汽車上的AUTO鍵怎麼用？

其實它就是一個自動功能鍵，並沒有多神奇的！

這個按鍵一般在以下幾個系統上出現

第一，玻璃升降開關

玻璃升降開關上有AUTO的表示汽車門窗玻璃能一鍵升降和一鍵下降功能，也可以手動根據自己需要的玻璃開度來手動控制玻璃開關，一般開關上有兩個擋位，一個是自動的，一個是手動的，細心的朋友都能感覺到，當門窗玻璃開關拉起或按下時，中間位置會有明顯的卡滯

第二，大燈開關

當汽車大燈開關開啟至AUTO時，大燈會根據外界的太Sunny度來自動開啟或關閉大燈，並不用自已手動操作，例如當汽車進入隧道時，由於外界光線不足，汽車會自動開啟大燈,出了隧道後，外界有足夠的光源，大燈又會自動關閉

第三，汽車空調

汽車空調開關開啟至AUTO時，會自動控制壓縮機停止或開啟工作，當車內溫度達到車主設定溫度時，會自動控制壓縮機停止執行，超過時又控制壓縮機重新開啟

搭載有AUTO的系統還有很多，比如雨刮，拉門等等

AUTO可以理解為自動意思。車上帶有AUTO主要有車窗一鍵升降、自動燈光以及針對電子手剎自動剎車和自動空調。

車窗一鍵升降有些車型只能一鍵自動下降不能一鍵升起或者只能升起不能下降。不管是主駕室車窗帶有車窗自動升降還是四門均有自動升降功能，在更換車窗電機或者電瓶斷電後記得要重新學習復位。對於主駕室車型安裝好後，一般只有拉昇起按鍵3秒左右就可以復位。對於四門均有自動升降功能的，右前左後右後車窗電機出現故障更換後除了本車門自動學習復位外。還要跟主駕室主控開關復位。一般主控開關與其他的開關同步升降即可重新復位。

我們把燈光控制開關打到AUTO，當外界的光線發生變化時自動點亮近光燈及小燈。對於配置遠近光自動切換功能的車輛，則需要開啟燈光自動切換鍵並開啟遠光燈，系統將根據車輛前方燈光光線強弱自動控制遠近燈光切換。

電子手剎配置AUTO功能，可以實現剎車保持和自動駐車。按下AUTO HOLD鍵則踩下剎車並保持1秒左右，車輛將會自動保持剎車狀態，稍微踩下油門自動解除。這項功能優勢在日常使用等紅綠燈時尤為明顯，可以徹底解放右腳。自動駐車則車輛停止，解開安全帶等可以實現後輪自動剎車。這就方便我們不會有漏拉手剎情況和車輛後溜情況。

自動空調按下AUTO鍵後將會根據我們設定的溫度自動控制壓縮機運轉及關閉，使車內的溫度保持一定溫度。

現如今，隨著科技的發展，汽車上面的配置越來越高，而且很多以前在豪華車上有的配置隨著成本的降低也下放到了一些中低端的車型上，很多車型上都配置了“自動”的功能，以此來代替駕駛員進行一些簡單的操作，那麼一輛車上的“自動”功能主要有哪些呢？具體要怎麼操作？下面我們進行盤點：

自動大燈是普及的比較早的一項功能，基本上十萬元以上的車型都會有配置。原理也很簡單，那就是在儀表臺上安裝一個光敏感應器，當光線變暗達到臨界值的時候，就會自動下達指令開啟車燈，一般是開啟近光燈。

這個功能我個人一般是直接打到“AUTO”上，尤其是在高速公路一直要斷斷續續過隧道的時候，這個功能可以避免繁瑣的操作大燈開關。

還有一個功能是這兩年的車輛才裝配比較多的，那就是自動遠近光燈，這個功能相對來說有一定的實用性，尤其是在國道上。

其原理是車輛前方的攝像頭有識別到有對向車燈的時候，就會自動把大燈切換成近光燈，而如果前面一直是一片黑的情況下，就會自動開啟遠光燈。

在有些場景上有一定的實用性，但是如果路邊有其他的光源的話，有時候會被幹擾，從而對車燈下出錯誤的指令，這個功能可以選擇性的開啟。

自動車窗的配置現在也越來越普及，從簡單的駕駛員單側自動到所有車窗都帶自動，是一項不需要手動開啟的被動功能，

裝配這個功能的車窗開關分為兩段式，按壓第一段的時候，和普通的車窗一樣，按多少走多少，不按就停下來；而按到第二段的時候，按下以後即便是放開手，車窗也會自動升到頂或者自動降到底。

這個功能對於駕駛員的意義比較大，譬如說在過收費站的時候，交完錢拿完收據以後就要關窗上高速，如果沒有自動車窗的話，駕駛員就要一邊提著關窗開關一邊拿方向盤還要踩油門，有自動車窗的話，只要往上一提，就可以專心駕駛。

搭載有這個功能的車窗一般會在開關上標註：“AUTO”，或者直接操作一下就知道，總的來說事一項比較人性化的配置。

自動空調是區分一些車型的高低配的一項配置，表現在自動空調的面板上有一個或者兩個“AUTO”的按鍵，按下“AUTO”按鍵以後，車輛就會根據溫度的設定還有車內溫度進行自動調控風速。

夏天的時候當車內溫度比較高的時候，按下自動按鍵，車輛一般會把風速開的比較高，而當溫度降下來以後，風速也會降低，相當於只需要調溫度其他的空調系統會隨著溫度的變化而自動調整。

自動空調我個人認為是比較好用的一個功能，不需要在車輛溫度到到一個夠涼爽或者夠溫暖的時候自己去調低風速或者是調整溫度，就像家用空調一樣，會根據溫度變化而變化。一般在開車的時候這個功能都會預設開啟。

此外，還有一些更加人性化的功能配置如：自動後視鏡加熱除霧、自動車道保持、自動泊車系統等等由於篇幅的原因就不一一展開討論。總的來說，上述的這些所有的自動化功能都會讓車輛變得更加好用，也讓開車變得更加簡單，瞭解好其中的原理，才可以更加知道怎麼使用。

汽車上的AUTO其實是一些自動功能，常見的有：自動大燈，自動空調，自動雨刮，自動玻璃升降，自動泊車等等，隨著汽車行業的發展，我相信會有越來越多的自動功能出現，畢竟自動駕駛離我們越來越近了～～～

這些自動功能，在上車前都已經被廠家寫入了自動控制策略，會涵蓋大部分的使用者使用場景，所以說不涉及會用不會用一說，直接用，大部分情況下都好使，有些時候不符合預期後您記錄下來就好，畢竟工程師們場景識別可能不全，他們會一點點修復。下面就說說我遇到或聽到的關於AUTO功能的一些奇葩事。

一、自動大燈

大白天的大燈都亮著，所有車都沒開燈，就你這臺車開著大燈，你尷尬不尷尬。這其實是廠家策略的事情，對於天亮度的設定值不同，大燈的點亮策略就不同，不同的車廠不同的策略，有時遇到感測器故障，那就可能一直亮，因為亮總比不亮好吧。

二、自動升窗

三、自動雨刮

我遇到最奇葩的事是，同一場雨下，大雨時刮的慢，小雨時刮的快，最後聯絡4S店給的反饋是雨量感測器工作不良導致，至於什麼是工作不良，我也就沒再深入的問了。下次再遇到，還是自己手動操作吧

現在的汽車真的是越來越智慧化、人性化了。為了方便大家，很多車在低配就提供了帶有AUTO（自動）的功能，比如自動大燈、自動空調、自動駐車等。下面給大家介紹下這個幾個常見的功能。

第一、自動大燈

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈。提供自動大燈的車輛，一般預設燈光撥杆在AUTO檔位。想關閉auto功能，非常簡單，往前旋轉一格開啟示寬燈或再一格開啟近光燈，自動模式就關閉了。

第二、自動空調

在自動空調控制面板上一般會有兩個旋鈕，一個控制溫度開關、一個風扇轉速控制開關。

以LEVIN舉例，左側旋鈕為溫度控制開關，左右旋轉控制溫度高低，旋鈕中間AUTO鍵為自動模式開關，按下AUTO鍵即可按照設定的溫度自動控制溫度。如果未按下A/C開關，系統吹自然風或熱風。右側旋鈕為風扇轉速控制開關，左右旋轉控制調節風速大小，按下OFF鍵，關閉風扇。

第三、自動駐車 AUTO HOLD

自動駐車，AUTO HOLD，將換擋桿至於D、M或N檔並踩下剎車踏板時，將保持施加制動。在啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，自動剎停，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

LEVIN的啟動方法，按下HOLD鍵，在儀表盤中（綠色）點亮，即開啟。開啟自動駐車功能後，當你踩踩剎車並且車輛已經完全停止以後，儀表盤顯示黃色HOLD，表示制動。該功能使用時還應注意，駕駛者車門關閉並佩戴座椅安全帶，否則自動駐車功能無法使用。

第四、車窗一鍵升降