

細看，部分臨近棧道的鹽粒並不是那麼幹淨，但這隻佔了很少一部分

實際上，大部靠近岸邊以及鐵軌的鹽粒非常乾淨

我以為這已經是茶卡鹽湖的全部，卻沒有想到，僅僅只是過了幾個小時，當藍天出現後，一切都變得不一樣了……平靜的湖面一絲波瀾也沒有，似一面鏡子，遠處的藍天白雲倒映在湖面上，而這樣的景緻，似乎沒有邊界，一直延伸到了遙遠的天際，和那連綿聖潔的雪山融為了一體。

茶卡鹽湖

茶卡的小火車之旅

如果來茶卡不坐一下小火車，總覺得這段旅行少了些什麼。

茶卡鹽湖

頗為復古的敞開式小火車，以及那長長的，一直通往到湖心的鐵軌，總是輕易地勾起人們行走的慾望，想知道下一站會在哪兒停靠，又會有什麼樣的風景讓人期待。

茶卡鹽湖

於是，走走停停。

小火車的一個臨時停靠點

而那空曠的鹽湖，似乎延伸到世界盡頭的鐵軌，巍巍的連綿雪山，歪歪扭扭的電線杆，還有那火車摩擦著鐵軌發出的厚重的“哐當哐當”聲，徹底將我帶入了另一個世界中。

茶卡鹽湖

那是屬於鹽的世界，一眼望不到盡頭，入目所見，皆是潔白無瑕的鹽粒，它們如冰塊那般鑲嵌在土地上，雨水又殘積其上，於是，湛藍的天空和那大片大片的雲朵便在這片望不到邊際的鹽地上顯現倒影，如鏡面一般，無愧於“中國的天空之鏡”美譽。

茶卡鹽湖

但需要注意的是，小火車每次啟動和停止時都有些用力過猛，若坐不穩則有摔倒的風險，卻也是難得的“復古”體驗了。

當然，你也可以選擇步行，走累了就在鐵軌邊上坐著休息一會兒，可以更好地感受鹽湖的風情，但往返湖心約2-3個小時的路程，對於很多人來說，也是一個不小的挑戰。

茶卡鹽湖

除了去茶卡看鹽湖，附近還有什麼可以逛的？

如果從西寧出發，包車或

自駕

前往茶卡鹽湖，可以順道遊玩青海湖，從青海湖到茶卡鹽湖單程約50公里，線路如下：西寧-青海湖-茶卡鹽湖。

茶卡鹽湖

旅行指南Caka Salt Lake

交通

茶卡鹽湖位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮，東距西寧298公里，距離黑馬河鄉約70公里。從茶卡鎮上到鹽湖約5公里，沒有公共交通，只能步行或者打車，待客的計程車都會停在鹽湖十字路口。

茶卡鹽湖

西寧—茶卡鹽湖

客運

1.西寧新寧路

汽車

站每天中午12點有一班發往茶卡鹽湖的班車，車程5小時左右，票價約60元。

2.新寧路汽車站每天有4-5班發往烏蘭縣的班車，途中都經過茶卡鎮，全程約6小時，票價約70元。

西寧至茶卡鹽湖的沿途風光

包車

可以在西寧包車，同時遊覽茶卡鹽湖和青海湖，價格需面議（一般需要2-3天）。

其它注意事項

1.茶卡鹽湖最佳拍攝時間是清晨以及日落前後，那時日光較為溫和，天光色彩也較為美麗。

2.如果來茶卡鹽湖，一定要帶上偏光墨鏡，天氣晴朗的時候，Sunny照在鹽湖上，反射很強，會對眼睛造成一定傷害。

3.鹽湖最美的就是海天一色的倒影照了，鹽湖深處是最佳拍攝點，拍攝時儘量靜止不動，若一動倒影就糊了；此外，最好帶上一些鮮豔的衣服，這樣拍攝效果會更佳。

4.如果想深入湖中拍照，儘量帶上鞋套，以免鞋底弄髒湖面，或被鹽水浸溼，若能忍受鹽粒粗糙，也可以赤腳踏入。

茶卡鹽湖

我與茶卡鹽湖，因為沒有帶鞋套，我又不願赤腳踏入鹽湖，因此在岸邊拍了一張，其實若往湖裡走幾步，是能很輕易地拍出天空之鏡那樣的效果。

如果你瞭解西藏，你一定要了解一下羌塘。

眾人所知的阿里大環線，戶外自駕騎行的一條史詩級線路，藍天、白雲、神山、聖湖、荒漠……

只是和羌塘擦了一個邊。

楊柳松敘述，“羌塘”意為北方的空地，狹義指藏北無人區，實則是所有北方未知的土地。大羌塘包含藏北無人區、可可西里無人區、阿爾金無人區、崑崙山無人區，這四個無人區連片在一起，構成了世界上獨有的超級無人荒原。

2010年4月20日，楊柳松從青藏高原的西端至高點界山大阪開始，一路向東經邦達錯、羊湖、若拉錯、崗扎日，橫穿整個藏北無人區後改由北上進入阿爾金無人區，經可可西里山脈、崑崙山脈、鯨魚湖……在阿奇克庫勒湖遇人，再三天車程至花土溝鎮，時間7月5日，總歷時77天。

隻身成功穿越羌塘無人區後，楊柳松發表的網帖和著作《北方的空地》，在戶外圈颳起了一股曠日持久的疾風……

正如楊柳松所說，或許每個人心中都有一個江湖夢，像俠一樣自在漂泊。若此文暗合了內心，心緒飄蕩。

《北方的空地》，引起了戶外旅行愛好者、導演趙漢唐的興趣。與楊柳松交流這些經歷過程中，發現他們對自由與遠方擁有共同的執著與痴迷。

他們一拍即合，決定把這本書拍成一部屬於華人的極地探險電影，讓中國電影史上出現首部真正意義上的戶外探險題材劇情電影。趙漢唐說：“活了半輩子，就想幹一件自己想幹的事兒”。

羌塘，在藏語中意思是“北方高地”，平均海拔5000米以上，是中國地勢最高的一級臺階，被稱為“世界屋脊的屋脊”。

直至20世紀70年代，羌塘無人區在中國大陸的版圖上都是一片神秘所在，被稱為“生命禁區”。時至今日，進入過它的人仍寥寥無幾，更別說像楊柳松這樣隻身橫穿並平安迴歸，像趙漢唐這樣帶著80多人三進三出還要拍電影就更無法想像。

雖然這裡人跡罕至，卻是野生動物的天堂，也擁有著天堂般的大美風光。

它同時擁有著冰川、沙漠、湖泊、雪山等奇特景觀，還有一片號稱“天空之鏡”的巨大鹽湖。這一切，都被趙漢唐和他的80多人團隊小心翼翼的收藏在了電影《七十七天》當中。

在這部電影裡，在這片很少有人涉足的荒原你可以摒棄所有世俗的標籤，找到屬於自己的自由與遠方。

你曉得進入無人區，會面臨什麼嗎？

11月3日，《七十七天》全國上映。在影院，用兩個小時的時間，感受一下開創者們77天的旅程。

不是說成功走出羌塘就成了英雄

也不是要鼓勵人們都是走這樣的線路

每一個對戶外、對旅行、對遠方、對自由

懷有夢想的人

最終還是要回歸到普通的生活

週而復始

這樣的無人區

可能

只存在於你的心裡

楊柳松在總結自己這次穿越羌塘無人區穿越的時候也曾說過，不會嚇唬沒有去過的人，這樣會抹殺探索精神。但並不說明因衝動就可以踏上旅程，那是冒險，不是旅行。

所以，嘗試一次艱苦的旅行前，首先要問自己幾個問題。

一、為什麼？如果熱愛那就去，如果想證明什麼那還是好自為之。

二、準備好了沒有？如果買了一堆昂貴的裝備只能說明你有錢或有贊助，如果你花很多時間瞭解那片熱愛的土地，裝備配置才會有實際意義，一根水泥釘或許都是最強裝備之一。

三、艱苦的定義？如果宅了十年，第一次就走羌塘顯然是不現實的。從未有長途騎行經歷的人，走了青藏線就是藍波灣，爬三樓都喘的人爬了黃山，那是超藍波灣。不要和人比較，每個人的艱苦旅行都不一樣，只要超越了自己，超越了當下，就是當之無愧的藍波灣。

四、有完美嗎？沒有完美的裝備，完美的計劃，完美的旅行，要有包容，對人對事。

五、一定要去探索嗎？旅行不是生活的全部，還得養家餬口、求學就業、升官發財，做科學家也是探索，玩高難度雜技也是探索，抑制房價也是探索，討暗戀女生歡心也是探索。不要羨慕無氧登珠峰的人，坐在大本營看他們上跳下竄也很幸福，盡興就好。

一切問題都解決了，最後才是意志力和運氣的問題，說不清，但很真實，這才是探索的開始。

有點像是青海的茶卡鹽湖。茶卡鹽湖，別稱茶卡或達布遜淖爾，是位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮附近的一個鹽湖。“茶卡”是藏語，意即鹽池，也就是青海的鹽；“達布遜淖爾”是蒙古語，也是鹽湖之意。中國的天空之鏡，景色特別美。

我不知道七十七天裡的鹽湖在哪裡，但我很肯定的告訴你那不是茶卡鹽湖！請把我頂上去，別讓一些言論誤導了別人！

這部電影是經極限獨行俠楊柳松77天穿越羌塘無人區的經歷改編的吧？

我沒看過這部電影，但這條線上的湖泊大多都是鹽湖，湖水是不能飲用的。

察爾汗鹽湖，是中國青海省西部的一個鹽湖，與茶卡鹽湖齊名，位於柴達木盆地南部，地跨格爾木市和都蘭縣，由達布遜湖以及南霍布遜、北霍布遜、澀聶等鹽池匯聚而成，總面積5856平方公里，格爾木河、柴達木河等多條內流河注入該湖。由於水分不斷蒸發，鹽湖上形成堅硬的鹽蓋，青藏鐵路和青藏公路直接修建於鹽蓋之上，察爾汗鹽湖蘊藏有豐富的氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂等無機鹽，總儲量達20多億噸，為中國礦業基地之一。有著名的萬丈鹽橋。

在察爾汗有一個傳說是這樣說的：很早很早以前，察爾汗這裡遍地都是金銀珠寶，可是山神魔怪們不夠本分和淡泊，為搶奪財寶而終年爭戰不休，這裡帶來了很大的災難。仙居崑崙山深處的西王母得知後，說“這太不像話了”，決定擺平這些事，她命司水神放下天水來，把這些寶貝都淹了，讓誰也拿不到，只留人間的後代們。於是，這裡就出現了現在這樣的鹽湖。其實察爾汗鹽湖，是古海洋經青藏高原的地殼變遷，被山峰分隔並逐漸萎縮和乾涸而形成的。

鹽花奇觀察爾汗鹽湖一切綠色植物均難以生長，但卻孕育了晶瑩如玉、萬丈鹽橋上看查爾汗鹽湖變化萬千的神奇鹽花。鹽花是鹽湖中鹽結晶察爾汗鹽湖鹽礦時形成的美麗形狀的結晶體稱謂。滷水在結晶過程中因濃度不同、時間長短不一、成份差異等原因，形成了形態各異，鬼斧神工一般的鹽花。這裡的鹽花或形如珍珠、珊瑚，或狀若亭臺樓閣，或像飛禽走獸，一叢叢，一片片，一簇簇地立於鹽湖中，把鹽湖裝點得美若仙境。每年前來觀看鹽花奇觀的國內外旅遊者多達數萬人。萬丈鹽橋如若驅車行駛在215國道上，你會發現在格爾木市附近有一段筆直的公路，如橋般浮在察爾汗鹽湖上。如果不是迎面“萬丈鹽橋”四個大字，你會以為它就是普普通通的公路，但其實這是一座長達32公里的鹽橋，因摺合市制達萬丈而被譽為“萬丈鹽橋”。萬丈鹽橋是格爾木至敦煌的一段從達布遜湖上穿過的公路，厚達15-18米的鹽蓋構成天然的鹽橋,全長32公里,摺合市制可達萬丈,因此人們稱其為“萬丈鹽橋”。“橋”上路面光滑平坦，山色湖光相映，景緻很美，堪稱“舉世無雙”。玉帶似的鹽橋(路），旁無護欄，下無橋墩，更無流水。整個路面平滑光潔，坦蕩筆直，鹽橋(路)將鹽湖從中間劈成兩半，使人驚歎不已，不得不臣服於人類的聰明和智慧。察爾汗鹽湖位於青海省格爾木市，是中國最大的鹽湖，也是世界上最著名的內陸鹽湖之一，與茶卡鹽湖齊名，青藏鐵路穿行而過。鹽湖東西長160多公里，南北寬20—40公里，鹽層厚約為2—20米，面積5800平方公里，海拔2670米。湖中儲藏著500億噸以上的氯化鈉，可供全世界的60億人口食用1000年。還出產聞名於世的光鹵石，它晶瑩透亮，十分可愛。伴生著鎂、鋰、硼、碘等多種礦產，鉀、鹽資源極為豐富。“察爾汗”是蒙古語，意為“鹽澤”。鹽湖地處戈壁瀚海，這裡氣候炎熱乾燥，日照時間長，水份蒸發量遠遠高於降水量。因長期風吹日曬，湖內便形成了高濃度的滷水，逐漸結晶成了鹽粒，湖面板結成了厚厚的鹽蓋，異常堅硬。令人難以置信的是鹽湖上還有一條長32公里的公路和鐵路穿行而過，是一座浮在滷水上的“萬丈鹽橋”，公路和鐵路是格爾木至敦煌公路的一段和青藏鐵路的一段。踞於巍巍崑崙山和祁連山之間的柴達木盆地，以青藏高原“聚寶盆”之譽蜚聲海內外，而柴達木盆地的心臟則是赫赫有名的察爾汗。察爾汗鹽湖是世界上最大的天然鹽湖之一。它富足得令人驚訝的鹽礦資源和長達32公里的奇異“萬丈鹽橋”風光，使它的名字響亮了半個多世紀。爾汗蒙古語意為“河流密集的地方”，察爾汗鹽湖海拔最低點為2200多米，由達布遜、南霍布遜、北霍布察爾汗鹽湖鹽礦遜、澀聶4個鹽湖匯聚而成。格爾木河、素稜果勒河等10多條內陸河注入。“察爾汗”是蒙古語，意為“鹽澤”。鹽湖周圍地勢平坦，荒漠無邊，但風景奇特。整個湖面好像是一片剛剛耕耘過的沃土，又像是魚鱗，一層一層，一浪一浪。遺憾的是土地上無綠草，湖水中無游魚，天空上無飛鳥，一片寂靜。這種鹽蓋承載能力很大，汽車、火車可以在它上面奔跑，飛機可以在它上面起落，甚至可以在它上面建房屋、蓋工廠。著名的青藏鐵路、敦格公路和中國最大的鉀肥廠察爾汗鉀肥廠，都是修建在察爾汗鹽湖之上的。青藏公路和青藏鐵路透過鹽湖，路基全是用鹽鋪成，長32千米，分別被稱為萬丈鹽橋和鋼鐵彩虹。察爾汗鹽湖是柴達木盆地最低窪和最核心的地帶。幾億年前，柴達木這裡曾是萬頃汪洋大海，由於青藏陸察爾汗鹽湖地隆起導致海陸變遷，柴達木變成了盆地。柴達木有百多個大大小小的湖泊，其中察爾汗鹽湖最大最有名。李時珍的《本草綱目》中就有過察爾汗的記載，物產豐富，當時所用“青鹽”源自此地。察爾汗鹽湖，是一個以鉀鹽為主，伴生有鎂、鈉、鋰、硼、碘等多種礦產的大型內陸綜合性鹽湖。在察爾汗鹽湖，我們可以看到一種奇特的地貌——鹽喀斯特地貌，像我們平時所說的鹽鍾乳和鹽花就是此類地貌的體現。它有著察爾汗鹽湖極為豐富的鉀鎂鹽資 源，其儲量達500億噸，是中國鉀鎂鹽的主要產地。察爾汗鹽湖是中國最大的鉀鎂鹽礦床，各種鹽總儲量超過600億噸，鉀肥年產量超過400萬噸。湖上現已建有中國最大的鉀肥企業青海鹽湖鉀肥股份有限公司（原青海鉀肥廠）2014年產量已經超過400萬噸。鹽湖自西向東分為別勒灘、達布遜、察爾汗和霍布遜4個湖區，總面積為5856平方公里。察爾汗是中國第一、世界第二（僅次於美國鹽湖城鹽湖）大鹽湖，鹽資源總儲量多達600多億噸。有人做了這樣一個折算：如果架一座厚6米、寬12米的鹽橋，這裡的鹽足可以從地球通到月球。據青海鹽業專家介紹，察爾汗鹽湖潛在的開發價值至少在12萬億元左右。這裡是中國最大的鉀鹽生產基地，鹽湖滷水中還伴生有鎂、鋰、鈉、碘等數十種礦物質，其中僅氯化鉀儲量就達到1.45億噸，佔全國的97%；氯化鎂儲量近17億噸，氯化鋰儲量825萬噸……均居中國首位。